Realist38

Немного знаменитой Кругобайкальской железной дороги. Бесчисленное количество тоннелей, мостов и сооружений построенных в царские времена. Т.к. зациклен на лицах, то выкладываю фотки без онных. Снято в 100 км от Иркутска, в поселке Большая Ангасолка. Направление - Култукский тракт (самый юг Сибири), в 100 км от Иркутска. И да, климат изменился - начало октября, а ходим в легкой одежде....

Традиционно. Год пролетел А92 39,00р (18,00 грн) А95 40,20 (19,00 грн) А98 42,90р (20,00 грн) ДТ (зимнее) 40,45р (19,00 грн) Курс 1гривна=2,16р (примерно)

Примерно в 180 км от Иркутска, на восток, в сторону респ. Бурятия. Фантастическое место "Теплые озёра на Снежной". Снежная - это река, впадающая в Байкал. Сказочный реликтовый лес, непередаваемая атмосфера. Пятая фотка это сама река. В реале она просто потрясающая. Шестая фотка - момент впадения Снежной в Байкал. 7-ая и 8-ая - ночной Байкал

Украинские металлурги закончили квартал с неутешительным результатом В 1-м квартале 2017 года украинские металлургические предприятия сократили выплавку стали на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 5,596 млн тонн. Об этом говорится в информации ГП "Укрметаллургпром".За этот же период производство чугуна сократилось на 14%, до 5,054 млн тонн, а выпуск проката – на 8%, до 4,909 млн тонн.Среднесуточное производство стали в марте составило 57,5 тыс. тонн, по сравнению с 61,1 тыс. тонн в феврале и 67,8 тыс. тонн в январе.В то же время выплавка стали в марте незначительно выросло по сравнению с февралем из-за большего количества календарных дней. Так, по оперативным данным ОП "Укрметаллургпром", в марте было произведено 1,782 млн тонн стали (рост на 4,2% по сравнению с февралем). Производство чугуна увеличилось на 0,6%, до 1,574 млн тонн, а проката – на 5,9%, до 1,571 млн тонн.Как известно, украинские металлургические предприятия сократили производство из-за блокады неподконтрольных Киеву территорий, которая началась с конца января так называемыми активистами при участии нескольких народных депутатов и официально была введена решением СНБО с 15 марта. МинПром

Спасибо большое друзья!!!

Мы платники. Ну т.е. по договору. В принципе я мог находиться прямо там. Я чисто в коридорчике постоял. Ибо уважаю этот нелегкий женский труд. Но ребятишек новорожденных мне всегда показывали первому. Как бы доктора всегда женщины. И присутствие мужчин они уважают. В общем тут такой тонкий троллинг...блин, сложно это передать... Что я хотел сказать-то. Операционные, они сейчас просто не операционные. Настолько всё навороченно в наших роддомах. Без Б. Сложно понять, толи это оперблок, толи комната отдыха. Всё на очень высоченном уровне

В январе-феврале 2017 года украинские металлургические предприятия сократили выплавку углеродистой стали по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,4%, до 3,814 млн. т. Такие предварительные оценочные данные приводит Объединение предприятий «Укрметаллургпром». Это минимальный уровень с мая 2015 года. При этом производство чугуна в Украине сократилось в годовом исчислении на 8,6%, до 3,479 млн. т, общего проката - на 2%, до 3,336 млн. т. При этом выпуск металлургического кокса снизился на 16,3%, до 1,809 млн. т, тогда как стальных труб возрос на 46,6%, до 161 тыс. т. Пруф http://uaprom.info/news/157490-vyplavka-stali-ukraine-obvalilas-pochti-2-letnego-minimuma.html Напомню, что ЛДНР экономически это не Украина (с) Денка

Производственные цепочки рвутся. Вот это самое главное. А октатыши и концетраты, как и кокс (топливо для металлпечей - если кто не знает) вещь критически важная для нормального функционирования производства. Импорт дороже. Хоть он вовсе и не ипорт. Но дороже. Да и вообще, как можно так сильно не любить свою страну.......

