Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

 Второй груз “Ямала СПГ” все-таки попал в Европу

Скрытый текст

 

Покупателем второго груза проекта «Ямал СПГ» стала испанская газовая компания Reganosa. Ямальский сжиженный газ уже поступил на регазификационный терминал Mugardos в порту Ферроль.

Ледокольный СПГ-танкер «Борис Вилькицкий» доставил 162 тыс кубометров сжиженного газа из порта Сабетта на перегрузочный терминал Dutch Gate LNG в Голландии. Там груз был перекачан на обычный СПГ-перевозчик Clean Ocean, который и прибыл вчера к галисийскому терминалу компании Reganosa на Пиренейском полуострове, сообщает LNG World News.

Любопытно, что первая поставка сжиженного природного газа с проекта «Ямал СПГ» отправилась, в конечном итоге в США. При том, что этот охлажденного топлива произведен компанией НОВАТЭК, находящейся под американскими санкциями.

В конце декабря российский ледокольный СПГ-танкер “Кристоф де Маржери” разгрузился в британском порту Isle of Grain, после чего сжиженный газ ямальского проекта был погружен на СПГ-танкер Gaselys, принадлежащий Engie. И сейчас этот перевозчик направляется к американском терминалу Everett, расположенному возле Бостона.

А тем временем сам «Ямал СПГ» быстро наращивает свой флот ледокольных СПГ-танкеров. В конце декабря японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и China COSCO Shipping провели церемонию имянаречения нового, четвертого по счету, перевозчика. Судно, построенное на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, получило название «Владимир Русанов».

А незадолго до «Владимира Русанова» в строй вступили однотипные перевозчики «Борис Вилькицкий» и «Федор Литке». Головным же танкером серии стал «Кристоф де Маржери». Все суда построены на верфях Daewoo Shipbuilding Marine Engineering, которая получила заказ в общей сложности на 15 таких танкеров.

Данные перевозчики сжиженного газа емкостью 172,41 тыс кубометров способны проходить льды до 2,1 метра толщиной. Это позволит им круглогодично курсировать по Северному морскому пути. Новые суда способны нормально функционировать при температуре минус 50 градусов Цельсия.

 

https://teknoblog.ru/2018/01/09/86153

“Ямал СПГ” быстро наращивает темпы поставок сжиженного газа
 

Скрытый текст

 

Проект «Ямал СПГ» быстро наращивает темпы экспорта сжиженного природного газа. Только недавно появились данные о первых двух грузах, отправленных в США и Испанию, а сейчас пришла информация о том, что третий СПГ-перевозчик проекта прибыл во французский порт Монтуар.

Напомним, в конце декабря ледокольный танкер «Кристоф де Маржери» разгрузился в британском порту Isle of Grain, после чего сжиженный газ ямальского проекта был погружен на СПГ-танкер Gaselys, принадлежащий компании Engie. И сейчас этот перевозчик направляется к американском терминалу Everett, расположенному возле Бостона.

Затем однотипный «Кристофу де Маржери» «Борис Вилькицкий» доставил 162 тыс кубометров сжиженного газа из порта Сабетта на перегрузочный терминал Dutch Gate LNG в Голландии. Там груз был перекачан на обычный СПГ-перевозчик Clean Ocean, который и прибыл 8 января к галисийскому терминалу испанской компании Reganosa на Пиренейском полуострове.

И вот третий танкер «Ямала СПГ» – «Федор Литке» – привез свой груз во Францию. Учитывая, что пока в распоряжении компании НОВАТЭК, оператора проекта, только три ледокольных танкера, можно предполагать, что «Кристоф де Маржери» уже вернулся в порт Сабетта, чтобы снова встать под погрузку.

Однако в скором будущем число перевозчиков ледового класса Arc7, первых в мире, увеличится. В конце декабря японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и China COSCO Shipping провели церемонию имянаречения нового, четвертого по счету, танкера. Судно, построенное на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, получило название «Владимир Русанов».

Все суда построены на верфях Daewoo Shipbuilding Marine Engineering, которая получила заказ в общей сложности на 15 таких танкеров. Предполагается, что новые ледокольные перевозчики будут сходить со стапелей каждые полгода.

 

 

 

 

https://teknoblog.ru/2018/01/10/86213

А как же  правильный  демократический сланцевый газ?!

Змінено користувачем westa
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спрос на нефть в мире падает..в Европе так особенно.в связи с отказом от бензиновых и дизельных двигателей.И совсем не долго ждать..как станем свидетелями..когда нефть пойдёт снова вниз..к 30...

  • Хаха 2
  • Подобається 2
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лично я сомневаюсь в дешевой нефти в будущем .

а электрокары - это все фигня , т к электричество получают сжиганием газа / мазута / угля.

