Перейти до вмісту
koluvan3000

Экономика: от конкурентоспособности советской продукции до современной

Рекомендовані повідомлення

14 минут назад, Sauber сказал:

Так, неефективні нікому не потрібні виробництва закриваються та розпилюються на метал, бо нікому не нужні, але виникають й нові:

Ось мапа з новими виробництвами: https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1Qev0ybDA6FmU3r-wS2SCFmIV7gMXpUqu&ll=48.34878860783541%2C31.67636524877412&z=6&fbclid=IwAR0azUeypROBvzH5h4MG_1fWVesnJVG0JwUY5SslXf2gy2iN22iLcLEbqSc

Також хотілося б навести у приклад: харківський Електроважмаш, який вперше за 4 роки отримає прибуток в 2 млрд грн після боргів на 100 млн ще в 2015-му; ХТЗ, який нарешті став прибутковим минулого року; Малишева, який в 2012-м був банкрутом, а тепер виробляє продукції на мільярди гривень (до речі, для нашої армії, яка нарешті за майже 30 років не розпродає літаки гелікоптери та літаки наліво та направо, а тільки набирає міць).

Змінено користувачем Sauber
  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
5 часов назад, Sauber сказал:

Також хотілося б навести у приклад: харківський Електроважмаш, який вперше за 4 роки отримає прибуток в 2 млрд грн після боргів на 100 млн ще в 2015-му; ХТЗ, який нарешті став прибутковим минулого року; Малишева, який в 2012-м був банкрутом, а тепер виробляє продукції на мільярди гривень (до речі, для нашої армії, яка нарешті за майже 30 років не розпродає літаки гелікоптери та літаки наліво та направо, а тільки набирає міць).

За чей счёт банкет? От перемены мест банкротов сумма не меняется. 
image.png.508dfab23417266e1c332096bae06693.png

Змінено користувачем Kotovas

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
5 часов назад, Sauber сказал:

Щодо машин просто смішно. Знайшли одну нещасну Ниву, яка єдина з савєцьких тарантасів хоч кудись (на бездоріжжя) годиться і вчепилися в неї.

Нива уникальна. Ещё только Жук продавался 40 лет без изменений. Больше примеров в автопроме нет.
Да и других примеров изделий которые без изменений не утратили спрос в течении десятков лет не так много в мире.
Даже кукуруза изменилась а Нива держится.

Ещё один пример просто великолепного и теперь продаваемого изделия из совестского прошлого - культиватор Крот и его навесные.  И чеоез 40 лет теперешние культиватор японка-Хонда или немец Гюнтер просто отдыхают по производительности, надёжности и универсальности. Разьве что краска на них поярче.

Правда китайцы его содрали и тоже выпускают точную копию не платя никакой роялти.

Змінено користувачем Kotovas
  • Лайк 1
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

image.png.f6dc064e23dd89fd23f169c6852026d7.png

  • Лайк 1
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
9 часов назад, Kotovas сказал:

Нива уникальна. Ещё только Жук продавался 40 лет без изменений. Больше примеров в автопроме нет.
Да и других примеров изделий которые без изменений не утратили спрос в течении десятков лет не так много в мире.
Даже кукуруза изменилась а Нива держится.

Ещё один пример просто великолепного и теперь продаваемого изделия из совестского прошлого - культиватор Крот и его навесные.  И чеоез 40 лет теперешние культиватор японка-Хонда или немец Гюнтер просто отдыхают по производительности, надёжности и универсальности. Разьве что краска на них поярче.

Правда китайцы его содрали и тоже выпускают точную копию не платя никакой роялти.

Согласен и поддерживаю Вас полностью ! Да , были недостатки в советской системе развития промышленности , но ...  делали свое и развивали  технический прогресс и это благодаря таким Великим скромным и простым личностям которых время выдвинуло на первые роли - Устинов Д.Ф , академики Янгель , Королев , Макеев , Косыгин , Машеров ...  всех так сразу не вспомню , извините.

Самолет У-2 первый полет совершил в 1949 году - выпускается концептуально по сегодняшний день изменению подверглась авионика и двигатель.   Самолет Ту-95  первый полет совершил в 50-х годах , с некоторыми изменениями выпускается и сегодня.

Ракеты "Сатана" "Скальпель" - ничего подобного нет и не будет. - боевой железнодорожный комплекс с 3 ракетами.

Кстати , первая ЭВМ была создана в Киеве в 40-х годах .        Этого мало ?

Зато сегодня все склонны к употребления спиртных напитков  и выпускницы экономических вузов не могут дать определение НДС . Повальное пьянство и наркомания это достижение ?

Самолеты Ан -124 и Ан-225 - разве не шедевр конструкторской мысли  Кто сегодня способен такое создать ? А прошло более 40 лет как это все создавалось и проектировалось.

А загоризонтная радиостанция о ракетном нападении "Чернобыль -2 "  она же могла использоваться как климатическое оружие .

Только на миг представить - длина передающей антенны 800 метров и 80 метров высота   приемная антенна  длина 400 метров и 80 метров высота.   Кто такое мог спроектировать и создать ?

А в космосе ? Мы всегда были первые - длительное пребывание станции "Салют "

  • Лайк 2
  • Дякую 3
  • Подобається 2
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Любопытная тема.Часть народа топит,что ничего хорошего не было.Отсталая промышленность.Никому не нужные товары.Вставлю свои пять копеек.У нас было самое главное,средства производства!Не коробки цехов,а станки и линии производства.Нужно было думать,что производить,куда продавать.Все это мы успешно просрали.Это неутешительный факт.

  • Подобається 2
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
5 минут назад, a1exsashka сказал:

так в этом то и суть экономики!! одни вкладывали миллиарды в производство одноразовых гигантов (Буран, Мрия, Ми-12), а другие эти миллиарды вложили в Braun, Sharp, Phillips, Apple, Sumsung

"гиганты" по ненадобности ржавеют, а производитель "малюсенькой" мясорубки зарабатывает миллиарды ))

Миллиарды зарабатывает один капиталист(условно). А то была супердержава, с беспрецендентной социальной системой.  Которая влияла на весь шарик. Двигала вперед прогресс всего человечества. 

Кому польза от миллиардов мобилок? От очередного мессенджера или утюга с блютус?  

  • Подобається 4
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
21 минуту назад, a1exsashka сказал:

так в этом то и суть экономики!! одни вкладывали миллиарды в производство одноразовых гигантов (Буран, Мрия, Ми-12), а другие эти миллиарды вложили в Braun, Sharp, Phillips, Apple, Sumsung

"гиганты" по ненадобности ржавеют, а производитель "малюсенькой" мясорубки зарабатывает миллиарды ))

Один вопрос.Кто мешал Украине,используя средства производства,в виде станков и линий,на базе советских заводов,производить конкурентноспособный товар???

  • Подобається 3
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Только что, a1exsashka сказал:

хороший вопрос, что мешает производить Apple или Tesla, что мешает на ЗАЗе выпускать автомобили хотя бы уровня Volkswagen? ))

А что смешного?Шкода-Volkswagen,холодильник Минск-Атлант.Это тоже смешно?

  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×