Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Каждую осень в эту пору делаю запасы до лета всего борщевого набора.В этот заготовительный сезон еще ничего не закупил так как цены шокируют.Для сравнения буряк-6гр кг мешком (пролый год 2.70гр) капуста 9-10гр (прошлый год 1.70-2.00) картоха 5гр (прошлый год 2.70-3.0) морква 10гр (прошлый год 2.70-3.30) лук 10гр (прошлый год 2.70-3.0).В чом причина такого роста цен ведь эти овощи растут в каждом огороде в селах не считая промышленного производста с.х.

Это на главной есть http://kurs.com.ua/novost/ceny-na-produkty-podskochili-v-5-raz-inf-r318047

Меня другое интересует, почему на что-то цены взлетели в 5 раз (да и с чего, курс просел только в 3). а на что-то "всего" на 30%.

  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Появилась свежая информация по металлургии:

http://metallurgprom.org/?p=1979

Суточное производство всего, кроме кокса упало, что дает положительный прогноз на ноябрь:

Чугун (минус) 1,8%

Сталь (минус) 3,5%

Прокат (минус) 2,6%

Кокс   +4,3%

Т.е. среденемесячное производство осталось практически то же, со смещением ориентации экспорта на чугун, про что говорилось в ветке ранее.

Из негатива:

Железная руда ниже $50 на провисании китайского спроса и избытка сырья

http://www.metaltorg.ru/n/9A74A7

Летом руда, держалась выше 50.

Конъюнктура стального рынка в первом полугодии 2015 года была явно неблагоприятной во всем мире. Не стала исключением и Россия. Сейчас, когда большинство металлургических компаний РФ опубликовало свою финансовую отчетность, их положение оказалось лучше ожиданий. Однако негативные тенденции отрасли в целом только подтвердились.

Причина безрадостных прогнозов не столько в слабом спросе на металлопродукцию, сколько в сохранении огромного избытка мощностей в черной металлургии многих стран. По данным World Steel Assotiation (WSA), за 12 месяцев он сократился весьма незначительно (-0,1%), а загрузка мощностей мировой металлургии на июнь 2015 года составила 72,2%. Отметим, что этот избыток соответствует потенциалу выпуска дополнительных 630 млн т стали в год, что, к примеру, в 15 раз выше общероссийского годового потребления.

/////

Среди стран – ведущих представителей отрасли в текущем году «выделяется» Украина. Ввиду продолжающегося конфликта на Донбассе по итогам 6 месяцев снижение производства украинской стали составило 27,24%, а в июне – 21,81%. Украина покинула топ-10 металлургических стран по итогам первого полугодии 2015 года, уступив свое место Италии, невзирая на заметный спад выпуска стали и в этой стране (табл. 1).

http://www.metaltorg.ru/analytics/images/black633_2.png

 

Рынок черного метталла весь плох. И мелкие колебания туды-сюды не говорят вобще ни о чем. Оптимизм на коксе преждевременен  как минимум

  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Каждую осень в эту пору делаю запасы до лета всего борщевого набора.В этот заготовительный сезон еще ничего не закупил так как цены шокируют.Для сравнения буряк-6гр кг мешком (пролый год 2.70гр) капуста 9-10гр (прошлый год 1.70-2.00) картоха 5гр (прошлый год 2.70-3.0) морква 10гр (прошлый год 2.70-3.30) лук 10гр (прошлый год 2.70-3.0).В чом причина такого роста цен ведь эти овощи растут в каждом огороде в селах не считая промышленного производста с.х.

Большинство крестьян вообще страшно далеки от колебаний курса доллара, как декабристы от народа. Цены выросли на всё, не только на с/х продукцию, но и на промтовары. Людям, которые выращивают надо же как-то выживать, платить за выросший  в разы свет, газ, удобрения, горючее наконец. Выход один, поднимать цены. Я ещё удивляюсь, что цены на овощи поднялись не столь значительно, но как говорится ещё не вечер.  С закупкой овощей Вы опоздали. Их надо закупать до первых морозов, после они дорожают. Например, в начале октября на базаре можно было договориться про картошку по 3.5 (что было успешно мною и сделано) 

 

Это на главной есть http://kurs.com.ua/novost/ceny-na-produkty-podskochili-v-5-raz-inf-r318047

Меня другое интересует, почему на что-то цены взлетели в 5 раз (да и с чего, курс просел только в 3). а на что-то "всего" на 30%.

Наложился неурожай по некоторым культурам, например по капусте, плюс торговля тоже хочет жить, поэтому увеличивает накрутки. По сахару и крупам считаю существуют монопольный сговор. Ведь того же сахара месяц назад было по 12 грн. полным полно, никто не брал. И вдруг 15-17 за сахар старого урожая, с чего? Сахар нового урожая ждём в конце ноября, декабре. Обыкновенные спекуляции "шоколадного зайца" и Ко. 

