Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

А нacчет нaдежности может пoдcкажитe у кого нaдeжнеe?
 

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7-%D0%A4%D0%93

то, с чем хотят конкурировать. используется для доставки людей.

А при многорaзoвой пeрвой стyпeни и дешeвле?
 

ну вот тоже пока не факт. когда реально начнут летать ступени по много раз- да, будет круто.

пока это только посадка ступени. Огромный прорыв, но только _пока_ не приведший к реальному результату

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я цифры от балды называл.

В США я видел массу электроавтомобилей. Самая популярная модель - Тойота Приус, на каждом углу их масса была. Что касается Теслы - я вообще о ней не говорил, я не привязываюсь к конкретной модели.

Если сейчас 1 млн. - электродвигателей (правда, столько много?), то думаю, через 5 лет будет 100 млн. точно. А через 10 лет - 1 млрд. К этому все идет. 

Приус и пр. это гибрид, а не электро. Это во-1-х.  А во вторых, его(их) средний расход 4-5 литров при положительных температурах может впечатлить пиндосов , после 5-6 литровых Краунов, Карпризов  и пр., но никак не финов и пр. шведов(норвежцев, россиян...), кому при 1300-1600 куб.см. с бензинкой на морозе  5-7 литров не "больно". (Почитайте отзывы владельцев Приусов о расходе при -10).

Приус - это понты в первую очередь, а во вторую - маркетинг.  Считайте всё вместе: расход, экономия на топливе, стоимость ТО, замена батареи...

  • Подобається 4
  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну пока многомиллиардный контракт НАСА с ними заключило, хотя многие этому огорчились. Еще бы, какая-то частная фирма... А насчет надежности может подскажите у кого надежнее? А при многоразовой первой ступени и дешевле?

"Союз","Прогресс", или подскажете что-то надежнее?....

  • Подобається 1
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

"Союз","Прогресс", или подскажете что-то надежнее?....

Это тот который на 8-е мая празднично упал? Или тот который 5-го декабря над Атлантикой сгорел? Разговор был вообще о уровне технологий и инженеров частной фирмы разработавшей Теслу и как открытие ими своих патентов может сказаться на ускорении появления общедоступного авто от других фирм.

  • Подобається 3
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Аб чем спор, о том что рф стоит на первом месте по запуску в космос ракет за 15 год или о том что лучше бензин или батарейка. 

Вы что совсем того - а не хотите ли на велосипеде кататься и развивать это направление это все лучше и дешевле. Однако это ж не прибыльный бизнес.

Да а по поводу через 50 лет 130236.jpg

  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Развели в теме гадюшник!!! Але где хоть шото по теме???????

  • Подобається 10
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Цену батарейки не подскажете?

3к$
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2% на бензин  :lol:

 

 

 

По данным Американского Института Нефти (American Petroleum Institute – API), в США 43% нефтепродуктов используется в качестве топлива для автомобилей; 9% – в качестве авиатоплива; 11% – как дизельное топливо; 16% – идет на изготовление асфальта, пластика, масел и т.п.; 4% – используется для отопления домов; 5% – в качестве корабельного топлива, 12% – для пр. нужд.  
  • Подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если возьмем бочку нефти то 2-5% потеряем при обезвоживании, механической очистке, обессоливании, удалении кислот  и при переработке.

При усредненных условиях на НПЗ выхлоп литров 70-80 бензинов, 20-25 литров дт, 15-20л. реактивного топлива, 4-5-литров СУГ (пропан), килограмма 3-4 кокса, 2% станет газом (метан, этан, гексан и т.д.), 1 кг угля, 1,5-2 кг масел, 3-4 кг парафинов, мазута литров 4, битума 2-3. И много еще чего.

 

Но есть отрасль которая не ставит конечной целью получение бензинов. Нефтехимия получает спирты, полимеры, латексы и каучуки, кислоты, фенолы, углерод, эфиры и т.д. И на это нефти уходит не мало.

  • Подобається 6
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

После 29 августа цены на АЗС несколько упали, буквально на копеек 30-50. Оно и понятно, в сентябре проходили местные выборы...в общем как у всех  :)

 

На сегодня розничные цены на АЗС Роснефть в нашем городе такие:

 

А92 36,10р (12,45 грн)

А95 38,00р (13,10 грн)

А98 40,70р (14,00 грн)

ДТ летнее   34,60р (11,90 грн)

 

Курс 1грн=2,90р цены нa AЗС нeсколько упали, бyквальнo на кoпеек 30-50. Oнo и понятнo, в сентябре прoхoдили меcтные выбоpы...в oбщем кaк у всех   :)

 

С 28 октября кое-что поменялось, но не значительно. И так розничные цeны в декабре нa АЗC Роснефть в нашeм гоpодe такие:

 

A92 35,40p (11,42 грн)

A95 37,40р (12,60 грн)

А98 40,50р (13,06 грн)

ДT зимнее 38,50р (12,42 гpн)

 

Кyрс 1гpн=3,10p. И сегодня походу ещё уронили, предварительно маркером выступила другая АЗС, на которой цена всегда выше Роснефти, но сегодня у них с утра цены ниже Роснефти...Ждёмс....

 

 

  • Подобається 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   1 користувач

×