Коронавирус против Туристического бизнеса (мой личный взгляд без пафоса и мишуры)

[vladimirs 345]

1 час назад, kasper сказал:

а как же наша авось 

Пока есть наше авось у карантина нет шансов, к сожалению(

[+Viko Travel 15 991]

Последняя информация от авиакомпания по короБКОвирусу 

 

Qatar Airways: Возврат билетов - запрещен.

Изменения дат/маршрута(в пределах 500 миль) - разрешены бесплатно на вылеты до 30/06/2020 с обязательным сохранением класса обслуживания или без штрафа, но с оплатой разницы в тарифе на вылеты после 30/06/2020

 

Lufthansa Group: Возврат билетов - запрещен.

Изменения дат - разрешены без штрафа но с оплатой разницы в тарифе.

 

LOT: Возврат билетов - разрешен.

Изменения дат - разрешены бесплатно на вылеты до 19/04/2020 с обязательным сохранением класса обслуживания или без штрафа, но с оплатой разницы в тарифе на вылеты после 19/04/2020.

 

Air France KLM: Возврат билетов - разрешен.

Изменения дат - разрешены без штрафа но с оплатой разницы в тарифе.

[+Viko Travel 15 991]

Дорогие Друзья! авиакомпания SkyUp Airlines выполнит ряд нерегулярных коммерческих специальных рейсов, чтобы дать возможность украинцам и иностранцам, которые имеют вид на жительство в Украине, вернуться из-за границы домой. На каждом из направлений зафиксирован единый льготный тариф.

Мы хотим помочь всем гражданам Украины и поэтому устанавливаем скидку 3% на все эти билеты!

[admin 28 561]

7 минут назад, Viko Travel сказал:

льготный тариф.

А можно всех посмотреть? (с)

[+Viko Travel 15 991]

3 часа назад, admin сказал:

А можно всех посмотреть? (с)

Чтобы уменьшить количество предположений и манипуляций, хотим рассказать, как мы формировали цены на специальные рейсы для возвращения украинцев из-за рубежа.

Все спецрейсы, которые выполнит SkyUp, можно условно разделить на 4 группы:

1. рейсы продолжительностью до 2-х часов;
2. продолжительностью до 3-х часов;
3. продолжительностью до 4-х часов;
4. продолжительностью более 4-х часов.

Средний размер расходов компании на один круговой рейс (round trip) - стартует от 20 000 евро.

Теперь подробнее о том, как формировалась цена на авиабилеты по разным направлениям.

Что мы учитывали:

• Аэропортовые сборы и налоги - они отличаются в зависимости от пункта назначения. К примеру, во Франкфурте это 60,6 долларов США, в Мюнхене - 49 долларов, в Тбилиси - 30,9 долларов США;
• Стоимость топлива, необходимого для осуществления кругового рейса
• Обслуживание пассажиров в аэропортах и самолета хендлинговой компанией.

Если мы возьмем определенную стоимость авиабилета, вычтем размер аэропортового сбора, налоги и услуги хендлинг, умножим эту цифру на количество пассажиров рейса, то выйдем на чистую себестоимость кругового рейса.

Компания не зарабатывает на спецрейсах. SkyUp не выполняет их за свой счет, но еще раз подчеркиваем - не зарабатывает на этом.

Мы сотрудничаем с государством - предоставляем наши самолеты, рейсы выполняют наши экипажи, работу которых компания оплачивает самостоятельно. Пассажиры платят только за организацию перелета.

Подробнее на вопросы:

• Что такое единый льготный тариф на спецрейсы?

Для всех пассажиров каждого рейса устанавливается единая цена на билет с учетом единицы зарегистрированного багажа весом до 23 кг.

• Почему мы называем тариф льготным?

Стоимость билетов установлена по самому низкому тарифу, который авиакомпания может применить, чтобы возместить затраты на выполнение рейсов. Для некоторых рейсов мы даже не покрываем себестоимость.

• Почему цены на спецрейсы некорректно сравнивать с ценами на билеты по регулярным лоукост-рейсами?

При обычных условиях цены на билеты формируются совсем по другой модели. На формирование стоимости билета влияют популярность и загруженность маршрута, наличие конкурентов и их ценовая политика, дни вылета и продолжительность пребывания за границей, если билеты бронируются сразу туда и обратно. Кроме того, каждая авиакомпания для каждого рейса применяет тарифную сетку - и если первые 10 билетов могут стоить 20 евро, то последние 10 уже будут продаваться по цене, возможно, и в десять раз больше. На рост цены влияет и время до даты вылета.

[+Viko Travel 15 991]

Всем доброе утро! Всем привет!

Ну что могу сказать, туристическая сфера уходит в такой себе сон, такое ощущение, что все авиакомпании и туристические операторы приняли одно верное решение - все возвраты 45-60 дней (раньше было 5-10 дней), все ждут новых денег чтобы вернуть по старым запросам, если в течении месяца не разблокируют небо по всему миру и не утихнет волна короБКОвируса - полагаю пойдут банкротства глобального масштаба. 

 

[reading 341]

Что вы вкладываете в это понятие?

Средний размер расходов компании на один круговой рейс (round trip) - стартует от 20 000 евро.

А потом ... Компания не зарабатывает на спецрейсах. SkyUp не выполняет их за свой счет, но еще раз подчеркиваем - не зарабатывает на этом.

Змінено 23 березня, 2020 користувачем reading

[+Viko Travel 15 991]

Есть ли жизнь во время коронавируса и всеобщего карантина?

Наш личный взгляд без лишней паники и безумства.

Мы пережили не один кризис, в этот раз пришлось столкнуться с более сложным соперником, но все проходит и это пройдет. Ведь как не крути - иногда один день, проведенный в других странах дает намного больше, чем десять лет жизни дома.

[+Viko Travel 15 991]

15 часов назад, reading сказал:

Что вы вкладываете в это понятие?

Средний размер расходов компании на один круговой рейс (round trip) - стартует от 20 000 евро.

А потом ... Компания не зарабатывает на спецрейсах. SkyUp не выполняет их за свой счет, но еще раз подчеркиваем - не зарабатывает на этом.

посчитали какое будет нетто перелета и за эти деньги продают билеты

[rudenman 152]

 

 

 

 

5 часов назад, Viko Travel сказал:

Есть ли жизнь во время коронавируса и всеобщего карантина?

Наш личный взгляд без лишней паники и безумства.

Мы пережили не один кризис, в этот раз пришлось столкнуться с более сложным соперником, но все проходит и это пройдет. Ведь как не крути - иногда один день, проведенный в других странах дает намного больше, чем десять лет жизни дома.

Конечно спасибо Вам большое, что в это нелёгкое для себя время Вы не "лягли на дно". Но хотелось бы услышать больше конкретики из первых уст, а не про отличия ТО от ТА.

Меня вот очень интересует вопрос что будет с теми кто купил путёвки по РБ в Турцию или Египет скажем на май-июнь. Какие перспективы, что говорят ТО.

Подозреваю, что если карантин затянется, то народ своих задатков не увидит...