Перейти к публикации
Remesis

Состояние промышленности и сельского хозяйства России

Рекомендованные сообщения

В 2017-5-29 в 12:43, Remesis сказал:

Не могу этого сделать. И бесплатно не буду. Слишком трудоемко. Не думаю, что и ты можешь это вот так в голове прикинуть. 

Достаточно посмотреть на бюджет России и сравниваемого государства по статьям "поддержка производства и\или предпренимательства" и тому подобное

  • Нравится 2
  • Не нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продолжаем про суперджет

http://kommersant.ru/doc/3311931

"Впрочем, данных о том, что какая-то из госкомпаний согласилась пересадить своих руководителей в SSJ 100, пока нет, и эксперты сомневаются в успехе усилий правительства по директивному насаждению российской авиатехники в госкомпаниях."

Как известно пересадить чиновников на отечественные авто не получилось.

http://tass.ru/ekonomika/4294142

Судя по всему никакое качество суперджета это не слухи

  • Нравится 2
  • Не нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Drowt сказал:

http://tass.ru/ekonomika/4294142

Судя по всему никакое качество суперджета это не слухи

а причину иска почитать зря не потрудились

Цитата

По договору «Аэрофлот» должен был получить субсидии из федерального бюджета на уплату лизинговых платежей за эти суда, если субсидии не будут получены, их должен компенсировать производитель.

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2017/05/22/690790-aeroflot-isk-sukhoi

ну или если источник не нравится, выберите любой другой: "Аэрофлот" подал иск на 2%2C1 млрд руб. к производителю самолетов Sukhoi SuperJet

и сразу перемога превращается в зраду.

 

 

Изменено пользователем default
еще ссылка
  • Нравится 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 29.05.2017 в 12:41, Drowt сказал:

соотнесите только размер этой самой помощи и размер экономики и все будет понятно.

цифры я вам приводил, можете полистать и вспомнить...

 

42 минуты назад, Drowt сказал:

Судя по всему никакое качество суперджета это не слухи

да, если оперировать слухами...

Первый полет принципиально нового самолета МС-21 значит для России многое

«В МС-21 используются новейшие технологии, которые еще не отработаны в мире. И в такой революционности, конечно, есть огромная доля риска – получится или нет. Однако у нас не осталось выбора. Если делать самолет по традиционным технологиям, то он однозначно не будет лучше «Боинга» и «Эйрбаса».  Они выжали из классической конструкции уже все, что можно. Только сделав шаг вперед, рискнув, можно выиграть. Чтобы войти на такой высококонкурентный рынок, нужно, чтобы наш самолет по основным параметрам существенно превосходил западных конкурентов. Иначе не пробиться», – говорит Гусаров.

Если сравнивать c SSJ-100, а это первый созданный с нуля гражданский самолет после СССР, то на этом лайнере Россия, по сути, училась создавать современные самолеты с нуля и сертифицировать их на Западе. «В ГСС сами говорят, что это школьная парта», – замечает Гусаров. И хотя SSJ-100 – это вполне современный и достойный лайнер, не уступающий своим одноклассникам по летным характеристикам и экономичности, все-таки МС-21 – это шаг вперед.

«С МС-21 мы уже пытаемся не догнать, а кое в чем перегнать. Конструкции планеров самолетов «Боинг-737» и «Эйрбас А-320» не один десяток лет. Начинку они меняют, постоянно модернизируют, но они были не готовы рискнуть настолько, чтобы создать новую конструкцию. В мировом авиастроении есть такое правило: если в самолете более 30% новаций, то это огромный риск. Поэтому западный производитель старается такое количество новшеств в самолет не внедрять», – говорит Гусаров. А Россия пошла на риск, чтобы создавать самолет, превосходящий западных конкурентов по главным параметрам, ибо только так можно вклиниться в стальную дуополию «Боинга» и «Эйрбаса».

полностью - https://vz.ru/economy/2017/5/29/870427.html

думаю все исчерпывающе разжевано, чтобы не руководствоваться слухами...

  • Нравится 2
  • Не нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

то на этом лайнере Россия, по сути, училась создавать современные самолеты с нуля

Ну, почему же с нуля? Слава Богу "институты Главного Конструктора", как вредный для России класс, младореформаторы и завлабы полностью угробить не успели... в отличие от гражданского авиастроения, как отрасли...

