КамАЗ показав міське електроавто

КамАЗ років тридцять тому випускав малолітражку "Ока", з тих пір ідея відродити виробництво мікролітражки не залишає керівництво заводу. На цей раз під новим брендом - "Кама-1" - російський виробник вантажівок показав електричний сіті-кар. Призначений він в основному для каршерінга, повідомляє Auto24.

Розробив електромобіль НЕ КамАЗ, а студенти Санкт-Петербурзького політехнічного університету Петра Великого (СПБП). На виставці в Москві ВУЗПРОМЕКСПО 2020 вперше був показаний передсерійний зразок.

Трьохдверний автомобіль трохи більший за габаритами, ніж "Ока": в довжину він досягає 3,4 метра, ширина - 1,7 метра, а у висоту - 1,6 метра. Дорожній просвіт дорівнює 160 міліметрів. У представленій моделі - діодний оптика з динамічними покажчиками повороту і системою допомоги водієві.

Крила, пороги і бампера у автомобіля пластикові та змінні - це стане в нагоді в каршерінге, де часто б'ють машини. Ще одна особливість предсерийной моделі - велике лобове скло, яке заходить на дах і забезпечує панорамний огляд. 10-дюймовий екран мультимедійної системи розміщені в кермі.

У рух "Каму-1" призводить електромотор потужністю 80 кіловат, що дозволяє розвинути швидкість до 150 кілометрів на годину. Літій-іонний акумулятор об'ємом 33 кіловат-години забезпечує запас ходу до 250 кілометрів, стверджують розробники. У звичайному режимі поповнити акумулятор до 100% можна буде за 6 годин, а в прискореному - всього за 20 хвилин. На розгін з місця до "сотні" сіті-кар витрачає 6,7 секунди.

Роздрібна ціна "Кама-1" складе є $ 13,5 - 18 тисяч.

Представлений електрокар - це промисловий передсерійний зразок, який вже пройшов випробування і сертифікацію. Ймовірно, підготовкою "товарної" версії займеться КамАЗ вже без участі СПБП. Коли електрокроссовер з'явиться в продажу, поки невідомо. Раніше завод називав термін 2024 рік.