логично развивать атомную энергетику , но ее по миру сворачивают . Что на замену ?

  • Подобається 2
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
16 часов назад, taurenx сказал:

Лично я сомневаюсь в дешевой нефти в будущем .

а электрокары - это все фигня , т к электричество получают сжиганием газа / мазута / угля.

логично развивать атомную энергетику , но ее по миру сворачивают . Что на замену ?

А ветряные станции?
А солнечные ??
А сжигание мусора??
А авто на водороде..на подходе..где электромобили отдыхают.вообще!!Хонда и Тойота уже выпустили первые образцы.

Так что..по этому пути..
По этому..
Нефть в ближайшей перспективе  вниз..
Но это не мои слова..
На этом сходятся все ведущие аналитики и эксперты мировые.

Даже саудиты разделяют эту неизбежность.И сказали..что давно предусмотрели и готовы к этому.в отличие от некоторых..которые на эту новость..говорят.."А я тебе морду набью!! :)"

  • Лайк 5
  • Хаха 2
  • Подобається 7
  • Не подобається 6

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
15 часов назад, nord555a сказал:

А ветряные станции?
А солнечные ??
А сжигание мусора??
А авто на водороде..на подходе..где электромобили отдыхают.вообще!!Хонда и Тойота уже выпустили первые образцы.

Так что..по этому пути..
По этому..
Нефть в ближайшей перспективе  вниз..
Но это не мои слова..
На этом сходятся все ведущие аналитики и эксперты мировые.

Даже саудиты разделяют эту неизбежность.И сказали..что давно предусмотрели и готовы к этому.в отличие от некоторых..которые на эту новость..говорят.."А я тебе морду набью!! :)"

Вы сильно ошибаетесь, нефть - это не только бензин, с нее еще делаются пластики, ткани, авто резина и т.д., и ниже себестоимости ее добывать никто не будет, чтоб удержать цену- нужно просто немного снизить добываемое количество.

  • Лайк 1
  • Подобається 7
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
14 часов назад, Adriano сказал:

эксперты могут экспертить все что угодно. Где на земле есть залежи водорода ? 

Ответ: нигде! Водород достаточно легко получать из воды. Но вот нюанс. При получении водорода потратишь больше энергии ,чем потом получишь при его сжигании.

химия + физика никуда от них. 

Плюс водород крайне летучий и проникучй газ и хранить его  это жесть. Хотелось бы Вам поставить авто в гараж, закрыть дверь , за ночь водород подвытечет, Вы с утра включите свет, искра , и ни гаража, ни авто? 

по водороду ест ьперспективная тема это топливные элементы, о сути - закачиваешь в них энергию и вода разлагается на водород и кислород, выкачиваешь энергию и водород окисляется кислородом до воды с выделением элнетроэнергии. Но и тут подлянка : энергию надо брать извне ,а значит или атом, или дрова, мазут, уголь, нефть. 

 

Та же тема с электромобилями, чтоб его заправить, да на нем поехать надо потратить энергии больше, чем если бы это был бензомобиль. Причем батареи дорогущие,, ресурс мал, зимой не живут и так далее и тому подобное. А потом батареи надо заутилить, ибо они еще и ядовитые. 

Получается все в  ущерб экологии , а говорят, мол электромобили - это зеленая тема.

Насчёт водорода..Вы знаете..у Вас забыли спросить производители  ..и не уточнили формулу выделения водорода :)

Одно скажу..воду заливают просто в бак.(Сори..Процесс окисления и превращение в водород мне не доложили)Хотите из речки.хотите из крана..можете минералку из магазина :)Авто уже готовится к серии.И за его покупку правительство Японии будет выплачивать компенсацию...за улучшение экологии.И не мало.. 30% от стоимости.

Прогуглите..если не верите )

  • Подобається 1
  • Не подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
10 минут назад, nord555a сказал:

Насчёт водорода..Вы знаете..у Вас забыли спросить производители  ..и не уточнили формулу выделения водорода :)

Одно скажу..воду заливают просто в бак.(Сори..Процесс окисления и превращение в водород мне не доложили)Хотите из речки.хотите из крана..можете минералку из магазина :)Авто уже готовится к серии.И за его покупку правительство Японии будет выплачивать компенсацию...за улучшение экологии.И не мало.. 30% от стоимости.

Прогуглите..если не верите )

 

похоже, экология заботит только Японию :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Был летом в Германии , там куча ветряков , солнечных батарей и тд . Так знакомый мой немец с гордостью сказал , что они вышли в этом году на 4% по зеленой энергетике . Что такое 4% ? Ничего . Притом эти ветряки нужно обслуживать , а те которые стоят в воде - их обслуживают лодки на дизеле ;)

  • Подобається 3
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Притом самыехлебныеместа уже заняты 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×