Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[Vakhtang]

Автовиробництво в Україні – підсумки 2016 року

За попередніми даними асоціації “Укравтопром”, в грудні 2016 року на українських заводах було вироблено 678 автотранспортних засобів, що на 63,4% менше результату грудня 2015 року і на 22,7% менше показника листопада 2016 року.

У загальному обсязі автовиробництва більшу частину склали легкові автомобілі, яких було вироблено 540 шт. Таким чином, в порівнянні з листопадом випуск легкових авто в Україні зменшився на 30,5%, і в той же час відбулося відставання на 58,2% від грудневого показника 2015 року.

Кількість комерційних автомобілів, зафіксованих в статистиці “Укравтопрому” в звітному місяці – 56 автомобілів, що на 9,8% більше, ніж в попередньому місяці, але при цьому на 83,5% менше, ніж в грудні 2015 року. Варто відзначити, що в даних за грудень відсутні показники ПАТ “АвтоКрАЗ”, який вже п’ятий місяць не надає статистику по своєму виробництву.

Також за звітний місяць було вироблено 82 автобуси. Такий обсяг виробництва на 67,3% перевищив показник попереднього місяця, проте від результату річної давності відстав на 62,7 відсотка.

Всього за 2016 рік в Україні було вироблено 5264 автотранспортні засоби, що на 36,5% менше попереднього результату. З них:

Легкові автомобілі – 4340 шт. (-23,2% до аналогічного періоду попереднього року).

Комерційні автомобілі – 603 шт. (-65,4% до аппр).

Автобуси – 321 шт. (-64,2% до аппр).

Детальніше в таблицях

http://ukrautoprom.com.ua/uk/avtoproizvodstvo-v-ukraine-itogi-2016-goda

[sellar]

В 17.01.2017 в 08:46, Vakhtang сказал:

Всього за 2016 рік в Україні було вироблено 5264 автотранспортні засоби, що на 36,5% менше попереднього результату. З них:

это серезное автопроизводство... и ради этих отечественных "автопроизводителей" держат мыта и акцызы.

[Denka]

Металлурги дали прогноз по производству в феврале

http://uaprom.info/article/6184-metallurgi-dali-prognoz-proizvodstvu-fevrale.html

Цитата

В феврале 2017 года украинские металлургические предприятия планируют произвести 1,9 млн. т стали. Такой прогноз содержится в материалах ОП «Укрметаллургпром» к ежемесячному итоговому совещанию.

При этом выпуск чугуна составит порядка 1,8 млн. т, проката – 1,6 млн. т.

Как сообщалось ранее, на январь «Укрметаллургпром» прогнозировал уровень производства чугуна порядка 2,0 млн. т, стали – 2,0 млн. т, проката – 1,8 млн. т.

Согласно краткому анализу работы предприятий ГМК за декабрь и 12 месяцев 2016 года, производство основных видов продукции по металлургическим предприятиям в декабре составило:

• чугуна - 1,9 млн. т (ср.сут. пр-во - 62,7 тыс. т; -0,9 тыс. т/сут. или -1% к ноябрю);
• стали - 2,0 млн. т (65,0 тыс. т; +0,2 тыс. т/сут. или 100%);
• проката - 1,8 млн. т (58,4 тыс. т; -1,4 тыс. т/сут. или -2%).

Низкий уровень производства в течение второго полугодия 2016 года был связан с перебоями в поставках железорудного сырья и кокса, а также с проведением капитальных ремонтов основных агрегатов на ряде предприятий.

Текущий среднесуточный объем производства металлопродукции (за 16 суток января) находится на уровне декабрьских показателей.

По состоянию на 17.01.17. в работе находятся 21 из 28-ми действующих доменных печей (75%), 18 конвертеров из 21-го (86%), 8 мартеновских печей из 9-ти (89%) и 5 электропечей из 16-ти (31%).

Кроме того, 7 доменных печей находятся на длительной консервации (не работают более одного года).

Производство за 12 месяцев 2016 года составило:

• чугуна - 23,6 млн. т (108% к 2015 году);
• стали - 24,2 млн. т (106%);
• проката - 21,4 млн. т (106%).

Железорудное сырье

Объем поставок украинского железорудного сырья в декабре составил 2,4 млн. т (-120 тыс. т к ноябрю), а за 12 месяцев - 29,2 млн. т (+3,2 млн. т или +13% к 2015 году).

Объем импортных поставок железорудного сырья (из России) в декабре сохранился на уровне ноября и составил 90 тыс. т.

За 12 месяцев импорт ЖРС составил 1,5 млн. т (-360 тыс. т или -19% к 2015 году).

Экспорт ЖРС в декабре составил 2,9 млн. т, а за 12 месяцев - 37,7 млн. т (83% от объема экспорта за 2015 год).

