Перейти до вмісту
Красавчик

Электромобили Nissan Leaf, Tesla Model S, Renault Fluence ZE, Mitsubishi i-MiEV, BYD E6

Рекомендовані повідомлення

3 часа назад, cnn000 сказал:

Проясните мне пож.:

Я много лет за рулём. Раньше я шёл в сберкассу оплачивал транспортный сбор и проходил техосмотр. Потом первое и второе отменили и дорожный налог включили в стоимость топлива. Т.е этот налог платят даже "бляхари" (если кто  их них не знает - не говорите им, а то это их сильно расстроит). Я, например, уже третий десяток лет я плачу налог на ремонт и строительство дорог. А что платят владельцы лифов, вольтов и пр. тесл? Их колёса касаются асфальта, дорожной инфраструктурой (знаками там всякими и светофорами) они пользуются или только экономят?

Они же зелёные им все бесплатно.

  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот такие новости о Тесле...Видимо, не дождусь я свою Model 3.


Креативный бизнесмен Илон Маск находится в опасной близости от банкротства. Мало того, что с его «корабля» вовсю бегут ответственные за финансы работники, так теперь ещё и агентство «Мудис» понизило рейтинг автомобильной компании инноватора до уровня B3, «мусор»:

https://ria.ru/analytics/20180330/1517577199.html

Аналитики агентства Блумберг провели расчет скорости, с которой Tesla Motors теряет деньги. По их оценке, детище Илона Маска «сжигает» чуть больше 6500 долларов в минуту — и делает это 24 часа в сутки, семь дней в неделю, 365 дней в году. Средства на ее счетах иссякнут к концу года, причем следует учитывать, что это заемные деньги, которые тоже придется каким-то образом возвращать. Для того чтобы хоть как-то исправить ситуацию, менеджмент перешел к использованию методов, которые чаще встречались в социалистических странах и вряд ли могут считаться нормальными для частной компании. Руководство Tesla Motors призывает рабочих на своих фабриках ускорить производство автомобилей, чтобы «выполнить план на первый квартал 2018 года» и «показать ненавистникам компании, насколько они неправы». Шансы на то, что рабочие Илона Маска в едином порыве изменят ситуацию на производстве, представляются мизерными, в том числе и потому, что Tesla Motors очень плохо заботится о собственном персонале. Несмотря на имидж высокотехнологичной, «хипстерской», современной и социально-ответственной компании, работать на Маска — удовольствие сильно ниже среднего, о чем свидетельствуют многочисленные жалобы рядовых сотрудников, которые публикуются в западных СМИ.

Змінено користувачем Remesis

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так что, "Штирлиц еще никогда не был так близок к провалу?" Или это клевета злых языков и конкурентов?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лажа это видео. Дистанция универсального типа ретранслятора крайне небольшая. То есть - смоделировать ситуацию на стенде можно, а вот в реальных условиях - открыть и завести чужое авто практически нереально. Это "удочка" годится только для демонстрации уязвимости самого принципа. Так как сигнал от ключа там не ретранслируется а посылается самим ключом. Радиус действия на выходе около 20 - 30 метров (хотя производители оборудования коварно говорят до ста метров, в зависимости от ключа). Да и самого оборудования не показали - это поставочный ролик. Реклама которую снимает эта типа "лаборатория" что бы богатые дурачки бежали к ним платить втридорога.

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 час назад, coins сказал:

Лажа это видео. Дистанция универсального типа ретранслятора крайне небольшая. То есть - смоделировать ситуацию на стенде можно, а вот в реальных условиях - открыть и завести чужое авто практически нереально. Это "удочка" годится только для демонстрации уязвимости самого принципа. Так как сигнал от ключа там не ретранслируется а посылается самим ключом. Радиус действия на выходе около 20 - 30 метров (хотя производители оборудования коварно говорят до ста метров, в зависимости от ключа). Да и самого оборудования не показали - это поставочный ролик. Реклама которую снимает эта типа "лаборатория" что бы богатые дурачки бежали к ним платить втридорога.

 

ADAC тестировал безопасность десятков авто и доказал возможность ретрансляции и взлома до 500 метров.

Более подробно сам найдешь если не лениво. Или немцы так же клоуны?

Змінено користувачем Аид

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
27 минут назад, Аид сказал:

ADAC тестировал безопасность десятков авто и доказал возможность ретрансляции и взлома до 500 метров.

