Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

8 минут назад, stan100 сказал:

Исходя из принципа пропорциональности получаем что в Украине перестав изготавливать ракеты построили очень много дорог. Назовите именно построенную новую дорогу в Украине, а не отремонтированное или достроенное проклятое наследие союза.

У нас действительно за последние 5 лет стали строить дороги, а не только заниматься ямочным ремонтом, как ещё совсем недавно, но справедливости ради надо сказать, что это не только желание новой власти помочь своему народу, а и одно из " пожеланий " наших друзей из ЕС ( TEN-T), где есть мотиваторы, да и вообще это общемировой наднациональный тренд, думаю дороги будут строить и дальше, это реальная тема, которая многим интересна и не сильно зависит от того, кто при власти и какую  политику проводит, имею в виду дороги важные для транспортировки грузов

  • Нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 хвилини тому, stan100 сказав:

Исходя из принципа пропорциональности получаем что в Украине перестав изготавливать ракеты построили очень много дорог. Назовите именно построенную новую дорогу в Украине, а не отремонтированное или достроенное проклятое наследие союза.

За останніх 6 років реально багато доріг відремонтовано. Стан багатьох доріг зараз такий, якого ніколи не було до цього. І це факт. Так само як факт, що ще дуже багато доріг потребують ремонту. І це все в умовах війни. Сподіваюся, що за наступні 5 років ситуація ще покращиться.

  • Нравится 3
  • Не нравится 6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Meloman4ik сказал:

Если что я считаю что авторитаризм хорошую экономику не построит, банкротство ВАЗа тому пример

Шта? Ну ка, подробнее, поведай нам о банкротстве этого подразделения Рено-Ниссан.

Цитата

Прибыль французского концерна Renault от владения российским АвтоВАЗом по результатам 2019 года составила 155 млн евро. Такая информация содержится в финансовом отчете Renault Group. 

Годом ранее АвтоВАЗ принес французам 204 млн евро, таким образом, снижение прибыли АвтоВАЗа относительно 2018 года составило 24%.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Renault-155-74389.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

 

Изменено пользователем Dimmmen
  • Хаха 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы подъезды к порту видели? Как любимые западом зерновозы колею делают, что легковые машины с них выехать не могут! 

Примеры новых дорог, а не сотая "реконструкция" старых? Так что бы я мог съездить посмотреть? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Dimmmen сказал:

Шта? Ну ка, подробнее, поведай нам о банкротстве этого подразделения Рено-Ниссан.

рено и ниссан отличные российские машины🤣

  • Спасибо 1
  • Хаха 1
  • Нравится 2
  • Не нравится 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Meloman4ik сказал:

рено и ниссан отличные российские машины🤣

Специально для тебя, специалист диванный. И про банкротство ВАЗ поподробнее, со ссылками, или балабол?

Цитата

Входящий в состав АвтоВАЗа завод «Лада Ижевск» по результатам 2019 года заработал 1 млрд 1,6 млн рублей чистой прибыли. Это на 40% меньше, чем в 2018-м, сообщило агентство «Финмаркет» со ссылкой на выгрузку из системы СПАРК.

На Ижевском автозаводе производится только одна линейка автомобилей — Lada Vesta (седан, универсал, кросс-седан и кросс-универсал).  

Читать полностью: https://news.drom.ru/78873.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

 

Изменено пользователем Dimmmen
  • Хаха 1
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, bemer сказал:

У нас действительно за последние 5 лет стали строить дороги, а не только заниматься ямочным ремонтом, как ещё совсем недавно, но справедливости ради надо сказать, что это не только желание новой власти помочь своему народу, а и одно из " пожеланий " наших друзей из ЕС ( TEN-T), где есть мотиваторы, да и вообще это общемировой наднациональный тренд, думаю дороги будут строить и дальше, это реальная тема, которая многим интересна и не сильно зависит от того, кто при власти и какую  политику проводит, имею в виду дороги важные для транспортировки грузов

Я не спорю что ремонтируют, вопрос сколько ПОСТРОИЛИ, это немного другое, по деньгам и по организации гораздо сложнее. Дороги в принципе выгодно строить для экономики, только смущает факт, что большинство денег кредитные. Климатические и географические условия для этого в Украине благоприятные нет перепадов высот, стабильные грунты, но при этом нет кольцевой вокруг Киева, а это все таки столица и трафик соответствующий.