Угли

Поступление украинских углей на коксохимические предприятия в декабре составило 400 тыс. т (-40 тыс. т к ноябрю), а за 12 месяцев - 5,8 млн. т (-140 тыс. т или -2% к 2015 году).

Объем импортных поставок углей для коксования в декабре составил 1,1 млн. т (+240 тыс. т к ноябрю), а за 12 месяцев - 11,8 млн. т (+1,9 млн. т или +19% к объему импорта за 2015 год).

Всего в декабре украинские КХЗ получили 1,5 млн. т углей для коксования (+200 тыс. т к ноябрю), а за 12 месяцев – 17,6 млн. т (+1,7 млн. т или +11% к 2015 году). При этом доля импортных углей в общем объеме составила 67% (в 2015 году - составляла 63%).

Остатки углей для коксования на складах украинских КХЗ в течение декабря уменьшились на 50 тыс. т и по состоянию на 01.01.17. составили порядка 300 тыс. т.

Кокс

Объем поставок металлургам украинского кокса в декабре составил 820 тыс. т (-10 тыс. т к ноябрю). За 12 месяцев поставлено 10,7 млн. т украинского кокса (+1,0 млн. т или +11% к 2015 году).

По импорту в декабре завезено 90 тыс. т (-20 тыс. т к ноябрю), а за 12 месяцев - 1,2 млн. т (-100 тыс. т или -8% к 2015 году).

С учетом импортных поставок общее поступление кокса на метпредприятия за 12 месяцев составило 11,9 млн. т (+0,9 млн. т или +8% к объему поставок в 2015 году).

Металлолом

В декабре металлургическим предприятиям было поставлено 320 тыс. т металлолома (+50 тыс. т к ноябрю), что составило 91% от расчетной потребности метпредприятий.

За 12 месяцев металлургам было поставлено 3,2 млн. т лома (84% от потребности предприятий и 104% от объёма поставок в 2015 году).

Запасы металлолома на складах метпредприятий в течение декабря увеличились на 30 тыс. т и по состоянию на 01.01.17. составили порядка 190 тыс. т.

На экспорт в декабре было поставлено 20 тыс. т металлолома. Всего от начала года на экспорт поставлено 275 тыс. т лома против 1,2 млн. т за 12 месяцев 2015 года.

Природный газ и электроэнергия

Объем потребленного металлургами природного газа в декабре увеличился по сравнению с ноябрем на 35 млн. куб. м и составил 190 млн. куб. м.

Среднесуточное потребление природного газа в декабре увеличилось на 0,9 млн. куб. м и составило 6,1 млн. куб. м.

Всего за 12 месяцев металлурги потребили 1,74 млрд. куб. м природного газа, что составило 86% от объема потребления в 2015 году.

Среднесуточное потребление составило 4,8 млн. куб. м против 5,5 млн. куб. м за 2015 год.

Потребление электроэнергии за 12 месяцев составило 12,9 млрд. кВт-ч (104% к потреблению в 2015 году).

Комментарии напишу чуть позже.

 

[Sofia Vatrushkina]

С нового года в группах переводчиков активный поиск переводчиков  с английского в Полтаву на буровые установки. Пишут для канадцев, необходимость "знание газовой и сланцевой терминологии". 

 

Я именно отрасль добычи, тем более сланца( как и места залегания) не знаю. Но если набирают персонал, то , скорей всего,  что-то пошло в разработку. 

[westa]

31 минуту назад, Sofia Vatrushkina сказал:

 

С нового года в группах переводчиков активный поиск переводчиков  с английского в Полтаву на буровые установки. Пишут для канадцев, необходимость "знание газовой и сланцевой терминологии". 

 

Я именно отрасль добычи, тем более сланца( как и места залегания) не знаю. Но если набирают персонал, то , скорей всего,  что-то пошло в разработку. 

 

Переводчик требуется для сервисного центра Укрнефтегазсервиса.
 

ООО «Укрнефтегазсервис» (УНГС) - украинская компания, специализирующаяся на сервисном обслуживании высокотехнологической буровой техники для нефтегазовой добычи. В августе 2013 года компания подписала дилерское соглашение и стала официальным представителем WenzelDownhole Tools Ltd. В Украине. Центральный офис сервисной компании УГНС находится в Полтаве.

WenzelDownhole Tools Ltd. – мировой лидер в области производства буровой техники, занимающей около 35% рынка США и Канады.

[FAFNIR]

«Энергомашспецсталь» поставит в Испанию более 1000 тонн заготовок

«Энергомашспецсталь» (ЭМСС, входит в Росатом) поставит крупную партию слитков для испанской компании Euskal Forging, — сообщила пресс-служба предприятия. Как отмечается в сообщении, контрактом предусмотрено, что ЭМСС изготовит и отгрузит заказчику 36 кузнечных заготовок общим весом 1039,6 тонн.