  • Подобається 5

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Знакомая на огороде вырастила урожай лука в две сотни кг,и,поскольку для них это много,решила основную часть пристроить оптом в торговые точки.Обошла все магазины торгующие овощами и торговцев на рынке в городе.Дороже 5 грн за кг никто не захотел взять,при ценах продажи 10-11.Значит,на опте они покупают не дороже.Конечному производителю попадает не так и много.И у них ведь расходы вырасли,семена,полив,плюс сухое лето,дорогие удобрения,отрава для вредителей.Хотя вот рассказывали,блокада Крыма и поэтому юг Украины будет с дешевыми овощами.И где они,непонятно,все цены высоченные.

  • Подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да не особо растут. Врать не буду , что там за квартиру платиться понятия не имею, в районе 2000-2500р где-то.( Если интересно кому спрошу у жены и сообщу. )Изменение за год ну 10 %.И то больше за счет всякой хрени - узаконеного отъёма денег у населения.И пром продукция не особо дорожает.(даж привозная из Европы - где=то +50%).Но цены на продукты это сказка , однако.

 И ,да, стабильность цены бензина - это-то понятно даж ежу.

Росту цен способствует дефицит продукции. Отечественной не хватает, а импорт искусственно сдерживает государство.

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Грузоперевозки за 9 месяцев снизились на 14,3% - до 437,5 млн. тонн. В том числе железнодорожным транспортом перевезено 256,1 млн. тонн грузов (-13,1%), автомобильным - 106,5 млн. тонн (-21,7%), магистральными трубопроводами - 70 млн. тонн (-7%), водным транспортом - 4,8 млн. тонн (+11,2%), авиационным - 50 тыс. тонн (-10,8%).

http://www.sovfracht.ru/bulletin/6034/

А вы говорите у нас все восстанавливается и вот-вот в гору все пойдет. 

Прокомментируйте пожалуйста. 

 

не знаю, откуда на том сайте подсчеты и кто делал, но взять те же данные автотранспорта. найти машину по б/н целый геморрой. и цена выше. львиная доля ездит за кеш и ни в какую статистику не попадает.

одних арбузов сколько съели и вот теперь картоху тягали - такое учтено? ))

при повышении ж/д тарифов тоже могли уйти в автотранспорт.

 

ЗЫ. странное дело получается, перевозки -20% , а машину бывало по несколько дней найти не получалось. перевозчики перебирают - туда поеду, сюда не поеду...

Змінено користувачем dimox

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не знаю, откуда на том сайте подсчеты и кто делал, но взять те же данные автотранспорта. найти машину по б/н целый геморрой. и цена выше. львиная доля ездит за кеш и ни в какую статистику не попадает.

одних арбузов сколько съели и вот теперь картоху тягали - такое учтено? ))

при повышении ж/д тарифов тоже могли уйти в автотранспорт.

 

ЗЫ. странное дело получается, перевозки -20% , а машину бывало по несколько дней найти не получалось. перевозчики перебирают - туда поеду, сюда не поеду...

Количество перевозчиков не сократилось?

  • Подобається 1
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не знаю, откуда на том сайте подсчеты и кто делал, но взять те же данные автотранспорта. найти машину по б/н целый геморрой. и цена выше. львиная доля ездит за кеш и ни в какую статистику не попадает.

одних арбузов сколько съели и вот теперь картоху тягали - такое учтено? ))

при повышении ж/д тарифов тоже могли уйти в автотранспорт.

 

ЗЫ. странное дело получается, перевозки -20% , а машину бывало по несколько дней найти не получалось. перевозчики перебирают - туда поеду, сюда не поеду...

Статистика действительно очень плохо гуглилась. Нашел не сказать что на надежном сайте (вставить ссылку тогда не мог, иногда на работе ctrl+v не работает почему-то), но другой не было. Были бы другие данные - другой разговор. 

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Стaтиcтикa дейcтвительно очeнь плохo гyглилаcь. Нaшeл нe скaзать что на нaдежном caйте (вcтавить ccылкy тогдa не мог, иногдa на рaбoте ctrl+v нe рaбoтaет пoчему-то), нo другoй нe было. Были бы дpугиe дaнныe - дрyгой разгoвор.

Вот оригинал статьи: http://www.unn.com.ua/ru/news/1511488-obsyag-vantazhoperevezen-zmenshivsya-na-10-5-derzhstatistiki

  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Появилась свежая информация по металлургии:

http://metallurgprom.org/?p=1979

Суточное производство всего, кроме кокса упало, что дает положительный прогноз на ноябрь:

Чугун (минус) 1,8%

Сталь (минус) 3,5%

Прокат (минус) 2,6%

Кокс +4,3%

Т.е. среденемесячное производство осталось практически то же, со смещением ориентации экспорта на чугун, про что говорилось в ветке ранее.

Из негатива:

Железная руда ниже $50 на провисании китайского спроса и избытка сырья

http://www.metaltorg.ru/n/9A74A7

Летом руда, держалась выше 50.

Прелестно. Лучшая защита это нападение? Вернитесь на 5 страниц назад и почитайте свои прогнозы. Производство будет расти, экспорт тоже, конкурентные преимущества...

И прояните один момент, ранее показатели росли и вы ванговали положительные прогнозы. Теперь показатели упали, а вы продолжаете ванговать положительные прогнозы. Где логика и на чем основываются ваши прогнозы? (Ну явно ведь не на статистике)

Змінено користувачем Другой
  • Подобається 5
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×