 

Ретрансляции - да. Но оборудование конкретно под Теслу никто не выпускает. Есть так называемый универсальный удлинитель, но он не посылает сигнал от ключа к машине. А только транслирует запрос от авто - ключу. А ключ сам посылает сигнал. Дальность действия именно такого устройства = радиусу действия ключа, то есть метров 20-30 в городе в условиях помех. Судя по тому что в видео хозяйка авто садится на улице фактически в прямой видимости от машины, именно о таком варианте и идет речь. 

500 метров - это реальная дистанция. Бывает и поболее - но только когда устройство действительно ретранслирует сигнал от ключа на авто. На Теслу такого устройство в продаже еще пока нет - так как собственно самих тесл мало. 

Единственное - если только тесла использует чужие блоки смарт - но это сильно вряд ли.

Вот список машин, на которые есть полноценный удлинитель. Еще киа - хундай есть (другой производитель)

  • AUDI (except Q7)
  • Mercedes up to 2010 m.y.
  • Мercedes from 2010 up to 9.2013 m.y.
  • Mercedes from 9.2013
  • BMW E-series (1, 3, 5, 6, 7, X1, X5(M), X6(M), M3, M5, M6)
  • BMW F-series (1, 3, 5, 6, 7, GT, M1, M3, M5, M6, X3)
  • TOYOTA LC200, PRADO, RAV4, HIGHLANDER, HIGHLANDER II, AURIS etc.
  • New TOYOTA Camry с 2012, RAV4 с 2013, GT86 etc.
  • NEW TOYOTA LC200, LEXUS LX570 from 2016
  • Lexus RX, LX, IS, ES, GX460
  • New Lexus GS350 and GS450H from 2013 m.y
  • Subaru (with new models)
  • RangeRover (inclusive 2014 m.y.)
  • NISSAN TIANA, PATROL, MURANO, GTR (from 2009 m.y.)
  • INFINITY G, M, EX, FX, QX latest generation
  • PORSCHE Panamera, Cayenne II, 911, Macan
Змінено користувачем coins

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Рено в видео немцев скорее всего использует блоки ниссан - так как это один концерн. 

А вот ретранслятора на теслу ни у кого из производителей такого оборудования не заявлено (специально проверил)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
12 минут назад, coins сказал:

Ретрансляции - да. Но оборудование конкретно под Теслу никто не выпускает. Есть так называемый универсальный удлинитель, но он не посылает сигнал от ключа к машине. А только транслирует запрос от авто - ключу. А ключ сам посылает сигнал. Дальность действия именно такого устройства = радиусу действия ключа, то есть метров 20-30 в городе в условиях помех. Судя по тому что в видео хозяйка авто садится на улице фактически в прямой видимости от машины, именно о таком варианте и идет речь. 

500 метров - это реальная дистанция. Бывает и поболее - но только когда устройство действительно ретранслирует сигнал от ключа на авто. На Теслу такого устройство в продаже еще пока нет - так как собственно самих тесл мало. 

Единственное - если только тесла использует чужие блоки смарт - но это сильно вряд ли.

Вот список машин, на которые есть полноценный удлинитель. Еще киа - хундай есть (другой производитель)

  • AUDI (except Q7)
  • Mercedes up to 2010 m.y.
  • Мercedes from 2010 up to 9.2013 m.y.
  • Mercedes from 9.2013
  • BMW E-series (1, 3, 5, 6, 7, X1, X5(M), X6(M), M3, M5, M6)
  • BMW F-series (1, 3, 5, 6, 7, GT, M1, M3, M5, M6, X3)
  • TOYOTA LC200, PRADO, RAV4, HIGHLANDER, HIGHLANDER II, AURIS etc.
  • New TOYOTA Camry с 2012, RAV4 с 2013, GT86 etc.
  • NEW TOYOTA LC200, LEXUS LX570 from 2016
  • Lexus RX, LX, IS, ES, GX460
  • New Lexus GS350 and GS450H from 2013 m.y
  • Subaru (with new models)
  • RangeRover (inclusive 2014 m.y.)
  • NISSAN TIANA, PATROL, MURANO, GTR (from 2009 m.y.)
  • INFINITY G, M, EX, FX, QX latest generation
  • PORSCHE Panamera, Cayenne II, 911, Macan

У авто с подвеской и рулевым м-м от Мерседес, батарейками от ноутбука и кучей китайского ширпотреба будет шото свое?

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1 минуту назад, Аид сказал:

У авто с подвеской и рулевым м-м от Мерседес, батарейками от ноутбука и кучей китайского ширпотреба будет шото свое?

Дело в том, что в США сертифицирована для этих нужд частота 315 Мгц, в Европе - 432,92 Мгц и рядом еще пару.

Но если тесла покупает готовые блоки то это вообще позор....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×