  • Нравится 1
  • Не нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) Челябинские трубы заменяют европейские на арктической платформе «Приразломная»

Одной из конкретных целей западных санкций была попытка остановить проекты России в Арктике. Теперь, в рамках реализуемой политики импортозамещения, отечественные трубы впервые применены для добычи нефти на арктическом шельфе. В том числе поставщиком  сероводородостойких труб, используемых в морской агрессивной среде  стала Группа ЧТПЗ.  Так, в конце марта, начале апреля 2017 г.  был произведен спуск труб в скважину. Свинчивания резьбовых соединений проводились в полевых условиях — прямо на морской скважине при содействии сотрудников зарубежной нефтесервисной компании, которые отметили, что продукция российских трубников не уступает импортным аналогам.

Подробнее: http://www.metalinfo.ru/ru/news/popup?id=94368

2) Производство труб большого диаметра запущено в Московской области

"Газпром" планирует закупить у ЗТЗ 121 тысячу тонн труб большого диаметра (ТБД), которые будут использоваться для ремонта магистральных газопроводов компании. Поставки планируется осуществлять партиями до конца 2017года. Вместе с тем, данный контракт несет определённые риски, т.к. "ситуация усугубляется высокой закредитованностью Загорского трубного завода. "Газпром" будет закупать трубы у поставщика, имеющего общую кредитную нагрузку в размере 5,1 миллиарда рублей. 4,1 миллиарда рублей из этой суммы – это кредит Сбербанка на инвестпроект по строительству завода и 1 миллиард рублей – задолженность Изоляционного трубного завода (ИТЗ) перед тем же Сбербанком, переведенная на Загорский завод в конце прошлого года"

Подробнее: http://1prime.ru/regions/20170530/827507411.html

 

 

 

  • Нравится 3
  • Не нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кудрин обнародовал программу развития России на семь лет вперед

Cреда, 31 мая 2017 г.   Стратегия экономического развития РФ на 2018−2024 годы, подготовленная Центром стратегических разработок (ЦСР) во главе с экс-министром финансов Алексеем Кудриным, является одной из предлагаемых сейчас программ долгосрочного развития экономики РФ

К главным угрозам ЦСР относит потерю Россией статуса технологической державы, замедление темпов роста экономики по сравнению с мировыми, снижение обороноспособности и невозможность обеспечить гражданам достойную жизнь. Важна и технологическая отсталость страны по сравнению с развитыми государствами.

На сегодняшний день удельный вес организаций, занимающихся техническими инновациями, в РФ не превышает 8,3%, тогда как в Германии он составляет 55%, в Италии — 41,5%, в Эстонии — 38,4%. На 10 тысяч российских работников приходится всего два многофункциональных робота, тогда как в Южной Корее — 448, в Германии — 292, в США — 164.

Не менее серьезны стоящие перед страной демографические вызовы. Если в 1970 году соотношение пенсионеров и работающих составляло 1:4, а в 1989-м — 1:3, то в 2019 году оно сократится до 1:2, а в 2044-м на одного пенсионера будут приходиться всего 1,5 работающего.

Авторы доклада отмечают снижение качества госуправления — с 2003 года число функций федеральных органов исполнительной власти увеличилось вдвое. Ежегодно проводится 2 млн проверок, по которым лишь в 8% случаев выявляются нарушения, предоставляющие реальную угрозу. Всего 1% проверок зафиксировал фактический вред.

Работа по ним должна идти по 14 программам, посвященным глобализации, развитию технологий, соцподдержке незащищенных категорий населения, здоровью граждан, формированию городской среды и трансформации госуправления. Внутри программы делятся на 62 блока и более 360 конкретных мер.

Цели и задачи

Целевые ориентиры, к которым в результате новаций должно прийти государство — рост ВВП с нынешних 1,6% до 4,2% в 2026 году и увеличение потребления домохозяйств с 2% до 4,1% к 2028 году.

Одним удвоением несырьевого экспорта к 2024 году, как предполагает программа ЦСР, в среднесрочной перспективе добиться заявленных темпов роста ВВП в 3,5−4% не удастся. Понадобится экспансия на новые рынки, для чего нужно развивать сотрудничество как со странами АТР, так и с ЕС. Необходимые условия для экспортного бума — либерализация валютного регулирования и отмена валютного контроля, упрощение административных процедур и помощь в оценке рисков для экспортеров, снятие ряда таможенных ограничений. Присоединение к Организации экономического сотрудничества и развития «по Кудрину» планируется в 2024 году.

Этому будет способствовать технологический прорыв, который предполагается осуществлять за счет модернизации традиционных отраслей и запуска передовых производств. Планируется развивать такие секторы, как постуглеродная энергетика, биотехнологии, новая микроэлектроника, а также по возможности переходить на цифровые решения, позволяющие механизировать рутинный труд. Доля машин и оборудования в российском экспорте должна вырасти с 8,3% в 2016 году до 13% в 2024 году.

