Перейти до вмісту

Каким будет курс 01.04.2024?  

224 користувача проголосувало

Це опитування закрите для нових голосів
  1. 1. Каким будет курс продажи доллара на наличном рынке 01.04.2024? (голосование будет закрыто 10 марта)

    • Менее 36,00
    • 36,00-36,50
      0
    • 36,50-37,00
      0
    • 37,00-37,40
      0
    • 37,40-37,70
    • 37,70-38,00
    • 38,00-38,30
    • 38,30-38,70
    • 38,70-39,00
    • 39,00-39,50
    • 39,50-40,00
    • 40,00-41,00
    • Более 41,00


Рекомендовані повідомлення

2 часа назад, Shift сказал:

Всегда было интересно почему у наших производств такая высокая себестоимость производства, что они не могут конкурировать с импортом, к себестоимости которого плюсуются затраты на транспортировку (от 20 до, иногда, 100%) и растаможку (пускай даже контрабандную, от 10% до 20%)?

Отсутствие кредитов под шаровые проценты.

 

  • Лайк 2
  • Дякую 2
  • Подобається 4
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
18 часов назад, orest777 сказал:

Доброго здоровя. Ну давайте розберемося з відмінностями ситуації у світі і у нас для прорахунку найімовірнішого варіанту розвитку подій:
1 у нас немає жодного ринку яких небудь цінних паперів чи ще якихось фінансових інструментів, тому у нас падіння менше на цей чинник
2 у нас немає серйозного експорту товарів з доданою вартістю, ми не впали на стільки, скільки втратили інші економіки від зупинок заводів і інших підприємств (скільки тільки Німеччина чи Італія втратили від зупинки автопрому)
3 падіння цін на енергоносії це значний плюс для нас а не мінус, адже ми їх імпортуємо зараз, навіть тіж наші металурги-хіміки-невідновлюваніенергетики вже мають зменшення собівартості через здешевшання енергоносіїв. Те що зараз відбувається на енергетичному ринку та у вугільній промисловості – це перекладення Ахметовим своїх проблем на бюджет країни (хоч логічним був би варіант списати борг його шахт і меткомбінатів перед його електростанціями)
4 головний наш експорт - сг продукція, яка тримається поки не погано на фоні падіння інших сировин і руда та низькоякісні напівабрикати металургії, вони також в ціні. Маємо можливість відновлюватися навіть швидше ніж Європа
5 в нас слабо опрацьований внутрішній ринок і, при бажанні і потребі, можна заміщати імпортний ширпотреб, також плюсом є запущена програма "Великого будівництва", яку можна розширити заміною і ремонтом комунікаціє-каналізацій
6 реекспорт робочої сили через вірус дає-дасть досталь робочої сили, зменшення її ціни (знову плюс в зменшенні собівартості), також це дає збільшення внутрішнього попиту. Хоча тут таки під тиском падіння рейтингу «Слуги народу» на фоні близьких місцевих виборів, заробітчан таки випускають з країни, щоб не нагнітати ситуацію і незадоволення
Тому, ми таки в кращій ситуації
Щодо курсу, ситуація не визначена з збереженням ризиків походу над 28, в чомусь може повторювати шлях валют країн-сусідів і інших емердженів, але ми можемо також мати кращу ситуацію через:
1 вплив чинників, перерахованих вище
2 меншу потребу в закупці енергоносіїв (через великі залишки), падіння ціни закуповуваних онлайн металурго-енергетичними монополіями (про торговий баланс цього року я писав)
3 зменшенням виведення валюти з країни через турстичні поїздки (дуже сильно сумніваюся, що травень-липень, а може і весь рік) у людей буде бажання, сміливість і можливість шлятися туреччинами-болгаріями і рештою балі. Зрозуміло, що ми втрачаємо валюту від туристів до нас, але від нас цим каналом виходило щороку в раз більше
4 зменшення (і досить значне) некртичного імпорту, в тому числі і контрабасним каналом, багато закуплених речей перед сезоном весна актуальні і зараз, а якісь полежать і будуть реалізовані осінню. Більше того, чорно-сірий бізнес буде частково конвертувати назад валюту в грн. для запуску
5 очевидно, буде зменшення валюти від заробітчан, але ситуація швидко виправиться. Чартери вилітають все частіше…
Плюсів, як на мене, більше. Уже писав, що значної шкоди може принести і всі плюси перекреслити, відсутність запозичень, особливо гривневих ОВДП. Але надія на відновлення, поки що є і досить реальна.
Населення ніколи не було і не буде драйвером валютних процесів, навіть на готівці. Воно завжди плететься в арєргарді і чим повільніше, тим більше втрачає. Курс готівки роблять банки, тіньовий бізнес, прикоритні корупціонери. Саме двоє останніх і качнули готівку після обвалу світових ринків. А біля 28 уже підтягнулися пересічні депозитчики. Але остаточну крапку поставили два чинники: нестача готівкової валюти і чорно-сірий бізнес, який вирішив конвертувати у валюту "робочу-обігову" грн, після закриття торговх точок через карантин. Зараз надлишку попиту на готівці ніби немає, тому все і заспокоюється на якомусь адекватному рівні в описаному раніше діапазоні. 
Чергову паніку можна розігнати, а гривні на депозитах вистачає... Та, надіюся, в такому разі звичайні люди, не спалять своє тяжко зароблене на панічних піках... А коли все заспокоїться (а воно заспокоїться найпізніше десь в районі виборів перзидента в США, чи трохи перед чи зразу після) і у нас піде таки те, заради чого "слуги" прийшли (приватизація нафтогазів-залізниць, продаж землі), курс вернеться під 26 чи й нижче... Адже рік вони вже практично втратили.
 

Написанно вроде все правильно,только вот напишите на сколько процентов упадет ВВП Украины по итогам года ,ведь экономический кризис пока только начался а как пойдет и чем и когда закончиться может тоже знаете.Чем дыру бюджетную закрывать?  новыми займами?--- ну так дадут меньше чем нужно отдавать мвф; продажей предриятий и земли планируете прикрыть,только вот продать последнее конечно можно,только в кризис это продажа преступление и даст сущие копейки.А что дальше? на чем думаете поднимать ВВП страны? Ну а в остальном все хорошо...

  • Лайк 3
  • Дякую 3
  • Подобається 4
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Даже 10-20% !! 

Не являюсь автомобилистом, но, по моему, дорожный сбор, на данный момент, включён в стоимость самого топлива.. это несколько оправдывает стоимость конечного продукта, однако хочется заметить, что число самих заправочных станций выросло.. их очень много.. как аптек и АТБ))) А ведь помню времена, когда за бензином нужно было ехать через весь город, правда стоил он 7 копеек. Вот и думай: согласен ли автомобилист проехать 20 км и взять сразу полный бак с запасной канистрой, но по 10 грн за литр, либо брать по пути на работу 5 литров каждый день, но уже по 20.

  • Дякую 2
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Укрепляемся: на МБ доллар около 26,77, и, при этом, Таскомбанк в онлайне только что снизил продажу доллара с 26,95 до 26,85, а вот евро, наоборот, скупает дороже всех по 28,90.

  • Лайк 1
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

×