Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Вы интересно ведете дискуссию. Вам про Фому, Вы-про Ерёму. При чем здесь сырье? Вы пользуетесь конечным продуктом. Лексус на электро подпитке вышел мне на 5 косарей дороже классики. Через 5 лет, когда отбился на бензине, емкость батарей была 25% от номинала. Все-бобик сдох. В чем прикол?

По поводу "Гигафабрик", Вам "Тесла" не рассказала с какой "луны" она на них литий будет поставлять. Посмотрите годовую добычу этого, весьма редкого, элемента.

Совместная с Панасоником фабрика в Неваде запускается уже в 2017 году. Как вы думаете человек посадивший своими технологиями и инженерами российскую космическую программу по доставке грузов на МКС знает что делает? И Панасоник заодно? Кроме этого в Тесла недавно пошли на безпрецендентный шаг - открыли для свободного доступа и использования все свои патенты и чертежи по электромобилям, бери и выпускай. Так что учитывая данное я более склонен к цифрам изложенным Моцартом. 

  • Подобається 3
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Совместная с Панасоником фабрика в Неваде запускается уже в 2017 году. Как вы думаете человек посадивший своими технологиями и инженерами российскую космическую программу по доставке грузов на МКС знает что делает? И Панасоник заодно? Кроме этого в Тесла недавно пошли на безпрецендентный шаг - открыли для свободного доступа и использования все свои патенты и чертежи по электромобилям, бери и выпускай. Так что учитывая данное я более склонен к цифрам изложенным Моцартом. 

Не тот ли" Фалькон-9" грохнулся недавно? Пусть сначала двигатели научатся делать. "Посадил" там прям... Ну так берите и делайте,кто не дает? Все это не серьезно пока что.

  • Подобається 3
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не тот ли" Фалькон-9" грохнулся недавно? Пусть сначала двигатели научатся делать. "Посадил" там прям... Ну так берите и делайте,кто не дает? Все это не серьезно пока что.

вы правы, пусть сначала научатся делать, а пока 

http://www.aif.ru/auto/about/vpered_v_proshloe_avtomobili_na_paru_i_elektrichestve :)

  • Подобається 1
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не тот ли" Фалькон-9" грохнулся недавно? Пусть сначала двигатели научатся делать. "Посадил" там прям... Ну так берите и делайте,кто не дает? Все это не серьезно пока что.

Нет, это первая в истории посадка в декабре 2015 года первой ступени на землю после орбитального запуска ракеты-носителя. Я думаю уровня проектантов и инженеров на электромобиль у них хватает..  Для быта с начала года начинают продажи батареи Powerwall всего то 7 kWh в суточном цикле для подзарядки от солнечных панелей.

  • Подобається 1
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нет, это первая в истории посадка в декабре 2015 года первой ступени на землю после орбитального запуска ракеты-носителя. Я думаю уровня проектантов и инженеров на электромобиль у них хватает.. Для быта с начала года начинают продажи батареи Powerwall всего то 7 kWh в суточном цикле для подзарядки от солнечных панелей.

Добавлю. Powerwall может не только хранить эл. энергию от альтернативных источников, но и просто экономить деньги накапливая эл. энергию по ночному тарифу.
  • Подобається 2
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нет, это первая в истории посадка в декабре 2015 года первой ступени на землю после орбитального запуска ракеты-носителя. Я думаю уровня проектантов и инженеров на электромобиль у них хватает..  Для быта с начала года начинают продажи батареи Powerwall всего то 7 kWh в суточном цикле для подзарядки от солнечных панелей.

Ну типо носитель должен был быть многоразовый. Шо то не срослось? Понимаю.

Я думаю уровня проектантов и инженеров на электромобиль у них хватает..  

Ну как то так мы и спустились на грешную землю из космоса. Вот пусть и занимаются тем на что их уровня хватает. А то сразу-посадил программу доставки грузов...  С такой надежностью корабля они могут сесть только в лужу.

  • Подобається 2
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добавлю. Powerwall может не только хранить эл. энергию от альтернативных источников, но и просто экономить деньги накапливая эл. энергию по ночному тарифу.

Цену батарейки не подскажете?

  • Подобається 2
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Электромобили как ни крути - это отличные современные технологии. И, возможно, это будущее автотранспорта наравне с водородным топливом. 

Но вопрос в актуальности на ближайшие годы. Я далеко не инженер, но по мне цепочка вида: сырье => энергия, будет выгоднее экономически, чем сырье => электроэнергия => энергия. 

С другой стороны, прогресс идет очень быстро. И если еще 20 лет назад мы и мечтать не могли о компьютерах, то сегодня мы думаем о 4D виртуальной реальности...

  • Подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну типо носитель должен был быть многоразовый. Шо то не срослось? Понимаю.

Я думаю уровня проектантов и инженеров на электромобиль у них хватает..  

Ну как то так мы и спустились на грешную землю из космоса. Вот пусть и занимаются тем на что их уровня хватает. А то сразу-посадил программу доставки грузов...  С такой надежностью корабля они могут сесть только в лужу.

Ну пока многомиллиардный контракт НАСА с ними заключило, хотя многие этому огорчились. Еще бы, какая-то частная фирма... А насчет надежности может подскажите у кого надежнее? А при многоразовой первой ступени и дешевле?

  • Подобається 3
  • Не подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Электромобили как ни крути - это отличные современные технологии. И, возможно, это будущее автотранспорта наравне с водородным топливом. 

Но вопрос в актуальности на ближайшие годы. Я далеко не инженер, но по мне цепочка вида: сырье => энергия, будет выгоднее экономически, чем сырье => электроэнергия => энергия. 

С другой стороны, прогресс идет очень быстро. И если еще 20 лет назад мы и мечтать не могли о компьютерах, то сегодня мы думаем о 4D виртуальной реальности...

Я думаю после того как Тесла слила свои патенты процесс ускорится. КПД двигателя и ресурсоемкость выше, вес двигателя всего 13 кг, коробки передач 20кг, равномерная нагрузка на все четыре ведущие, низкий центр тяжести. Пока один существенный минус - цена. Но не так сильно давно и цена на мобильные была только для богатых буржуинов, а сегодня никто не удивится увидев бомжа с мобильным..

  • Подобається 4
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

×