100-річний Bugatti переробили на сучасний лад

Інжинірингова і дизайнерська студія Uedelhoven Studios працювала над проектом п'ять років. Результат - приголомшливий, повідомляє Auto24.

Автомобіль Uedelhoven Studios формами майже повністю повторює оригінал, але він нижчий, більш гладкий і виготовлений в основному з вуглецевого волокна.

Uedelhoven Studios - не дуже відома студія, навіть серед ентузіастів, але вона допомогла створити численні концепт-кари, включаючи Hyundai Prophecy 2020 року, Hyundai 45 2019 і Audi AI: Me 2019 року.

Дизайнери фірми вирішили перевести Type 35 в 21 століття в 2015 році, хоча неясно, брала участь в проекті на той момент марка Bugatti. Результатом їх роботи став Type 35 D - позначення, якого Bugatti ніколи не використовувала. Родстер миттєво впізнається, як продовження успішного гоночного автомобіля, в тому числі завдяки решітці в формі підкови, оточеній товстої хромованою рамою.

Компоненти системи підвіски і колеса повністю оголені, як і в оригінальної моделі, але в "Удельховен" додали від себе широкі шини і масивні повітряні дифузори.

Усередині виявляється дерев'яне оздоблення керма і селектора передач, шкіряна оббивка і велика кількість вуглецевого волокна. Центральна консоль вільно трактує оригінальну і перегукується з сучасним Bugatti Chiron.

На приладовій панелі можна помітити екран, що дозволяє припустити, що салон не настільки тісно пов'язаний зі спадщиною Bugatti, як кузов.

Що знаходиться під капотом - не розкрито. Передня частина автомобіля виглядає занадто вузько для розміщення сучасного мотора Bugatti, 8-літрового W16 з його чотирма турбінами. Оригінальний же Bugatti Type 35 зразка 1924 року надавав руху 2-літровий рядний мотор з віддачею в 90 л.с.