Перейти к публикации

Налог на посылки: кому грозит и получится ли его обойти


В минувшем году украинцы поставили абсолютный рекорд по числу отправленных посылок за всю историю независимости.

По данным Укрстата, за 2017 год в Украине было отправлено 83,6 млн посылок. Это почти вдвое больше предыдущего рекордного показателя – 45,3 млн, который был установлен в 2012 году.

С развитием и либерализацией правил интернет-торговли растет и число посылок, которые украинцы получают из-за рубежа. Точных данных об их количестве обнаружить не удалось, но, по данным Укрстата, если в минувшем году населению Украины было предоставлено почтовых услуг на сумму 1,1 млрд грн, то 515 млн грн из них приходится на международный сектор, то есть почти столько же, сколько и на "внутриукраинский".

Поэтому неудивительно, что введение налогообложения посылок дороже 100 евро вызвало обеспокоенность многих.

Как меняются правила

На сегодняшний день, согласно Налоговому и Таможенному кодексам, не взимается налог с посылок, в которых находятся товары на сумму меньше 150 евро. После вступления в силу поправок предельная сумма беспошлинных посылок снижается до 100 евро. Однако, во-первых, эти поправки вступают в силу только с 1 июля 2019 года. А во-вторых, прежде чем делать выводы, насколько такие изменения ударят по карману обычных украинцев, стоит разобраться, как считается стоимость посылок.

В изменениях к Налоговому кодексу, принятых вместе с бюджетом на 2019 год, записано, что в расчет берется стоимость посылки "для одного получателя – физического лица, в одной депеше от одного отправителя в международных почтовых отправлениях или в одном грузе экспресс-перевозчика от одного отправителя в международных экспресс-отправлениях".

Это значит, что стоимость посылок, даже заказанных в один день у одного продавца, суммироваться не будет.

За посылки, заявленная стоимость которых превышает 100 евро, придется заплатить и таможенную пошлину (ее размер зависит от наименования товара и определяется законом "О таможенном тарифе Украины"), и налог на добавленную стоимость (20%).

Как часто украинцы заказывают товары дороже 100 евро

Снижение предельной стоимости беспошлинных посылок отразится на очень узком круге покупателей и на очень ограниченном количестве посылок.

На сегодняшний день 100 евро – это свыше 3000 грн. Причем такой должна быть цена за одну единицу товара. Потому что, если покупать даже 2 вещи на общую сумму 100 евро, их можно разделить на две посылки и ввозить в Украину беспошлинно и беспроблемно.

Много ли украинцев могут позволить себе такие дорогие покупки в зарубежных интернет-магазинах? А если позволят – то как часто? По данным некоторых исследований и самих продавцов, украинцы не готовы делать дорогие покупки через интернет даже в пределах Украины. Средние чеки онлайн-заказов всегда оказываются меньше, чем чеки при покупках в магазине. Что же говорить о посылках из-за рубежа?

Например, по данным за минувший год, средний чек украинской покупки на популярной площадке Aliexpress составлял порядка 10 долларов. А это значит, что товары стоимостью свыше 100 евро покупают там не так уж и часто.

Можно ли не платить больше

И, тем не менее, после снижения безналогового максимума до 100 евро даже такие популярные товары, как смартфоны, могут облагаться налогом, если будут заказаны за рубежом. Есть ли возможность минимизировать расходы?

Один из способов, к которому и раньше иногда прибегали покупатели и продавцы – незначительное занижение стоимости товара. Стоимость посылок, поступивших на таможенную территорию Украины, определяют не таможенники. Они ориентируются на цифру, которая указана в таможенной декларации. Такой документ должен сопровождать каждую международную посылку. Делая заказ на международной площадке на сумму, которая незначительно превышает безналоговый максимум, покупатель может договориться с продавцом о том, чтобы в декларации была указана сумма в эквиваленте меньше 100 евро.

В Таможенном кодексе указано, что почтовые посылки проверяются выборочно. И процент таких проверок невелик. Как правило, внимание проверяющих привлекает очевидное несоответствие между названием пересылаемого товара и его стоимостью. Например, телефон за 100 гривен или натуральный полушубок за 200 грн. В таком случае представитель таможни может сравнить заявленную стоимость со стоимостью аналогичного товара на одном из международных торговых сайтов и, обнаружив расхождение, заставить заплатить налог. Но если расхождение между реальной и задекларированной стоимостью товара невелико, "разоблачение" маловероятно.

Есть и полностью законный способ обойти налогообложение. Дело в том, что для юридических лиц и физических лиц-предпринимателей стоимость беспошлинных посылок осталась прежней – эквивалент 150 евро. Возможно, оформить доставку на получателя-предпринимателя в ряде случаев окажется выгоднее, чем на физлицо.

