Перейти к публикации

Маленькие хитрости украинских туроператоров


Уровень жизни в Украине падает, платежеспособных клиентов становится все меньше. В то же время народ хочет отдохнуть качественно и желательно подешевле, а туроператоры и турагенства – зарабатывать столько же, как и в лучшие времена.

Директор одного из преуспевающих турагенств на правах анонимности рассказал «Курсу» об уловках, на которые идут туроператоры, чтобы завлечь клиентов.

Звезда туда, звезда сюда

Одним из распространенных методов привлечь клиента и заставить его купить тур является искажение уровня отеля, попросту говоря, «дорисовывание звезды». Т.е. отель по международной классификации и полученной аккредитации 3х-звездочный, а в проспекте у туроператора он фигурирует, как 4х-звездочный. Естественно, цены у него ниже, чем у нормальных 4х-звездочных отелей.

Любой турист, хоть раз бывавший за границей, примерно понимает, чем отличается уровень обслуживание в «тройке» (как на жаргоне турагентов называют 3х-звездочный отель) от «четверки». И если вдруг предлагают «четверку» с привлекательными ценами, да еще и с относительно неплохими условиями, конечно же, такой отель начинает пользоваться повышенным спросом у туристов. И только приехав на место, вскрывается обман. Но претензию предъявить уже некому.

Переносы рейсов

Украинские туроператоры утверждают, что для чартерного рейса не может быть зафиксировано точное время отправления. И туроператор или авиакомпания могут по собственному усмотрению сдвинуть время вылета на более раннее или более позднее. Это считается допустимым.

Естественно, туристы стараются выбрать т.н. «ранний вылет», чтобы не терять целый день отдыха. На рейсы с вылетом после 17 часов желающих обычно практически нет. Понятно, что в условиях загруженности аэропортов и отсутствия необходимого количества «бортов» у авиакомпаний просто нереально сделать все рейсы утренними или ночными. Вот и приходится идти на уловки.

Пару недель назад, еще до скандала с авиакомпанией Bravo Airways, известный туроператор «Анекс-тур» сообщил об изменении расписания рейсов в Тунис. Рейс с вылетом в 4:30 утра (на который места были давно раскуплены) таинственным образом испарился, вместо него был установлен вылет в 17:30. Туристы, ранее купившие тур с «ранним вылетом», оказались просто поставлены перед неприятным фактом. День отдыха оказался потерян. А как известно, при продаже тура оговаривают количество ночей, а не дней.

По утверждению нашего источника, аналогичным образом поступила и уже печально известная компания Join Up, благодаря чему «решила» проблему заполнения рейсов на Египет. Сначала были проданы «ранние вылеты», затем туристов, которые их приобрели, переставили на вечерние рейсы, а освободившиеся места на утренние рейсы продали новым туристам.

Задержки рейсов

Из-за нехватки самолетов для выполнения рейсов авиакомпании постоянно меняют расписание вылетов. Порой (как в ситуации с авиакомпанией Bravo Airways, когда ей пришлось срочно бросать самолеты на Тунис для вывоза туристов) любая непредвиденная ситуация может вызвать цепную реакцию и коллапс, грозящие многочасовыми, а порой и несколькодневными задержками.

Но при этом украинским туристам внушают, что это в порядке вещей. И чартерные рейсы, по утверждениям туроператоров, подразумевают возможность задержек и вылетов не вовремя.

Так ли это? Согласно Статьи 103 Воздушного кодекса Украины, положена компенсация «пассажирам (регулярных и чартерных рейсов), которым отказано в перевозке против их воли или рейс которых отменен или задержан, при условии, что пассажир имеет подтвержденное бронирование на соответствующий рейс и присутствует для прохождения регистрации во время, которое предусмотрено правилам авиаперевозчика и письменно указано (включая электронные средства), или, если время регистрации не указано, не позднее чем за 45 минут до указанного времени отправления, или забронировал рейс, который задержан / перенесен авиаперевозчиком или фрахтователем воздушного судна (туроператором) на другой рейс независимо от причин задержки / переноса.»

А пункт 5 Статьи 104 прямо оговаривает размер возможной компенсации:
«Если пассажирам отказано в перевозке против их воли, перевозчик должен выплатить им компенсацию в следующих размерах:

  • 250 евро - для рейсов дальностью до 1500 километров;
  • 400 евро - для рейсов дальностью от 1500 до 3500 километров;
  • 600 евро - для рейсов дальностью более 3500 километров.»

Таким образом, все пострадавшие в Тунисе и других странах туристы имеют полное право подать в суд на получение законной компенсации.


