Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[Аид 87 298]

В 25.02.2018 в 19:44, FAFNIR сказал:

В Украине появился новый производитель грузовых вагонов

Украинская многопрофильная промышленно-инвестиционная группа «Аурум Груп» начала производство грузовых железнодорожных вагонов. Об этом сообщила пресс-служба компании. «Предприятие «Аурум Групп» – ООО «Дизельный завод» начало производство грузовых железнодорожных вагонов и уже выпустило первые 22 вагона, из которых 21 – полувагон и один зерновоз», - говорится в сообщении.

Как отмечается, «Дизельный завод» начал серийный выпуск грузовых магистральных люковых полувагонов, в частности, сертифицированных универсальных полувагонов моделей 12-9933 и 12-9933-01, а также вагонов-хопперов зерновозов модели 19-9945, предназначенных для перевозки пищевых сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Общая производственная мощность предприятия – 200 грузовых вагонов ежемесячно.

Также на предприятиях «Аурум Групп» есть возможность сделать думпкар модели 33-9901 грузоподъемностью 105 тонн, осуществить ремонт внутризаводских думпкаров типа 2ВС-105.

(c) Контракты

https://1kr.ua/news-16895.html

В 2014 году он почти банкрот по долгам за вагоны а в 2018 он новый производитель?

[Kotovas 9 146]

2 часа назад, Аид сказал:

https://1kr.ua/news-16895.html

В 2014 году он почти банкрот по долгам за вагоны а в 2018 он новый производитель?

Аурум Груп. Юридический адрес: 123112, г. Москва, Набережная Пресненская, Дом 12, Офис 4402 Пом 1 Эт 44
https://info.1cont.ru/contragent/ooo-aurum-grupp/

 

Змінено 27 лютого, 2018 користувачем Kotovas

[San4es 6 555]

По одному из каналов  нашего "одиозного ТВ" смотрела в понедельник супруга про фальсификат у нас в стране. Передача было про косметику. Сначала вроде интересно было, потом начало казаться, что нас держат за идиотов. Человек "под прикрытием" приходит устраиваться на производство, и ему сразу же говорят об ужасных производственных процессах, что куда и как мешают короче. уж больно всё смахивает на постановочное. Когда я сразу после универа устроился на работу в один завод безалкогольных напитков, (да, я проработал там недолго, ждал открытия вакансии по моей специальности) то только технолог знал и сам всё там бадяжил и особо не распространялся что там и как, мы с ним хоть в карты играли на перекур ходили, но он никогда ни о чём не распространялся. (я не думаю что это только он был партизан, если бы хоть кто-то знал, напитки бы не набирали себе по домам в часть зп.).

Краем глаза смотрели в прошлый понедельник про хлеб такую же передачу...

По выводам -виноваты конечно производители, сотрудники которые молчат и бодяжат... А может на тех производителей "заказ" был, все знают наше "чесное ТВ" (как вариант?)

А ларчик просто открывался- Мораторий на проверки бизнеса отменили для 20 госорганов

https://focus.ua/money/392035/?utm_medium=referral&utm_source=kurs_com_ua&utm_campaign=you_can_get_more

"... Государственная служба Украины по вопросам труда, частично Государственная служба Украины по вопросам безопасности пищевых продуктов и защиты потребителей и Государственная служба по чрезвычайным ситуациям, Государственная фискальная служба... "

Вот в чём проблема, государству не нужны здоровые граждане. И что они жрут, что они пьют и чем морду мажут- зависит только от самих покупателей, а кое-кто самоустранился...или же такой "хитрый" план для захода "забугорных" производителей, когда отечественным продуктам доверия не будет.

Мои мысли таковы.

[FAFNIR 1 998]

УКРАЇНА ВІДКРИЛА У НАРОДНІЙ РЕСПУБЛІЦІ БАНГЛАДЕШ СЕРВІСНИЙ ЦЕНТР З РЕМОНТУ ГЕЛІКОПТЕРІВ МІ-8/МІ-17

"Україна зміцнила свої позиції та розширила можливості з ремонту військової техніки радянського виробництва на ринках третіх країн", – так у ДП ДГЗІФ "Укрінмаш" прокоментували відкриття нового сервісного центру у Народній Республіці Бангладеш. Цей сервісний центр було створено на прохання командування Військово-повітряних сил Бангладеш, пілоти яких активно застосовують гелікоптери типу Мі-8/Мі-17 для виконання різноманітних завдань.