Слитки выступят в качестве сырьевой базы, из которых произведут детали для разных отраслей промышленности. Отгрузка продукции предприятию будет осуществляться частями. Согласно установленному в контракте графику поставок, последние заготовки будут отправлены заказчику в апреле 2017 года.

Испанская компания Euskal Forging является производителем бесшовных кованых и катаных колец диаметром до 8000 мм и весом до 45 тонн для различных секторов промышленности. Партнерские отношения Euskal Forging и ПАО «ЭМСС» длятся с 2012 года.

(c) Hubs

[Denka]

Рост экономики Украины во втором полугодии закладывается уже сейчас:

Войцех Балчун: Укрзалізниця безпрецедентно вже в січні розпочала процедури з освоєння капітальних інвестицій

http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/443501/

Цитата

Філія «Дарницький вагоноремонтний завод» публічного акціонерного товариства «Українська залізниця» 18 січня в системі державних закупівель Prozorro оголосила 8 тендерів на постачання 3 тис. вантажних піввагонів. Загальна очікувана вартість рухомого складу становить 2,999 млрд гривень з ПДВ.

 

ПАТ «Укрзалізниця» продовжує оновлювати рухомий склад, зокрема, філія «ДВРЗ» оголосила чотири лоти на закупівлю по 250 піввагонів, а також чотири – на закупівлю по 500 піввагонів. Прийом пропозицій триватиме до 20-21 лютого. Термін постачання піввагонів – перше півріччя 2017 року.

Окрім того, за рахунок залучених кредитних коштів (ЄБРР) та власних цього року планується придбати ще 2890 піввагонів, таким чином у 2017 році парк загалом поповнять майже 5900 новозбудованих.

Продовжуватиметься виробництво піввагонів на власних заводах – філіях товариства. Загалом на вагоноремонтних заводах буде виготовлено 3 тис. піввагонів: на Панютинському ВРЗ – 1800 одиниць, на Дарницькому ВРЗ – 800 одиниць, на Стрийському ВРЗ – 400 одиниць. Оновлення рухомого складу є пріоритетним напрямком інвестиційної політики ПАТ «Укрзалізниця» у 2017 році.

«Маємо безпрецедентний випадок: чи не вперше в історії Укрзалізниці робота з освоєння капітальних інвестицій розпочалася в січні. Взяти швидкий старт ми змогли завдяки підтримці уряду, який наприкінці грудня схвалив постанову, що дозволяє Укрзалізниці здійснити першочергові капінвестиції на суму до 16 млрд грн до затвердження фінплану на 2017 рік. Виготовлення залізничної техніки сприятиме розвитку української економіки, створить додаткові робочі місця», –  зазначив голова правління товариства Войцех Балчун.

Нагадаємо, що у 2016 році парк піввагонів поповнили 1020 нових, які спільно виготовили філії товариства та українські підприємства, а також Укрзалізниця придбала 28 обкотишовозів.

Т.е. планируется  9000 полувагонов, по тендеру производство начнется в марте, а с третьего квартала полувагоны активно начнут возить грузы. Ту же подорожавшую железную руду. К весне опять же планируется распродажа металлолома Укрзализныцей и выход меткомбинатов из ремонтов и реконструкий.

+ ДПЗКУ планирует купить 500 вагонов-зерновозов

http://www.pzcu.gov.ua/ua/press/news/item/1251

Цитата

Створення власного вагонного парку – гарантія ефективної та стабільної роботи корпорації, - Олександр Григорович

16.01.2017

Державна продовольчо-зернова корпорація України має намір створити власний вагонний парк та готується вже цього року закупити перші 500 вагонів-зерновозів, у 2018 – 1000 і у 2019 – ще 1500. Загальна кількість власного вагонного парку корпорації відтак складатиме 3000 вагонів-зерновозів.  Про це порталу Delo.ua повідомив в.о. голови Правління ПАТ «ДПЗКУ» Олександр Григорович.

 

При цьому, за його словами, придбавати вагони ДПЗКУ планує у вітчизняного виробника, заручившись підтримкою Китайської національної корпорації машинної промисловості та генеральних підрядів (ССЕС) та Ексімбанку КНР.

«В умовах першої частини кредиту, яку ми вже отримали, маємо можливість спрямувати ці кошти у тому числі на виробничі потреби. Оскільки питання щодо забезпечення зерновозами сьогодні є одним з найважливіших з точки зору вирівнювання дефіциту на ринку та вирішення наших логістичних проблем, ми уважно вивчаємо можливості вітчизняних вагонобудівних підприємств. На даний час найбільш привабливою є пропозиція ПАТ «Крюковський вагонобудівний завод». Але ми розглядаємо пропозиції і інших виробників», - зазначив Олександр Григорович.