Егор Зелинский


Порекомендовать друзьям

Оценить статью

13 комментариев в этой статье

Гость
Комментировать статью...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
Гость Вадим

Опубликовано:

Автор категорически не прав. Все описанное во второй части статьи касается лишь регулярных рейсов. Никакого отношения к чартерам это не имеет. Закон наоборот, позволяет чартерам двигать вылет на протяжении следующих 24 часов без всякой компенсации и штрафов. 

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Гость Гость

Опубликовано:

31 минуту назад, Гость Вадим сказал:

Автор категорически не прав. Все описанное во второй части статьи касается лишь регулярных рейсов. Никакого отношения к чартерам это не имеет. Закон наоборот, позволяет чартерам двигать вылет на протяжении следующих 24 часов без всякой компенсации и штрафов. 

Это вы не правы, чотко прописано в кодексе "регулярних та чартерних рейсів"  http://zakon0.rada.gov.ua/laws/show/3393-17/page5

Так что этим можно пользоваться.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, Гость Вадим сказал:

Автор категорически не прав. Все описанное во второй части статьи касается лишь регулярных рейсов. Никакого отношения к чартерам это не имеет. Закон наоборот, позволяет чартерам двигать вылет на протяжении следующих 24 часов без всякой компенсации и штрафов. 

Вадим, працюєте в турагенції чи у авіаперевізника?!

Закриємо всі недобросовісні контори, не можна їм дарувати, бо на наступний сезон вони взагалі охриніють, хоча вони вже тово. Такшо до суду!

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

И все же автор в статье не прав, но по другой причине. Действительно, компенсация пассажирам чартеров формально полагается. Но!!! Есть одна хитрость, которая компенсацию отменяет. В той же статье 103 - " 3. Положення цього розділу не застосовуються до пасажирів, які подорожують безплатно або за зменшеною вартістю, яка безпосередньо або опосередковано не доступна іншим пасажирам "

И если билет идет в комплекте тура а не отдельно - он как раз под этот пункт отлично попадает, чтобы отказать в компенсации.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Гость Гость

Опубликовано:

9 минут назад, alik03 сказал:

И все же автор в статье не прав, но по другой причине. Действительно, компенсация пассажирам чартеров формально полагается. Но!!! Есть одна хитрость, которая компенсацию отменяет. В той же статье 103 - " 3. Положення цього розділу не застосовуються до пасажирів, які подорожують безплатно або за зменшеною вартістю, яка безпосередньо або опосередковано не доступна іншим пасажирам "

И если билет идет в комплекте тура а не отдельно - он как раз под этот пункт отлично попадает, чтобы отказать в компенсации.

А если дочитать до конца этот абзац "однак ці положення застосовуються до пасажирів, яким видано квитки згідно з програмою авіаперевізника для пасажирів, які часто літають (програмою лояльності)."

И билет от туроператора уже не попадает в этот пункт.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, Гость Гость сказал:

А если дочитать до конца этот абзац "однак ці положення застосовуються до пасажирів, яким видано квитки згідно з програмою авіаперевізника для пасажирів, які часто літають (програмою лояльності)."

И билет от туроператора уже не попадает в этот пункт.

Программа лояльности от авиаперевозчика никакого отношения к турам от туроператоров не имеют. Читайте внимательно.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Гость Гость

Опубликовано:

4 минуты назад, alik03 сказал:

Программа лояльности от авиаперевозчика никакого отношения к турам от туроператоров не имеют. Читайте внимательно.

Ну так я вам об этом и говорю))

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Гость Вадим сказал:

Автор категорически не прав. Все описанное во второй части статьи касается лишь регулярных рейсов. Никакого отношения к чартерам это не имеет. Закон наоборот, позволяет чартерам двигать вылет на протяжении следующих 24 часов без всякой компенсации и штрафов. 

Цитату на Закон, пожалуйста. Автор как раз цитирует Воздушный кодекс, и там так и написано.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Есть еще хитро-вымученный "Банк туров" - тур агент страны агрессора (без шуток, они даже деньги при оплате пересчитывают в рубли), который на сайте указывает искаженное название, которое соответствует совсем другому месту проживания (с другими фото, отзывами и ссылками в букинге и гугле). 

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Гость Вадим сказал:

Автор категорически не прав. Все описанное во второй части статьи касается лишь регулярных рейсов. Никакого отношения к чартерам это не имеет. Закон наоборот, позволяет чартерам двигать вылет на протяжении следующих 24 часов без всякой компенсации и штрафов. 

