Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Не всі іномарки будуть зроблені в європі наприклад рено деякі авто будуть зібрані в росії шкода в україні..... можна ще пошукати що де і як.... 

  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При двух вариантах купить VW Toureg словацкой сборки, где немци контролируют качество за 50 k$, 

или что-то похожее на Toureg российской сборки за 45k$, на качество которого управляющей компании плевать.

То я выберу нормальный первый вариант, без вопросов.

А вы себе можете брать второй и тешить себя мифами про "адаптацию к условиям эксплуатирования в РФ", хех)

15 минут назад, Picus сказал:

Не всі іномарки будуть зроблені в європі наприклад рено деякі авто будуть зібрані в росії шкода в україні..... можна ще пошукати що де і як.... 

Это уже каждый сознательный украинец должен смотреть, что покупает, чтобы не купить троянского коня.

  • Спасибо 2
  • Нравится 1
  • Не нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, StNekroman сказал:

При двух вариантах купить VW Toureg словацкой сборки, где немци контролируют качество за 50 k$, 

или что-то похожее на Toureg росиянской сборки за 45k$, на качество которого управляющей компании плевать.

То я выберу нормальный первый вариант, без вопросов.

А вы себе можете брать второй и тешить себя мифами про "адаптацию к условиям эксплуатирования в РФ", хех)

Это уже каждый сознательный украинец должен смотреть, что покупает, чтобы не купить троянского коня.

Это с чего же плевать на качество премиум сегмента? Просто предвзятость? Ну и вроде как Туареги в РФ не собирают (хотя могу ошибаться)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мова йде про іміграцію з України....Або з будь-якої країни і мігрують люди не від доброго життя це один з фактів.... Бо ще є внутрішньокраїнна міграція

  • Спасибо 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Volkswagen прекратил сборку Touareg на заводе в Калуге

https://rg.ru/2017/05/23/reg-cfo/volkswagen-prekratil-sborku-touareg-na-zavode-v-kaluge.html

О, похоже с 2017 г. немцам стало не плевать на качество правильной модели, собираемой по их лицензии.

  • Спасибо 2
  • Нравится 2
  • Не нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Де би не збиралася техніка чи автомобілі всюди є контроль якості. Я працюю в сервісі по ремонту техніки і телевізор зібраний в Росії нічим не гірший телевізора зібраного в Словакії. І був на заводі в Росії контроль на кожному етапі виробництва. Так само в Китаї не все що робиться там погане... А закриття заводу можуть бути багато чинників політичних і економічних.

  • Спасибо 2
  • Нравится 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, StNekroman сказал:

"зарплаты в долларах выше"

докладываю, с 2015 г., в Украине $$$ у IT стало больше , чем в России 

"иномарку местной сборки"

агонь качество

"цены на такие же модели с 13-14 стартуют"

зато эта иномарка будет таки иномаркой,  сделаной в Европе.

Вся эта тема имеет слабое применение к айтишникам, потому что у них критерии переезда несколько другие - дешевизна жизни в стране, климат и наличие/отсутствие морей с хорошими курортами. Так как география переезда неограничена, то можно 5к на фрилансе получать хоть в Тайланде, хоть в Норвегии, но и условия жизни будут разные.

А речь идёт об автомобилях. И если украинец за 8к может расчитывать на запорожский ланос, а за 10-11 - на форцу/виду, то россиянин - фиесту или киа, согласитесь, немного разные вещи?

И если бы у них было плохое качество сборки, то, думаю, Рено-Ниссан, Киа, ГМ, БМВ, Ауди, Форд и прочие (в сумме больше 20) уже давно бы ушли оттуда, ведь зачем производить некачественные машины и портить репутацию бренда?

Я не люблю Россию, но отрицать то, что там сейчас условия для жизни лучше, неверно. Лучше начать с себя и работать, чтобы условия были лучше уже у нас.

Изменено пользователем Sauber
  • Спасибо 4
  • Нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Sauber сказал:

уже давно бы ушли оттуда, ведь зачем производить некачественные машины и портить репутацию бренда?

Зачем уходить, если и так хавают?

  • Спасибо 1
  • Не нравится 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 хвилини тому, Sauber сказав:

Я не люблю Россию, но отрицать то, что там сейчас условия для жизни лучше, неверно. Лучше начать с себя и работать, чтобы условия были лучше уже у нас.

Умови життя кращі тільки у великих містах а в глубиках набагато гірші. І живуть люди тільки в містах міліониках.

  • Спасибо 1
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, StNekroman сказал:

Зачем уходить, если и так хавают?

Цитата

 По данным ФТС, поставки за рубеж выросли более чем на треть, иностранцы купили почти 64 тыс. российских машин более чем на 1 млрд долларов (в денежном выражении рост также на 31%). По данным Российского экспортного центра (РЭЦ), за девять месяцев 2017 года экспорт продукции автомобилестроения вырос на 47% (в штуках). 

Рост обеспечили легковые автомобили (в 1,8 раза), причем в основном за счет увеличения поставок в дальнее зарубежье. С грузовиками ситуация не такая однозначная: экспорт в дальнее зарубежье падает, а вот в страны СНГ – растет на те же 30%.

Почти половину автомобилей за первые три квартала 2017 года купила Чехия. В основном это были автомобили марки Skoda, и половину из них составила модель Yeti, которую собирают по контракту на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде (другие модели марки собирают на заводе VW под Калугой). Еще 10% экспорта пришлось на Латвию. Остальные автомобили закупили Объединенные Арабские Эмираты, Венгрия и Ливан.

https://vz.ru/economy/2017/11/27/897082.html

Это данные за 3 квартала 2017 года. Чехия покупает Yeti, экспорт авто растет, но вы можете и дальше продолжать верить в миф о криворуких русских.

Экспорт VW за 2017 год.

Цитата

Компания Volkswagen Group Rus в 2017 году экспортировала 25100 автомобилей российского производства (+70%). 
Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе Volkswagen Group Rus, отметив, что основным рынком экспорта, на который было поставлено 15600 кроссоверов Skoda Yeti, стала Центральная Европа
Еще 9500 автомобилей было экспортировано в страны СНГ.

Помимо автомобилей, компания успешно экспортирует запасные части и компоненты. Например, в 2017 году Volkswagen Group Rus 
поставила 7 тыс. готовых блоков цилиндров на завод по производству двигателей в Млада-Болеславе, Чехия.

https://www.autostat.ru/news/33290/

Изменено пользователем Dimmmen
  • Нравится 3
  • Не нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×