Качество топлива на АЗС

[Аид 87 201]

3 часа назад, snezha сказал:

Сарны и Коростень. Сам специально спросил. Но сегодня цена на прибалтику была на 20коп выше нафтана.

 

Разница в цене между Мажейкяй и Нафтаном 18$ (Нафтан дешевле) логистика дальше на 600 км + транзит по территории другой страны. И разница 20 копеек. Где логика?

[snezha 10 925]

8 часов назад, Аид сказал:

Разница в цене между Мажейкяй и Нафтаном 18$ (Нафтан дешевле) логистика дальше на 600 км + транзит по территории другой страны. И разница 20 копеек. Где логика?

Ну с логистикой это не ко мне. А маленькая разница в цене может быть вызвана покупкой на подьеме или спуске цены, разным курсом бакса, большой закупкой и т.д. У нас часто в Николаеве отдают прибалтику по цене мозыря и нафтана. Не сначала пытаются продавать дороже, но кто же купит то. А потом цену сбрасывают.

[snezha 10 925]

Эксперты поражены результатами проверки украинского бензина

http://autonews.autoua.net/press-relizy/15607-eksperty-porazheny-rezultatami-proverki-ukrainskogo-benzina.html

[rudenman 152]

2 часа назад, snezha сказал:

Эксперты поражены результатами проверки украинского бензина

http://autonews.autoua.net/press-relizy/15607-eksperty-porazheny-rezultatami-proverki-ukrainskogo-benzina.html

 

 

Я хоть далеко не эксперт, но что-то слишком поражен этими результатами. Закрадываются смутные сомнения, а не написана ли эта статья по заказу того же Укргазвыдобування, уж слишком все хорошо у них стало с качеством.

У нас в Харькове народ плюётся на добрую половину АЗС из приведенного списка, а тут вдруг у них все так хорошо. А почему обошли вниманием Укранафту, ОККО и ВОГ? 

Сам заправляюсь на Укрнафте (Авиас, ANP). До прошлой осени был клиентом ВОГа, но с повышением цен переметнулся. По поведению машины разницы не заметил, субъективно расход стал немного меньше (даже с учётом прогревов, худших дорожных условий, дополнительной работы электрооборудования и т.д.).

Змінено 13 березня, 2017 користувачем rudenman

[reliz 5 493]

2 часа назад, snezha сказал:

Эксперты поражены результатами проверки украинского бензина

http://autonews.autoua.net/press-relizy/15607-eksperty-porazheny-rezultatami-proverki-ukrainskogo-benzina.html

Рекламой попахивает аж нос закрыть хочется. О, мега-завод начал бадяжить евро-5!!!

Не смог дочитать до конца и закрыл вкладку.

[Аид 87 201]

Любопытно каким чудом ДЭПБК до 95 дотянули без ароматики, спиртов и бензола? Шебелинский Форсаж всегда по ароматике зашкаливал а тут опа и белые и пушистые. Да и нафиг он за их цену не интересен.

Змінено 13 березня, 2017 користувачем Аид

[snezha 10 925]

13 часа назад, rudenman сказал:

Я хоть далеко не эксперт, но что-то слишком поражен этими результатами. Закрадываются смутные сомнения, а не написана ли эта статья по заказу того же Укргазвыдобування, уж слишком все хорошо у них стало с качеством.

 

Дизтопливом Шебелинка не торговал никогда, все всегда жаловались. А бензин А-92 уже второй десяток лет продаю. Когда был стандарт евро-2 у него была очень большая плотность и когда все кидали на бензонасосы мокрые тряпки, он работал. В декабре получил Шебелинку А-92 евро-4, сразу после него Кременчуг евро-4. На Шебелинке расход был меньше и тяга лучше. После этого пришла Румыния, евро-5, конечно лучше. На выходные зайдет А-92 евро-5 Шебелинка. Проверю и сообщу результаты.

[Аид 87 201]

57 минут назад, snezha сказал:

Дизтопливом Шебелинка не торговал никогда, все всегда жаловались. А бензин А-92 уже второй десяток лет продаю. Когда был стандарт евро-2 у него была очень большая плотность и когда все кидали на бензонасосы мокрые тряпки, он работал. В декабре получил Шебелинку А-92 евро-4, сразу после него Кременчуг евро-4. На Шебелинке расход был меньше и тяга лучше. После этого пришла Румыния, евро-5, конечно лучше. На выходные зайдет А-92 евро-5 Шебелинка. Проверю и сообщу результаты.

Речь а карбюраторном авто? И причем тут плотность?

Мокрая тряпка помогает только при перегреве механического бензонасоса с резинотекстильной мембраной.

Расход меньше и тяга лучше? А о слове лаборатория, человек торгующий нефтепродуктами, не слыхал?

Как минимум ОЧ, ароматика, бензол, спирты, температуры кипения, сера очень нужные (как минимум при проверке АЗС) характеристики. Им не расскажешь, что тяга и расход хорошие, они о другом спросят.

[Twin 10 825]

Зараз катаюсь на окко 92-й, взяв трохи талонів по 22грн. Не знаю що вони там намішали, але якість супер, не гірше за 95-й укрнафти.

[snezha 10 925]

2 часа назад, Аид сказал:

Речь а карбюраторном авто? И причем тут плотность?

Мокрая тряпка помогает только при перегреве механического бензонасоса с резинотекстильной мембраной.

Расход меньше и тяга лучше? А о слове лаборатория, человек торгующий нефтепродуктами, не слыхал?

Как минимум ОЧ, ароматика, бензол, спирты, температуры кипения, сера очень нужные (как минимум при проверке АЗС) характеристики. Им не расскажешь, что тяга и расход хорошие, они о другом спросят.

Да речь о карбюраторном авто и стандарте того времени евро-2. Начали же с разговора, что он и тогда плохой был.Я о том что для того времени он был нормальный. ОЧ всегда у Шебелинки нормальное, Спиртов если и было, то прибор показывал очень не много, А когда много спиртов, то летом машина почему начинается дергаться и не едет, хотя ОЧ сумасшедшее, возникают воздушные пробки. По сере все стандарты разные. И Шебелинка у меня проверки ЗПП всегда проходила.