Электрокары без налогов: какие модели ждать

С 1 января импортируемые в Украину электромобили не облагаются акцизом и налогом на добавленную стоимость (НДС) при их растаможке. В 2016 году Верховная Рада также обнулила импортную пошлину. Суммарно либерализация "зеленых" налогов удешевит конечную стоимость электромобиля в Украине до 30%, подсчитали операторы авторынка, повідомляє ЛIГАБiзнесIнформ.

Снижение цен может увеличить популярность электрических авто. Концепция реформы по стимулированию рынка электромобилей предполагает увеличение доли электрического транспорта в Украине к 2020 году до 15%.

По данным AUTO-Consulting, в 2017 году в Украине продано 80 271 новый и 59 026 подержанных авто - рекорд за последние три года. Доля электромобилей - 2600 единиц, или менее 2%. Сейчас 86% всего электроавтоимпорта - это машины, бывшие в эксплуатации. Новые электромобили в Украине продают только два бренда: BMW (модель i3, цена в Украине от $57 300) и Hyundai (модель Ioniq, цена в Украине - от $35 000). Самый популярный электромобиль среди украинцев - Nissan Leaf (продано 1855 машин за 10 месяцев 2017 года) - официально в Украине не представлен. Средняя стоимость трехлетнего "лифа" колеблется в пределах $12 000-14 000.

Мы спросили основных операторов авторынка, стоит ли украинцам ожидать в 2018 году появления новых моделей с электрическим двигателем и сколько они будут стоить.

Инфраструктура не готова

Большинство автоимпортеров позитивно оценивают снижение налогов на импорт, но пока не планируют расширять модельную линейку в Украине за счет электромобилей. Основная проблема - неразвитость зарядной инфраструктуры.

По данным Федерации работодателей автомобильной отрасли, количество зарядных станций для электромобилей в 2016 году выросло на 277% - с 153 до 577, количество скоростных - с нуля до 44 станций. Почему этого недостаточно?

В апреле 2017 года компания Renault провела двухнедельный тур, чтобы протестировать существующую инфраструктуру для электромобилей в трех городах Украины - Киеве, Одессе, Львове. По результатам тестирования выяснилось, что многие станции, установленные в Украине, не соответствуют существующим стандартам в Европе и не прошли европейскую сертификацию. Наиболее подготовленным оказался Львов, где 90% станций (22 точки) работают корректно. В Киеве, несмотря на самую большую сеть для электромобилей (63 точки), только 65% станций обеспечили качественную зарядку электрического Renault ZOE. И только 65% станций из 17 в Одессе позволяют зарядить автомобиль. Основными проблемами на станциях стали недостаточное заземление, некорректное подключение зарядных устройств и др.

В январе Renault проведет в Украине очередное тестирование, после которого примет окончательное решение о старте продаж электромобилей. Компания планирует поставлять две модели: Renault ZOE и Renault Kangoo Z.E.

Renault ZOE 2017. Проезжает на одной зарядке до 300 км. Электродвигатель развивает мощность эквивалентную 92 л.с. 220 Нм. Максимальная скорость - 135 км/ч. Разгон до 100 км/ч - 8,1 секунда. Цена во Франции - от 23 700 евро (около 790 000 грн, или $27 900).

Новинка от Hyundai

Южнокорейский Hyundai - один из немногих автопроизводителей, решившихся продавать новые электрокары в Украине. С июня 2017 года компания официально поставляет полностью электрическую модель Ioniq.

Hyundai Ioniq. Мощность электромотора 120 л.с. Максимальная скорость - 165 км/ч. Разгон до 100 км/ч - 9,9 с. Может проехать на одной зарядке до 280 км. Сейчас электрокар предлагают в Украине по цене от $35 000 (от 973 300 грн).

В планах на 2018-й - старт продаж электрической версии кроссовера Kona Electric. Впервые модель покажут на автосалоне в Женеве в марте 2018 года.

Kona Electric. Ожидается, что модель получит батарею емкостью 64 кВтч, благодаря которой сможет проезжать на одном заряде до 400 км, что сопоставимо с запасом хода Tesla Model 3. Ориентировочная цена для Европы - от 35 000 евро.

Leaf в неопределенности

Японская Nissan, которая производит наиболее популярный в мире электромобиль Leaf, до недавнего времени не планировала официально продавать в Украине свои электромобили, но, похоже, ситуация меняется. Представительство компании ждет реакции на изменения украинского налогового законодательства от головного офиса, сообщил пресс-секретарь Ниссан Украина Владимир Иванов. После этого будет принято решение об официальном старте продаж Leaf в Украине.

Nissan Leaf 2018. Nissan Leaf 2018. Оснащен электромотором на 150 л.с. и батареей на 40 кВтч. На одном заряде проезжает 378 км. Цена в Германии без учета правительственной субсидии - от 31 950 евро (чуть больше 1 млн грн, или около $38 000).

BMW зарядит инфраструктуру

Немецкая автокомпания уже продает в Украине электрический ситикар премиум-класса - i3. Ценник пока кусается - от $45 800. По словам гендиректора компании АВТ Бавария (импортер автомобилей BMW в Украине) Александра Тимофеева, в 2018 году представительство сконцентрируется на расширении зарядной инфраструктуры. Сейчас сеть зарядок для электромобилей представлена в 12 центрах АВТ Бавария по Украине. План на 2018 год - расширение сети до 18 центров.

BMW i3. Первый в мире серийный автомобиль с кузовом из карбона (углепластика). Максимальная скорость - 150 км/ч. От 0 до 100 км/ч разгоняется за 7,3 с. Полного заряда аккумулятора хватает на 200-250 км пути.

Tesla и Украина

Компания Илона Маска пока не может удовлетворить спрос на свою последнюю новинку - Tesla Model 3, поэтому сконцентрирована не на расширении рынков сбыта, а на увеличении производственных мощностей и темпов выпуска. Как и раньше, желающие приобрести автомобили Маска в Украине вынуждены пользоваться услугами неофициальных посредников (берут за свои услуги $5000-6000) либо самостоятельно растаможивать автомобиль.

Каждый желающий стать обладателем новинки должен внести на депозит компании $1000. Базовая стоимость электрокара - $35 000, средняя (с дополнительными опциями) - $42 000, топовая комплектация - до $60 000. Стоимость электрического кроссовера Model Х стартует от $85 800, флагманского Model S - от $74 000.

Mercedes приедет на "гибридах"

В планах Daimler AG в Украине нет электромобилей. Как сообщили в пресс-службе импортера АвтоКапитал, компания в 2018 году поставит ряд новых гибридных моделей. Но поскольку "гибриды" не подпадают под льготное налогообложение, цены на них будут включать акциз и НДС.

Автоимпортеры, которые подтвердили отсутствие планов поставок электромобилей в 2018 году: Mazda, Mitsubishi, Peugeot, Citroen, Skoda, VW, Audi, Seat. Остальные компании к моменту публикации не ответили на запрос.

Денис Кацило