Человеческий капитал

Ключевым приоритетом программы Центра стратегических разработок (ЦСР) является акцент на развитии человеческого капитала, в частности, увеличение вложений в системы образования и здравоохранения, которые еще предстоит обновить, констатирует завкафедрой государственного и муниципального управления РЭУ им. Г. В. Плеханова Руслан Абрамов. «В комплексе с этими мерами идет повышение качества государственного управления и инвестиции в высокотехнологичный сектор. Без этого, по мнению авторов, невозможны ни новый экономический рост, ни улучшение жизни граждан», — отметил он.

Так, авторы программы предлагают увеличить затраты на образование и инфраструктуру по 0,8 п.п. от ВВП, на здравоохранение — на 0,7 п.п. от ВВП. За семь лет они вырастут на 60−80% при условии сохранения текущих цен. Расходы на нацбезопасность и правоохранительную деятельность за те же семь лет предлагается сократить на 5%, а расходы на национальную оборону увеличить на 10%.

Главный приоритет социальной политики в программе ЦСР — снижение бедности. Предполагается увеличение страховой пенсии в реальном выражении к 2024 году на 30%, а коэффициент замещения пенсии к средней зарплате сохранится на текущем уровне в 34%. Программу материнского капитала предлагается расширить, разрешив малоимущим использовать средства на покрытие текущих расходов. Будет создана система региональных пособий для бедных семей с детьми. Благодаря этим мерам, уровень бедности семей с детьми через семь лет существенно сократится.

Источник: http://bigsmi.com/news/23283-kudrin-obnarodoval-programmu-razvitiya-rossii-na-sem-let-vpered.html

 

  • Не нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За подготовкой и соответственно самим полетом МС-21 пропустили из вида кое что

1. Многострадальный КА-62 наконец полетел

https://lenta.ru/news/2017/05/25/helicopter/

2. HeliRussia-2017 

http://saidpvo.livejournal.com/606644.html

Там и про Казанский вертолет Ансат немного, их оказываются уже порядка 50 собрали. А в этом году сделают еще 16 собратов. 

https://www.aex.ru/news/2017/5/17/169674/

3. Океанографическое исследовательское судно «Академик Александров» спущено на воду

http://www.sdelanounas.ru/blogs/93526/

8bbc58cccd8641bbadc252738cedae8d.jpg

От такой футуристический дизайн.

Ну и в дизайнерскую копилку

http://bmpd.livejournal.com/2642224.html

peace-boat

  • Нравится 2
  • Не нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, kalawrat сказал:

От такой футуристический дизайн.

Только сегодня офигел от дизайна нашего судна "Иван Губкин", он стоит прямо у Благовещенского моста, можете заценить живьем, реально как из будущего https://inforeactor.ru/78315-ivan-gubkin-nachnet-seismorazvedku-v-sostave-sevkomflota

«Иван Губкин» начнет сейсморазведку в составе «Севкомфлота»

  • Нравится 3
  • Не нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Российский авторынок демонстрирует рост третий месяц подряд. Причем в мае был достигнут рекордный показатель роста (+14,7%) в этом году. Также стоит отметить, что продажи автомобилей выросли в обоих сегментах – массовом и премиальном. Массовый сегмент, на долю которого в мае пришлось 90,3% от общего объема, чувствует себя лучше рынка. Продажи здесь достигли 107,9 тыс. единиц, показав рост на 16,3%.

Продажи автомобилей премиум-сегмента выросли на 2,7% до 11,6 тыс. единиц, в связи с чем его доля составила 9,7%. Несмотря на это, четыре бренда показали в прошлом месяце снижение объемов реализации. Сильнее всего продажи упали у Lexus (-20,2%). У Audi показатель падения достиг 14,1%. Кроме них, в отрицательной зоне присутствуют Porsche (-5,9%) и Infiniti (-5,4%).

https://www.autostat.ru/news/30313/

Цитата

Согласно статистики Ассоциации европейского бизнеса АЕВ в мае 2017 года в России продано 125 тысяч новых легковых и легких коммерческих автомобилей.

В целом за 5 месяцев реализовано 577 тыс. автомобилей, что на 5,1% больше чем за аналогичный период 2016 года. 

http://serega.icnet.ru/cars-sales-2017-russia.html

Рост именно в массовом сегменте, новые авто покупают обычные обыватели. :beach: Это хорошо. Ибо видеть на улицах города премиум-сегмент это не показатель, такое доводилось видеть в самые отчаянно беспредельные, при нищем населении 90-е годы. Когда при общей нищете возле казино Метелица и Шангри-Ла на парковке стояло несколько бюджетов моногородов.

Изменено пользователем Dimmmen
  • Нравится 5
  • Не нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×