Изменено пользователем stan100

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
37 минут назад, Dimmmen сказал:

Специально для тебя, специалист диванный. И про банкротство ВАЗ поподробнее, со ссылками, или балабол?

Входящий в состав АвтоВАЗа завод «Лада Ижевск» по результатам 2019 года заработал 1 млрд 1,6 млн рублей чистой прибыли. Это на 40% меньше, чем в 2018-м, сообщило агентство «Финмаркет» со ссылкой на выгрузку из системы СПАРК.

На Ижевском автозаводе производится только одна линейка автомобилей — Lada Vesta (седан, универсал, кросс-седан и кросс-универсал).  

Читать полностью: https://news.drom.ru/78873.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

не менее знаменытй автопортал

8. Субсидии растут

Еще один важный нюанс: за 2017 год АвтоВАЗ получил из бюджета России субсидий на 20,4 млрд рублей. Это на 2,2 млрд больше, чем в 2016-м. Грубо говоря, государство компенсировало автопроизводителю 64 тысячи рублей за каждый проданный в России автомобиль Лада. А всего за последние три года из бюджета АвтоВАЗу было направлено 53 млрд рублей.

53 млрд дотаций + 20,4 74  да разделим на чистую прибыль 1,6 млрд

46 лет на возврат дотаций с такой прибыльностью😁

https://www.gazeta.ru/business/2020/06/02/13105063.shtml

Ауфидерзейн: «АвтоВАЗ» ушел с рынка Евросоюза

«Я не знаю смогут ли они вернуться на европейский рынок через три года, но сейчас нет ни единого шанса, что у них это получится»,

— заметил представитель генерального дистрибьютора Lada в Германии.

ведра пусть лучше делают или зубила😄 и то не факт что пройдут эко нормы

Изменено пользователем Meloman4ik
  • Лайк 1
  • Спасибо 2
  • Нравится 1
  • Не нравится 8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Meloman4ik сказал:
не менее знаменытй автопортал

8. Субсидии растут

Еще один важный нюанс: за 2017 год АвтоВАЗ получил из бюджета России субсидий на 20,4 млрд рублей. Это на 2,2 млрд больше, чем в 2016-м. Грубо говоря, государство компенсировало автопроизводителю 64 тысячи рублей за каждый проданный в России автомобиль Лада. А всего за последние три года из бюджета АвтоВАЗу было направлено 53 млрд рублей.

53 млрд дотаций + 20,4 74  да разделим на чистую прибыль 1,6 млрд

46 лет на возврат дотаций с такой прибыльностью😁

https://www.gazeta.ru/business/2020/06/02/13105063.shtml

Ауфидерзейн: «АвтоВАЗ» ушел с рынка Евросоюза

«Я не знаю смогут ли они вернуться на европейский рынок через три года, но сейчас нет ни единого шанса, что у них это получится»,

— заметил представитель генерального дистрибьютора Lada в Германии.

ведра пусть лучше делают или зубила😄 и то не факт что пройдут эко нормы

Как бы в статье сказано... 

Цитата

Согласно новой доктрине, Renault и его бюджетный бренд Dacia займут доминирующее положение на рынке Европы, в то время как другие участники альянса смогут присутствовать на этом рынке, только если их модели не конкурируют с этими брендами. В России модели российской компании как раз пересекаются с продукцией Renault по цене.

 

  • Хаха 1
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итак вернемся к МАЗу

https://auto.vercity.ru/statistics/production/marks/2019/maz/

полный провал показателей по продаже АВТО

За 2014—2015 годы убытки МАЗ составили 210 миллионов долларов (по данным Белстата). За первое полугодие 2016 года, этот показатель равнялся около 30 миллионам долларов. Таким образом, среди всех предприятий белорусской промышленности МАЗ понёс самые крупные убытки. [9]

Самое убыточное предприятие в Беларуси с открытой отчётностью за II квартал 2016 года[15]. По итогам 2017 года чистый убыток составил 41,1 млн рублей, что вдвое ниже убытка 2016 года.[16]

http://maz.by/about/reporting

http://maz.by/global/Управление маркетинга/О предприятии/Отчетность/2019/информация-открытого-акционерного-общества-за-2019-год.pdf

Чистая прибыль (убыток)тысяч рублей за 2018 год         -81 435,00

если по курсу 2,5 пересчитать, феерическая сумма выходит

НАТО виновато

 

  • Лайк 1
  • Спасибо 1
  • Нравится 1
  • Не нравится 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   2 пользователя

×