Участь у відкритті Сервісного центру взяла офіційна українська делегація за участю представників Державного концерну "Укроборонпром", ДГЗІФ "Укрінмаш", та керівництва авіаремонтного заводу "Авіакон", фахівці якого забезпечують проведення капітально-відновлювального ремонту, переобладнання і модернізацію вертольотів сімейства Мі всіх типів і модифікацій в інтересах Збройних Сил України та іноземних замовників.

У 2013-2014 рр. на "Авіаконі" проводився ремонт гелікоптерів з Бангладешу, під час якого представники цієї країні набували у Конотопі власного досвіду з ремонту вузлів та агрегатів авіаційної техніки. З відкриттям сервісного центру регламентні роботи, а також проведення капітального та відновлювального ремонту фюзеляжу гелікоптерів Мі-8/Мі-17 буде здійснюватись безпосередньо на території замовника, до чого прагнуло командування ВПС Бангладеш. У сервісному центрі на постійній основі також перебуватиме і гарантійна бригада підприємства "Авіакон".

(c) УкрОборонПром

[FAFNIR 1 998]

На ПАТ "Турбоатом" відбулося приймання обладнання для Вірменської АЕС

Наприкінці січня 2018 року представники Вірменської АЕС здійснили приймання обладнання для модернізації турбін К-220-44. В цілому замовнику було здано: проміжну збірку одного з двох циліндрів низького тиску, механічну обробку вузлів модернізації, запасні частини вузлів системи регулювання. Наразі обладнання передано до складально-випробувального цеху № 73 для підготовки до відправки.

В ході інспекції здійснювався контроль геометричних розмірів обладнання на відповідність кресленням і всієї необхідної документації. Сторони підписали протокол про відповідність всіх контрольованих параметрів вимогам контракту. Варто відзначити, що відправлення ЦНТ-2 було заплановано у березні поточного року, але спеціалісти ПАТ "Турбоатом" виготовили обладнання з випередженням графіку. Також у квітні планується відправлення на станцію циліндру низького тиску № 1 та циліндру високого тиску. Таким чином, до травня 2018 року підприємство повністю поставить на Вірменську АЕС все необхідне обладнання для першої з двох турбін, що модернізуються.

Контракт з Мецаморською (Вірменською) АЕС було укладено підприємством у березні 2017 року. Згідно з ним ПАТ "Турбоатом" здійснює модернізацію двох турбін К-220-44 номінальною потужністю 220 МВт на енергоблоці № 2 атомної станції. Дана модернізація спрямована на приріст потужності, збільшення міжремонтного періоду і терміну служби турбін.

Вірменська АЕС - атомна електростанція, побудована за часів СРСР на території Вірменської РСР поблизу міста Мецамор. Складається з двох енергоблоків з реакторами типу ВВЕР-440. Встановлена теплова потужність одного блоку становить 1375 МВт, електрична потужність - 440 МВт. ПАТ "Турбоатом" приймало безпосередню участь у розвитку атомної енергетики Вірменії. Так, у період з 1974 по 1979 р.р. для Вірменської АЕС харківське підприємство поставило 4 турбіни потужністю 220 МВт.

(c) Турбоатом

[FAFNIR 1 998]

В Украине разработали ракету для запуска британских наноспутников 

Британская компания Skyrora, научно-исследовательский центр которой расположен в городе Днепр, разработала ракету для запуска наноспутников. Об этом сообщает SpaceNews. Уже в ближайшие месяцы состоятся испытания двигателя RP-1 суборбитальной ракеты Skyrora 1. А на четвертый квартал 2018-го запланирован тестовый запуск носителя с площадки в Шотландии.

Менеджер по развитию бизнеса Даниель Смит рассказал, что компоненты суборбитального носителя уже распечатаны на 3D-принтере. Согласно плану, тяга Skyrora 1 на уровне моря составит 30 килоньютонов. Двигатель носителя работает на керосине и перекиси водорода.