Очільник держкорпорації наголосив, що відповідно до аналітичних даних експертів ДПЗКУ, при завантаженні вагону в 65 тонн і його обертанні за 10 діб виходить, що в середньому 1 вагон за рік перевозить 2,3 тис тонн зерна. Відповідно, весь вагонний парк, який оцінюється у 13 тис одиниць, перевозить орієнтовно 30,8 млн тонн збіжжя. Згідно з прогнозами, цього маркетингового сезону експорт зернових очікується на рівні 60 млн тонн, з яких 10% буде перевезено автомобільним транспортом, 2% - річковим і 88% - близько 52 млн тонн – припаде на залізницю. Відтак, дефіцит рухомого складу може скласти 9 тисяч вагонів або 21,2 млн. тонн зерна.

«Використання власних вагонів гарантуватиме Державній продовольчо-зерновій корпорації України ефективну та стабільну роботу в майбутньому та дозволить максимально використовувати наявну у нас логістичну інфраструктуру – від елеваторів до під’їзних шляхів і терміналів в портах. Тому, вважаю створення власного вагонного парку нашим стратегічним завданням на найближчі роки», - додав Олександр Григорович.

но тут еще нет тендера.

+ 1000 цементовозов сама УЗ планирует переделать в зерновозы.

Таким образом, инфраструктурные проблемы могут быть устранены в 2017 году.

[Denka]

У 2016 році Укрзалізниця збільшила перевезення зерна та зернових вантажів до 35 млн тонн

http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/443541/

Цитата

У 2016 році на залізницях України навантажено понад 544 тис. зерновозів, у яких перевезено 35  млн тонн  зерна та зернових вантажів. Це на  4,1 млн тонн більше ніж у 2015 році. Щодобово у середньому навантажувалося 1486 зерновозів, що більше 2015 року на 157 вагонів. На експорт у порти за рік відвантажено 424,6 тис. зерновозів (28 млн тонн), що більше 2015 року  на 2,2 млн тонн.

 Залізничники здійснили комплекс заходів для ефективного перевезення зернових вантажів. Працівники станцій, спільно з вантажовідправниками, експортерами та експедиторами провели значну роботу для зменшення простою зерновозів на під’їзних коліях  елеваторів під час їх  навантаження.

Скоротився середній час знаходження зерновозів на станціях регіональних філій ПАТ "Укрзалізниця» і за 2016 рік склав 18,67 годин, що менше від аналогічного періоду 2015 року на 2,57 години. Середній час знаходження вагонів-зерновозів на станціях навантаження/вивантаження та під’їзних коліях припортових станцій регіональних філій ПАТ "Укрзалізниця» за 2016 рік склав 16,11 годин, що менше від аналогічного періоду 2015 року на 0,99 години.

Особливу увагу було приділено прозорості роботи з зерновими вантажами. Так, відкрито сайт, на якому експортери можуть знайти інформацію про наявність порожніх зерновозів на залізницях, дирекціях та станціях. Щодобово оновлюється на офіційному сайті Укрзалізниці довідка про роботу портів, припортових елеваторів та зернових комплексів із зерновими вантажами.

У РФ при в 2 раза большем урожае перевезено несчастных 19 млн.т. (https://new.kurs.com.ua/forums/topic/1884-sostojanie-promishlennosti-i-sh-rossii/?do=findComment&comment=368572 ), из которых в порты - менее половины. Т.е. не удивительно почему экспорт зерна из РФ падает: Камазы проигрывают конкуренцию поездам из вагонов-зерновозов по электрифицированным ЖД линиям в 3 из 4 основных портов.

Причем, по идее, перевозка зерна в порты догнала железную руду.

Змінено 21 січня, 2017 користувачем Denka

[Denka]

Сравнение транспортных инфраструкткр РФ и Украины даны здесь:

https://new.kurs.com.ua/forums/topic/1884-sostojanie-promishlennosti-i-sh-rossii/?do=findComment&comment=353075

Немного здесь: https://new.kurs.com.ua/forums/topic/1884-sostojanie-promishlennosti-i-sh-rossii/?page=74

 

Соответственно, экспортный потенциал РФ не спешит превращаться в экспорт (отставание от прошлого сезона 0.5 - 1млн.т., а у Украины опережение темпов экспорта зерна 1-2 млн.т.).

[Denka]

Более точная вторая ссылка:

https://new.kurs.com.ua/forums/topic/1884-sostojanie-promishlennosti-i-sh-rossii/?do=findComment&comment=356071