Перейти к публикации
alex_agent

В Тегеране разбился украинский самолет со 180 пассажирами

Рекомендованные сообщения

13 минут назад, Brocar сказал:

Ваши картинки говорят, что Вы черпаете неверную информацию, время в Тегеране на 1,5 часа больше, чем у нас. И если Вам известно время вылета PS752 по местному времени, то предположите, как получилось 2:38.

Рейс КК1185 в тот день вылетел, следом за PS752, на 2 мин. позже  https://www.airportia.com/flights/kk1185/tehran/istanbul/2020-01-08/

UTC - это не местное время:

Цитата

UTC — это всемирное координированное время, стандарт времени, принятый на Земле. От UTC отсчитываются часовые пояса. UTC заменил устаревшее время по Гринвичу (GMT). UTC расшифровывается как Coordinated Universal Time (по-английски) или Temps universel coordonné (по-французски).

И именно в привязке к этому времени работает flightradar24, данные на этом сайте берутся с транспондеров гражданских бортов. Если вы этим данным не доверяете - это исключительно ваша личная проблема.

Изменено пользователем alex_agent
  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, fibi сказал:

А тем временем разумные люди ждут результатов расследования. Записей переговоров экипажа, данных самописцев, исследований силовых агрегатов и пр.

А если не дождемся? Считать и опубликовать записи переговоров экипажа с речевого самописца (в отличие от расшифровки данных с параметрического самописца) - это самое простое и быстрое, что можно было уже сделать, но почему-то пока этого не сделали.

Изменено пользователем alex_agent
  • Лайк 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Глава отдела расследования чрезвычайных событий Организации гражданской авиации Ирана Хасан Резайефар назвал причину почти часовой задержки вылета самолета МАУ, который 8 января разбился в Тегеране с 176 людьми на борту.
"Задержка была связана с запросом пилота выгрузить часть груза пассажиров на следующий рейс в аэропорту Украины", - сказал Резайефар.
Резайефар пояснил, что обычно в связи с сезоном самолеты заправляют дополнительным объемом топлива в случае, если судно столкнется с непогодой в аэропорту назначения.
По его словам, после получения дополнительного топлива нагрузки самолета МАУ превысило допустимый вес и было принято решение выгрузить часть груза, чтобы достичь показателя допустимого веса и обеспечить возможность подъема судна. https://www.eurointegration.com.ua/rus/news/2020/01/10/7104972/

ЗЫ. Интересный момент с перегрузом

  • Нравится 1
  • Не нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Realist38 сказал:

Глава отдела расследования чрезвычайных событий Организации гражданской авиации Ирана Хасан Резайефар назвал причину почти часовой задержки вылета самолета МАУ, который 8 января разбился в Тегеране с 176 людьми на борту.
"Задержка была связана с запросом пилота выгрузить часть груза пассажиров на следующий рейс в аэропорту Украины", - сказал Резайефар.
Резайефар пояснил, что обычно в связи с сезоном самолеты заправляют дополнительным объемом топлива в случае, если судно столкнется с непогодой в аэропорту назначения.
По его словам, после получения дополнительного топлива нагрузки самолета МАУ превысило допустимый вес и было принято решение выгрузить часть груза, чтобы достичь показателя допустимого веса и обеспечить возможность подъема судна. https://www.eurointegration.com.ua/rus/news/2020/01/10/7104972/

ЗЫ. Интересный момент с перегрузом

Ну вот и объяснение, почему компьютер ПВО мог не опознать этот борт, в нем могли не успеть обновиться данные о новом времени вылета.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Realist38 сказал:

Глава отдела расследования чрезвычайных событий Организации гражданской авиации Ирана Хасан Резайефар назвал причину почти часовой задержки вылета самолета МАУ, который 8 января разбился в Тегеране с 176 людьми на борту.
"Задержка была связана с запросом пилота выгрузить часть груза пассажиров на следующий рейс в аэропорту Украины", - сказал Резайефар.
Резайефар пояснил, что обычно в связи с сезоном самолеты заправляют дополнительным объемом топлива в случае, если судно столкнется с непогодой в аэропорту назначения.
По его словам, после получения дополнительного топлива нагрузки самолета МАУ превысило допустимый вес и было принято решение выгрузить часть груза, чтобы достичь показателя допустимого веса и обеспечить возможность подъема судна. https://www.eurointegration.com.ua/rus/news/2020/01/10/7104972/

ЗЫ. Интересный момент с перегрузом

Читал эту заметку. Не понимаю: они первый раз летели зимой в Киев и не знали до вылета, сколько им понадобится топлива? А помните, что регистрация/сдача багажа заканчивается минут за 40 до отправления? А то что весь багаж взешивают при регистрации?

Похоже что слова товарища Резайефара неверно растолкованы, либо же не соответсвуют действительности.

 

З.Ы.

Лететь не так долго(погода в киеве от текущей не сильно поменяется), прогноз в авиации хороший.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, alex_agent сказал:

А если не дождемся? Считать и опубликовать записи переговоров экипажа с речевого самописца (в отличие от расшифровки данных с параметрического самописца) - это самое простое и быстрое, что можно было уже сделать, но почему-то пока этого не сделали.

Иран в пятницу начнет расшифровку "черных ящиков" украинского Boeing

https://ria.ru/20200110/1563253880.html

Какой вы прям нетерпеливый

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, alex_agent сказал:

Ну вот и объяснение, почему компьютер ПВО мог не опознать этот борт, в нем могли не успеть обновиться данные о новом времени вылета.

Я про топливо на борту. Под завязку. При ударе об землю всё равно бы рвануло по полной, хоть с малой высоты, хоть с большой. Увы (((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, alex_agent сказал:

Ну вот и объяснение, почему компьютер ПВО мог не опознать этот борт, в нем могли не успеть обновиться данные о новом времени вылета.

Да, и принять его не за пассажирский.. хотя, если так подумать, то виноваты в первую очередь работники аеропорта Ирана. Если у них произошел конфликт с США, они решили применять ПВО, в случае обстрела их территории, почему было не запретить вылет всех гражданских самолётов с территории Ирана и прибытия к ним? Хотя б на время (сутки)...

А правды, скорее всего, не узнаем, к сожалению...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, xtotomax сказал:

Читал эту заметку. Не понимаю: они первый раз летели зимой в Киев и не знали до вылета, сколько им понадобится топлива? А помните, что регистрация/сдача багажа заканчивается минут за 40 до отправления? А то что весь багаж взешивают при регистрации?

Похоже что слова товарища Резайефара неверно растолкованы, либо же не соответсвуют действительности.

 

З.Ы.

Лететь не так долго(погода в киеве от текущей не сильно поменяется), прогноз в авиации хороший.

Как вариант, может собирался по приземлению в Киев сразу же лететь в новую точку, без дозаправки на земле. Топливо может в Тегеране дешевле

  • Не нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Realist38 сказал:

Я про топливо на борту. Под завязку. При ударе об землю всё равно бы рвануло по полной, хоть с малой высоты, хоть с большой. Увы (((

А я про задержку вылета, которую по запарке вполне могли забыть ввести в систему ПВО и она из-за этого не смогла опознать этот борт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×