Репутация почтовой службы теперь имеет значение

В Налоговый и таможенный кодекс внесены также поправки относительно обязанностей почтовых служб. На первый взгляд, они мало касаются получателей посылок. Однако на самом деле могут доставить серьезные неприятности.

Согласно изменениям, начиная с 1 января 2019 года почтовым предприятиям и службам доставки вменяется в обязанность выступать налоговыми агентами и платить налоги от имени получателей посылок.

"Лицом, ответственным за уплату в бюджет налога, начисленного при ввозе товаров на таможенную территорию Украины в международных почтовых и экспресс-отправлениях, является оператор почтовой связи, экспресс-перевозчик, если таможенное оформление товаров осуществляется таким оператором почтовой связи, экспресс-перевозчиком", – говорится в поправках к Налоговому кодексу.

В том случае, если почтовая служба не сможет вовремя рассчитаться по налоговым платежам, в качестве наказания ее посылки не будут приниматься таможенными органами, их будут возвращать отправителю. Поэтому, прежде чем выбирать оператора почтовой связи или соглашаться на тот или иной способ доставки, покупателям нелишне будет поинтересоваться, нет ли таможенных задолженностей у почтовиков. В противном случае заказанную посылку можно будет ждать очень долго.


Порекомендовать друзьям

Оценить статью

10 комментариев в этой статье

Гость
Комментировать статью...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

Очередное свидетельство малограмотности автора - " Точных данных об их количестве обнаружить не удалось, но, по данным Укрстата, если в минувшем году населению Украины было предоставлено почтовых услуг на сумму 1,1 млрд грн, то 515 млн грн из них приходится на международный сектор, то есть почти столько же, сколько и на "внутриукраинский". " Перед тем как сравнивать не мешало бы ознакомиться и сравнить тарифы для международных перевозок и внутри страны, иначе все это не имеет смысла. Первые очень сильно отличаются от вторых.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Когда же введут налог на воздух?

Что?

МОЛЧААААААААААААААААААААТЬ!

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А почему не говорят о стоимости доставки. С Германии например при заказе на 150 евро . доставка 15 евро или получается 10%. А когда будет посылка 100 евро доставка останется 15 евро и станет 15%

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
29 минут назад, Vovan сказал:

А почему не говорят о стоимости доставки. С Германии например при заказе на 150 евро . доставка 15 евро или получается 10%. А когда будет посылка 100 евро доставка останется 15 евро и станет 15%

Vovan

Сумма доставки не входит в стоимость товара, по этому она не учитывается при растаможке.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Это всё для того чтобы вывести рынок из тени и чуть больше поиметь с физиков.

 ЧПшники ломонутся на себя до 150 делать посылки. На дальнейшее развитие событий, по идее план тоже не за горами.

  

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Гость Сява сказал:

Vovan

Сумма доставки не входит в стоимость товара, по этому она не учитывается при растаможке.

Я написал что доставка была 10% ,а станет 15%. В частности с Германии

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Гость Сява сказал:

Vovan

Сумма доставки не входит в стоимость товара, по этому она не учитывается при растаможке.

Ещё как входит, так как налоги платятся от ТАМОЖЕННОЙ стоимости товара, а не от фактической. А таможенная стоимость включает транспортировку до границы, но если  перевозчик не разбивает тарифы до границы и по Украине, то считается вся сумма доставки. Она не будет считаться если отправитель укажет что доставка бесплатная и стоимость доставки не где не будет указана, особенно в квитанции или Инвойсе .Читайте таможенный кодекс))

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Гость Гость V сказал:

Ещё как входит, так как налоги платятся от ТАМОЖЕННОЙ стоимости товара, а не от фактической. А таможенная стоимость включает транспортировку до границы, но если  перевозчик не разбивает тарифы до границы и по Украине, то считается вся сумма доставки. Она не будет считаться если отправитель укажет что доставка бесплатная и стоимость доставки не где не будет указана, особенно в квитанции или Инвойсе .Читайте таможенный кодекс))

Не надо писать бред. Пошлина платится со стоимости товара, а не почтовых услуг.

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Гость Антон сказал:

Это всё для того чтобы вывести рынок из тени и чуть больше поиметь с физиков.

 

  

Им это всё до лампочки. Проплаченный закон крупными торговыми сетями. Сначала вообще ограничение 22 евро хотели сделать. Ведь ни кого не удивляет что цена товара в разных крупных торговых сетях одинаковая до копейки. Так они пытаются давить мелких конкурентов. И даже если по итогам года соберут например 100 лямов налога об этом гордо  отрапортуют. Но умолчат что просрали с бюджета 150 лямом для сбора этого налога ( логистика , доп. служащие, и т.д.)

Поделиться комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
  • Последние Сообщения

  • Последние Темы

×