Автор прав, это относится и к пассажирам чартерных рейсов, но только если Вы имеете данные о "Бронировании",

Цитата

2. Положення цього розділу застосовуються до пасажирів (регулярних та чартерних рейсів), яким відмовлено у перевезенні проти їхньої волі або рейс яких скасовано чи затримано, за умови, що пасажир має підтверджене бронювання на відповідний рейс та присутній для проходження реєстрації у час, що передбачений правилами авіаперевізника та письмово зазначений (включаючи електронні засоби), або, якщо час реєстрації не зазначено, не пізніше ніж за 45 хвилин до зазначеного часу відправлення, чи забронював рейс, який затримано/перенесено авіаперевізником або фрахтувальником повітряного судна (туроператором) на інший рейс незалежно від причин затримки/перенесення.

Цитата

бронювання (резервування) - попереднє замовлення місця у повітряному судні на певні рейс і дату для перевезення пасажира або попереднє замовлення обсягу і тоннажу у повітряному судні на певні рейс і дату для перевезення багажу (вантажу);

то есть, если Вам на руки выдали детали бронирования на рейс (Код бронирования, код рейса, тип авиа судна, наименование авиаперевозчика, с точным указанием даты и время вылета). Если же Вы получили все перед самым вылетом, а там указано не то что Вам говорили, то ...

Желательно чтобы данные о бронировании были Дополнением к договору про предоставление туристических услуг.

Но если Вас заблаговременно предупредили: про отмену рейса

Цитата

щонайменше за два тижні до запланованого часу відправлення;

про перенос рейса

Цитата

у період не більше ніж за два тижні і не менше ніж за сім днів до запланованого часу відправлення та запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за дві години до запланованого часу відправлення та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через чотири години після запланованого часу прибуття;

или

Цитата

менше ніж за сім днів до запланованого часу відправлення та запропоновано зміну маршруту, що дасть змогу вирушити з пункту відправлення не пізніше ніж за годину до запланованого часу відправлення та прибути у кінцевий пункт призначення не пізніше ніж через дві години після запланованого часу прибуття.

то никаких компенсаций.

Все цитаты взяты из " ПОВІТРЯНИЙ  КОДЕКС  УКРАЇНИ " с официального интернет ресурса rada.gov.ua. Документ 3393-17, чинний, поточна редакція — Редакція від 18.12.2017, підстава 2059-19

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, tyUSD сказал:

Вадим, працюєте в турагенції чи у авіаперевізника?!

Закриємо всі недобросовісні контори, не можна їм дарувати, бо на наступний сезон вони взагалі охриніють, хоча вони вже тово. Такшо до суду!

Нужно подать коллективный иск на тур оператора (Оазис, Joing Up). Они сознательно меняют рейсы и откладывают вылет, причем делают это годами и в 100% случаев. Нужно доказывать, что это сознательное введение в заблуждение с целью получения дополнительной выгоды (т.е. мошенничество). Штрафы и компенсации подтянуться.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У свою чергу, юрист Ростислав Кравець зазначив, що український турист на сьогодні ніяк не захищений від недобросовісних дій туристичних компаній.

"Сьогодні літати у відпустку потрібно, але користуватися послугами українських туристичних компаній - це удар по самому ринку. Немає порядку і все просто "зашибають" гроші, на туристів всім начхати. Турист, який потрапив у неприємну ситуацію, повинен зібрати максимум довідок і підтверджень... коли приїде - йти до суду", - сказав він.

Разом з тим Кравець зазначив, що відповідно до практики, потерпілому туристу через суд "у кращому випадку компенсують вартість поїздки, ну і, можливо, компенсацію моральної шкоди - в межах 10 тис. грн".

"Але при цьому людина витратиться на юриста, втратить свій час, і це все забере півтора-два роки", - додав юрист.

https://www.pravda.com.ua/news/2018/07/4/7185309/

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Для всіх, хто планує судитись, слід зазначити, що компенсація (та що в Євро ст 104 ПКУ), на жаль, передбачається за відмову у перевезенні/скасування рейсу взагалі, за затримку можна буде стягнути лише додаткові витрати (додаткова ніч проживання в готелі, харчування, трансфер/таксі), з підтверджуючими квитанціями звичайно.

Такшо наш закон слабо нас захищає, але думаю, що завданою моральною шкодою зможемо вийти навіть на більшу суму, ніж передбачено компенсацією.

Не знаю як ви, шановні форумчани, а я буду звертатись до суду, тим більше судовий збір платити не треба (ст. 22 ЗУ Про захист прав споживачів). Створимо тим рєдіскам прецедент. =)

Изменено пользователем tyUSD

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
  • Последние Сообщения

  • Последние Темы

×