Состояние сельского хозяйства и промышленности Украины

[FAFNIR 1 998]

Немцы открывают протеиновый завод в Киевской области

Компания ООО "Европейский Протеин Украина" построила в пгт. Рокитное (Киевская область) завод по производству высокопротеиновых добавок нового поколения, предназначенных для откормки животных. Мощности завода позволяют обеспечить потребности как внутреннего рынка, так и рынков Европы, Ближнего Востока и Азии. В компании отмечают, что в мире на данный момент всего два подобных завода. На данном предприятии внедрена система управления качеством в соответствии с международными стандартами GMP. 

Отметим, что совместное строительство завода началось в апреле 2016 года. Учредители ООО "Европейский Протеин Украина" — немецкая компания Agrolife GmbH и датская компания Fermentationexperts AS. Общая сумма инвестиций в проект составляет около $10 млн.

(с) Дело

[FAFNIR 1 998]

Российская компания закупит у Интерпайпа украинские колеса для железнодорожных вагонов

Структура "Первой грузовой компании" (ПГК, актив Владимира Лисина) - АО "Стальтранс" (Ярославль) - приобретет у ООО "Интерпайп-М" (Москва, "дочка" украинской группы "Интерпайп") - цельнокатаные колеса для вагонов на сумму до 467,77 млн руб. с НДС, следует из сообщения ПГК.

Представитель "Первой грузовой" от комментариев отказался, в том числе и почему приобретаются украинские колеса. Источник на транспортном рынке утверждает, что они сейчас дешевле российских, при том что предложение отечественной продукции ограничено. "Первая грузовая компания" - крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок.

Помимо РФ работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. В управлении имеет более 120 тыс. вагонов, в том числе полувагоны, цистерны, платформы и вагоны иных типов. Компания входит в UCL Rail - ж/д дивизион Universal Cargo Logistics Holding В.Лисина.  Помимо железнодорожных активов группа объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны и крупные российские судоходные предприятия.

(с) Fixygen

[FAFNIR 1 998]

На Николаевской верфи SMG завершен доковый ремонт сухогруза «Catharine»

На Николаевской верфи компании Smart Maritime Group завершен доковый ремонт сухогруза смешанного (река-море) плавания «Catharine» дедвейтом 4,3 тыс. тонн (флаг — Коморские острова). Для ремонта судно было заведено на поточно-позиционную линию верфи. В ходе ремонта корпуса осуществлена замена 60 тонн металла. Также проводились ремонт винто-рулевой группы, крышек люковых закрытий и гидроцилиндров, окраска.

(c) SMG

[FAFNIR 1 998]

В порту «Ольвія» завершено першу чергу будівництва зернового терміналу

Компанія «Евровнешторг» завершила першу чергу будівництва зернового терміналу в порту «Ольвія». Про це повідомив виконавчий директор BT Invest Ltd Айварас Караліус, інформує прес-служба Адміністрації морських портів України (АМПУ). «На сьогоднішній день завершена перша черга будівництва по проекту, а саме будівництво 4-х силосів ємністю по 6,5 тис. тонн кожен. Триває будівництво складу підлогового зберігання. Очікується створення близько 200 робочих місць», — йдеться в повідомленні.

Відзначається, що проект відкритий для інвесторів і партнерів. Також повідомляється, що після реалізації термінал зможе перевалювати до 4 млн тонн вантажів на рік, пропускна спроможність складе 300 вантажних машин і 200 вагонів на добу.

(с) Agravery

[Sepp 210]

21 час назад, FAFNIR сказал:

Российская компания закупит у Интерпайпа украинские колеса для железнодорожных вагонов

Структура "Первой грузовой компании" (ПГК, актив Владимира Лисина) - АО "Стальтранс" (Ярославль) - приобретет у ООО "Интерпайп-М" (Москва, "дочка" украинской группы "Интерпайп") - цельнокатаные колеса для вагонов на сумму до 467,77 млн руб. с НДС, следует из сообщения ПГК.

Представитель "Первой грузовой" от комментариев отказался, в том числе и почему приобретаются украинские колеса. Источник на транспортном рынке утверждает, что они сейчас дешевле российских, при том что предложение отечественной продукции ограничено. "Первая грузовая компания" - крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок.

Помимо РФ работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. В управлении имеет более 120 тыс. вагонов, в том числе полувагоны, цистерны, платформы и вагоны иных типов. Компания входит в UCL Rail - ж/д дивизион Universal Cargo Logistics Holding В.Лисина.  Помимо железнодорожных активов группа объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны и крупные российские судоходные предприятия.

(с) Fixygen

А это как?

Персональные экономические санкции за аннексию Крыма и агрессию на Донбассе затронули крупнейшего российского железнодорожного оператора ОАО «Первая грузовая компания» (Москва) и его 100% украинскую «дочку» ООО «Первая грузовая компания в Украине» (Киев).