Skyrora владеет предприятиями в Эдинбурге и Глазго (Шотландия), а ее научно-исследовательский центр находится в Украине — в Днепре. По словам лондонской компании, это позволяет минимизировать эксплуатационные расходы, грамотно использовать космические наработки Украины и привлекать квалифицированных украинских сотрудников.

(c) Страна

[FAFNIR 1 998]

НИКОЛАЕВСКАЯ ВЕРФЬ SMG ОТРЕМОНТИРОВАЛА МОРСКОЙ БУКСИР «ДОКЕР» 

Николаевская верфь компании Smart Maritime Group по заказу ООО «Магистраль-Юг» завершила ремонт морского буксира «Докер». На прошлой неделе с помощью мощного 900-тонного крана «KONE» отремонтированное судно было спущено на воду и вскоре — передано заказчику.

Ремонт буксира выполнялся на околостапельной плите стапеля «0». При этом были выполнены корпусные работы (замена 10 тонн металла), ремонт донно-забортной арматуры, привального бруса и кранцевой защиты. Первоначально договор с заказчиком предусматривал меньший объем ремонтных работ, однако по результатам дефектации были определены и согласованы дополнительные объемы работ.

(c) SMG

[FAFNIR 1 998]

На ДП «ЗАВОД 410 ЦА» прибув Ан-26 ДНВЦ Збройних сил України

Як повідомляється ДП “410 Завод ЦА”, 06 лютого 2018 року на дане підприємство для виконання робіт з технічного обслуговування прибув літак Ан-26 Державного науково-випробувального центру Збройних Сил України. Державний науково-випробувальний центр Збройних Сил України до анексії АР Крим знаходився в Феодосії, а в травні 2014 року переведений в Чернігів. Ан-26, що прибув в Жуляни,  з 2014 р. перебуває у складі 456 БрТрА. Подальша доля літака після виконання робіт не відома. Враховуючи, що в Чернігові ДВНЦ не має власної авіаційної техніки, ймовірно він повернеться до 456 БрТрА.

(c) Military Aviation

[FAFNIR 1 998]

На Львівщині відкрили перший завод із переробки меду

У селі Сопошин Жовківського району, відкрили перший на Львівщині завод з переробки меду та продуктів бджільництва ТзОВ «РЕНОМА». Підприємство є експортером українського меду, та сприяє підтримці і розвитку регіональних пасічників. Про це Львівську порталу повідомлии у прес-службі Львівської ОДА.

«Дуже важливо, щоб виробники сільськогосподарської продукції, виробники, які працюють в агропромисловому комплексі, мали якнайбільшу додану вартість. А додана вартість створюється від кінцевого продукту, тим паче, якщо цей продукт є затребуваним на ринку. Це єдине підприємство такого ґатунку у області. Інвестиції сягають 20 мільйонів гривень. Тут створять 50 нових робочих місць з хорошою заробітною платою. Це добра опора для громади села – місця, де зможуть працювати люди і податки до місцевого бюджету», – наголосив на відкритті Олег Синютка.

До складу виробничих потужностей підприємства входить цех приймання сировини, цех переробки меду та гомогенізації, склад готової продукції, механічна майстерня, котельня з економічними та екологічними котлами. Підприємство виготовляє гомогенізований акацієвий, липовий, гречаний, соняшниковий, різнотрав’я, та ріпаковий мед. Мед виготовлений на підприємстві експортується в Польщу, Австрію, Італію, Канаду. Кожна партія має експертний висновок.

Підприємство має можливість регулярно поставляти поліфлорний (зібраний з різних видів рослин) або монофлорний мед (зібраний з одного виду рослин) загальним обсягом до 500-1000 тонн в рік. В планах – створення органічної та промислової пасіки, започаткування виробництва фасованого меду, налагодження виробництва інноваційних лікувально-профілактичних засобів на основі продуктів бджільництва та екологічно безпечних препаратів для бджіл.

(с) Львiвський портал

[lisichkus 29 352]

В Украине начался дефицит свеклы, ее везут из Беларуси и Польшиhttps://strana.ua/news/128136-v-ukraine-obrazovalsja-defitsit-svekly-ee-vezut-iz-belarusi-i-polshi.html  Комментарии излишни,аграрная супердержава......