Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

5 часов назад, San4es сказал:

Просветите, я не в теме, за что в этом посте плюсы поставили уважаемые люди в сфере энергоресурсов?

Какой пузырь, как раньше или это как обычно, иносказательно???

Я понимаю, что  вопрос  направлен уважаемому Аиду,  но лично меня всегда  искренне радуют,  что Пономарь, что его паства своей незамутнённостью :)

  • Подобається 2
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 часа назад, westa сказал:

Я понимаю, что  вопрос  направлен уважаемому Аиду,  но лично меня всегда  искренне радуют,  что Пономарь, что его паства своей незамутнённостью :)

Пастве скоро прилетят новые акцизы и достаточно не малые мировые цены. В век нефти даром надо чуток потерпеть.

  • Подобається 4
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нефть дорожает на фоне заверений Саудовской Аравии о безоговорочной поддержке продления сделки ОПЕК+ по окончании I квартала 2018 г. и опасений по поводу поставок иракской нефти. Рынок вернулся к состоянию бэквордации, когда немедленная поставка нефти приносит большую прибыль, чем ее реализация по фьючерсным контрактам.

Стоимость барреля декабрьской нефти Brent 27 октября к 18:20 по Киеву составила $60,30 (+1,69%). Баррель декабрьской нефти WTI торговался по $53,81 (+2,22%). Девиация цен составила к этому часу $58,83–60,41 и $52,26–53,92 соответственно.

Наследный принц Саудовской Аравии Мохаммад бин Салман сказал агентству Reuters, что королевство будет поддерживать пролонгацию пакта о сокращении нефтедобычи в попытке стабилизировать спрос и предложение нефти.

 «Нефть взлетела выше … магической отметки в $60/барр., причиной чему стали комментарии Саудовской Аравии о поддержке сокращения добычи нефти до конца 2018 г.», – сказал Джеффри Хэлли, старший аналитик фьючерсной брокерской компании OANDA.

«Если ОПЕК и нерезиденты картеля смогут договориться о продлении сделки ОПЕК+ до [конца] 2018 г., то, по нашим оценкам, нефтяной рынок будет испытывать небольшой дефицит поставок до [начала] 2019 года», – сказано в аналитической записке инвестиционного банка Jefferies (США).

Цены на нефть за последние несколько недель приблизились к самым высоким показателям за последние недели на фоне сжатия рынка из-за разговоров о продлении сокращения добычи «черного золота» и опасениях по поводу стабильности поставок нефти из Ирака, где усиливается противостояние между верными Багдаду регулярными войсками и вооруженной милицией Иракского Курдистана.

«Наблюдаемые сейчас факторы позволяют предположить, что стоимость европейской нефти поднимется выше $60/барр.», – сказал Стивен Бреннок, аналитик лондонской брокерской компании PVM Oil Associates.

«Те, кто делает ставки на прорыв цен выше этого уровня, будут зависеть от [степени] сжатия нефтяного рынка», – добавил Бреннок. «Стабильно высокий мировой спрос в сочетании с сокращениями добычи, проводимыми под руководством ОПЕК, поглощают [товарные избытки] нефти».

В то же время рост добычи нефти в США остается для участников сделки ОПЕК+ серьезной проблемой. Согласно опубликованным в США данным Управления энергетической информации (EIA), добыча нефти в США выросла на 1,1 млн барр./сут., достигнув уровня 9,5 млн б/с.

  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
21 час назад, Аид сказал:

Раньше нефть формировалась миллионами лет, но потом появились диванные анАлитеги и она начала проходить сию стадию за годы.

  Комрад, а сделали бы Вы небольшое эссе, а? И про технологии, и про добычу/разведку, и про сланец/экологию, и про транспортировку/обработку?

Ну, реально, достали Эльфы, которые думают, что аккумуляторы из воздуха получаются и не пукают.

  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
27 минут назад, Wodan сказал:

  Комрад, а сделали бы Вы небольшое эссе, а? И про технологии, и про добычу/разведку, и про сланец/экологию, и про транспортировку/обработку?

Ну, реально, достали Эльфы, которые думают, что аккумуляторы из воздуха получаются и не пукают.

В этой теме столько от меня чтива на эту тематику шо как бы ничего нового не придумаю.

  • Подобається 1
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
18 часов назад, Wodan сказал:

Ну, реально, достали Эльфы, которые думают, что аккумуляторы из воздуха получаются и не пукают.

              Так, мимо проходил... Оставлю ссылку на одну из последних публикаций, что прочитал, для размышлений:

http://www.rbc.ru/business/26/10/2017/59f0861e9a794734b6143110?from=center_25

Goldman Sachs предупредил об угрозе для нефтяной отрасли на $2 трлн в год

 
Змінено користувачем barbarisw2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
21 минуту назад, barbarisw2 сказал:

              Так, мимо проходил... Оставлю ссылку на одну из последних публикаций, что прочитал, для размышлений:

http://www.rbc.ru/business/26/10/2017/59f0861e9a794734b6143110?from=center_25

Goldman Sachs предупредил об угрозе для нефтяной отрасли на $2 трлн в год

 

Всё как обычно, а если то а если это, лишь бы что писать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
11 минуту назад, kot1978 сказал:

Всё как обычно, а если то а если это, лишь бы что писать

             Я бы не стал столь снисходительно относиться к аналитическим докладам, исходящих от настолько авторитетных источников. Меня в этом сообщении привлекли параметры и условия вступления в силу каждого из трех сценариев: " ...цена электрокаров станет конкурентоспособной по сравнению с традиционными автомобилями, если цена батареи упадет ниже $100 за 1 кВт·ч, в этом случае электрокар окупается за три года, указывают аналитики. Сейчас стоимость батарей для электрокаров — $220 за 1 кВт·ч, но в базовом сценарии Goldman Sachs она упадет до $165 за 1 кВт·ч к 2020 году, в гиперсценарии цена батареи к 2020 году упадет до $110 за 1 кВт·ч, а к 2030 году — до $73 за 1 кВт·ч. " Далее: " Перерабатывающий бизнес, пишут аналитики Goldman Sachs, пострадает раньше и больше всех. Уже к 2025 году загрузка заводов пробьет «критический уровень» в 81% (который позволяет им зарабатывать " И наконец одно из главных условий, почему я собственно и вынес в заголовок цитату: " которые думают, что аккумуляторы из воздуха получаются "

Но все три сценария имеют оговорки и риски неисполнения, пишут аналитики Goldman Sachs. Во-первых, полный переход на электрокары потребует огромных вложений в инфраструктуру в $6 трлн, и неясно, кто возьмет на себя эти инвестиции. Во-вторых, остается непонятным, упадет ли цена на батареи. Наконец, госполитика в отношении развития рынка электрокаров может измениться. Пока большинство государств поддерживает этот сегмент, но не стоит забывать об угрозе потери нефтяных налогов,

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/26/10/2017/59f0861e9a794734b6143110?from=center_25

 

 


 

 


 
Змінено користувачем barbarisw2
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

             Cимволично, что именно в Норвегии доля продаж новых электрокаров, субсидируемая правительством, составила 24% от общего числа - в стране со высоким удельным весом в национальном бюджете доли нефтегазовых доходов!!! Это, как бы, ответ на вопрос : А за чей счет банкет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А где брать мощность для их зарядки уже придумали?

Где взять столько электростанций?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×