«Полное прекращение транзита ресурсов и перевозок по территории Украины», — такие санкции в отношении них приведены в указе президента Украины Петра Порошенко №549 от 16 сентября "О решении СНБОУ от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)».

[FAFNIR 1 998]

"Нибулон" спустил на воду буксир, подобных которому в Украине не строили более 10 лет

"Нибулон" построил и спустил на воду первый буксир ледового класса проекта Т3500. В компании уверяют, что сейчас под украинским флагом ходит только три таких буксира, а последнее судно подобного типа было спущено на воду 13 лет назад.

Буксир проекта Т3500 предназначен для проводки судов по Бугско-Днепровско-лиманскому каналу (БДЛК), их швартовки к причалам терминалов компании, проводки караванов несамоходных судов (2-4 ед.) по БДЛК и проведения караванов по каналам в период ледового состояния в районах плавания р. Днепр и Черного моря, передает ЦТС со ссылкой на информацию "Нибулона".

В компании также сообщили о технической "начинке" нового судна: главный двигатель (MTU, Германия), винто-рулевые колонки (Rolls-Roys), носовая гидравлическая якорно-буксирная лебедка, кормовая гидравлическая буксирная лебедка и гидравлический кран (Fluidmecanica, Испания), вспомогательный и аварийный дизель-генераторы (Volvo-Penta, Швеция).

Скрытый текст

(c) ЦТС

[FAFNIR 1 998]

"Миколаївський авіаремонтний завод "НАРП" передав черговий СУ-24МР до Повітряних сил України

ДП "Миколаївський авіаремонтний завод "НАРП", що входить до складу ДК "Укроборонпром", достроково передав черговий відремонтований літак-розвідник Су-24МР до Повітряних сил України. Фахівцями підприємства був здійснений середній ремонт літака, під час якого була проведена повна перевірка всіх його вузлів та агрегатів, виконаний їх ремонт чи повна заміна. Після цього відремонтований Су-24МР пройшов успішні льотні випробування у присутності представників Повітряних сил ЗСУ та був прийнятий українськими льотчиками.

Наразі Су-24МР виконав переліт до основного місця базування та вже посилив обороноздатність Збройних Сил України. Су-24МР – надзвуковий літак-розвідник, який може проводити глибоку розвідку на глибину до 400 км від лінії фронту. Для цього він оснащений РЛС бокового огляду, яка дозволяє фіксувати наземні об‘єкти, в тому числі фортифікаційні споруди та техніку противника, чутливими камерами з високою роздільною здатністю, системами фіксації опромінення РЛС та ІЧ-датчиками для виявлення замаскованих об‘єктів.

Окрім того, "Миколаївський авіаремонтний завод "НАРП", у співпраці з іншими підприємствами "Укроборонпрому", зараз проводить роботу з розробки модернізації Су-24МР, з метою його оснащення новою авіонікою, системами зв‘язку та розвідувальною апаратурою.

Скрытый текст

(с) Укроборпром

[FAFNIR 1 998]

Харьковский завод освоил новую продукцию

СКБ "Укрэлектромаш" (Харьков) разработало двигатели для лебедок лифтов. По словам гендиректора СКБ Андрея Кизилова, работы по лифтовой тематике - приоритетное направление деятельности СКБ. Новые двигатели - энергоэффективны и малошумны.

По данным СКБ, уже изготовлены и испытаны первые образцы тихоходных высокомоментных частотнорегулируемых синхронных двигателей СДПМ7, СДПМ11,2 с ротором на постоянных магнитах, предназначенных для привода лифтовых лебедок. В работе - опытная модель лифтового двигателя АДБ 160М.

(c) STATUS QUO

[FAFNIR 1 998]

Експорт яєць за 6 місяців 2018 року збільшився майже у 2 рази

Україна за січень-червень 2018 р. експортувала 44,47 тис. т яєць, що в 1,93 рази більше показника за аналогічний період минулого року. У грошовому вираженні експорт яєць склав $39,99 млн проти $22,03 млн в січні-червні 2017 р.

Основними імпортерами українських яєць є:

• ОАЕ — на $15,65 млн (17,4 тис. т);
• Ірак — на $7,3 млн (8,12 тис. т);
• Катар — на $3,81 млн (4,24 тис. т).

(c) Куркуль

[101195 21 778]

Украинские металлурги в июне 2018 по сравнению с июнем прошлого года увеличили производство стали на 7,5% - до 1,711 млн тонн, поднявшись при этом с 14 на 12 место в списке мировых производителей этой продукции. Об этом сообщила Всемирная ассоциация производителей стали (World Steel Association), передает в четверг, 26 июля, УНИАН.