Северный горно-обогатительный комбинат остановил половину машин окомкования из-за блокады железнодорожного сообщения с неподконтрольными территориями. Пруф http://minprom.ua/news/226825.html Напомню, ЛДНР экономически это не Украина (С) Денка

Спасибо дружище! Сейчас у меня родных два сына и дочь, и старший сын приемный! Главное чтоб работа не кончалась, детей поднимать надо! Справимся

До 8 апреля Украина должна подать апелляцию (с) где-то прочитал в сми, не помню. А вообще нифига не понял по решению суда. Вроде как РФ выиграла, а вроде как еще 6-9 месяцев чего-то там ждать. Времени не было разбираться. Да и почитав эту тему понял, что вопросов больше чем ответов

Давненько не заходил. Работа, командировки. А позавчера второй сын родился!!! По традиции был рядом с супругой во время таинства рождения. Малыш здоров, мама в полном порядке! Я счастлив

Экспорт упал, перевозки жд и морским транспортом упали, а ВВП выросло??? Кто кому противоречит-то? И по статистике морских перевозок (ссылка выше). Грузооборот упал на 12,8 млн.т, из которых транзит в размере 5,6 млн. т. А остальные 7,2 млн. тонн на что спишите??? На Россию снова? Дык Россия не заставляла Украину вступать в ЗСТ Евросоюза. Более того, Россия слёзно уговаривала и Украину и ЕС не делать этого. Так кто там войну экономическую развязал? А также по ссылке выше, внутренние перевозки составили 4% от общего объема, 5,2 млн тонн, что на 1,6 млн тонн или на 23,4% меньше 2015 года. Хоть как крутите, но падение перевозок имеется и по внутренним маршрутам. Так откуда взялся рост ВВП? На чем перевозили дополнительно произведенные в тоннах товары?

В 2016 году, морскими портами Украины было перевалено суммарно 131,7 млн тонн грузов, что на 9% или на 12,8 млн тонн меньше по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Рудных грузов обработано 32,7 млн тонн, что на 9,5 млн тонн или на 23% меньше. Перевалка угля составила 6,1 млн тонн, что на 2,9 млн тонн или 33% меньше. Показатели перевалки металлопродукции составили 16,7 млн тонн, что на 1,6 млн тонн или на 9,5% меньше. По нефтепродуктам перевалка составила 2,2 млн тонн, что на 1,2 млн тонн или на 34% меньше, основное снижение произошло по транзиту данного вида груза. Выросли только зерновые (40,3 млн тонн, что на 2,9 млн тонн или на 8% больше 2015 года) и растительное масло (4,7 млн тонн, что на 714 тыс тонн или на 18% больше 2015 года).

Как оно, производство, могло вырасти, если физические перевозки ж/д и морским транспортом в 2016 году в Украине упали? На Камазах что-ли возили??? Включите логику...

Это ваше право верить или не верить. По своей фирме скажу, что в 2016 году мы начали делать то, чем никогда и не думали заниматься - экспортировали с/х продукцию в Монголию, Китай и даже Южную Корею. Хотя специфики у нас немного другая - сельскохозяйственное машиностроение. Просто фермеры бьют рекорды по урожайности. Работают много и на средства заработанные сверх ожиданий отстраивают инфраструктуру, закупают новую технику. В общем вкладываются в будущее. Это реальность и это то, что все видят, кто варится в этом. А по поводу вранья статистики, так это к украинским чиновникам. Вот пишут, что в Украине всё таки ВВП в 2016 году упал на 4%, а не вырос. И аргументы неплохие приводят. Почитайте

Экспорт из Украины всех товаров в 2016 году уменьшился на 5,2% и составил всего $33,6 млрд. Экспорт из России только сельхозпродукции и продовольствия в 2016 году увеличился на 4% и составил $17 млрд - это 50% от всего украинского экспорта. Как бы почувствуйте разницу.

Тарифная удавка для украинской промышленности Украинская промышленность, отработавшая прошлый год с небольшим плюсом после пятилетнего спада, рискует если не опять сократить производство, то, по крайней мере, существенно снизить темпы его роста. Одна из главных угроз на сегодня – тарифная политика государства, которая в прямом смысле слова оказывает удушающий эффект на экономику. Как известно, в 2014-2015 годах промышленное производство в Украине сократилось на 10,7% и 14,3% соответственно. За этот же период перевозка грузов железнодорожным транспортом упала на 11,1% и 9,4%, в то время как рост тарифов на грузовые перевозки составил 12,5% и 30%. По итогам прошлого года тарифы выросли на 15%, а объемы перевозки грузов упали на 1,7%. …. прямое сравнение грузовых тарифов в Украине и странах Евросоюза, к чему часто прибегают транспортники в своей аргументации, является не совсем корректным. Как отметил президент ОП "Укрметаллургпром" Александр Каленков, европейские производители в основном перевозят машиностроительную продукцию, а на украинских железных дорогах в основном – низкомаржинальную продукцию. "Поэтому правильно сравнивать со странами, с которыми мы конкурируем – Россия, Бразилия, Австралия, и там не в нашу пользу. Уже сейчас в России тариф на тонну/километр в полтора раза ниже, чем у нас", – подчеркнул А.Каленков. "Часто говорилось, что наши тарифы в 1,5-2 раза ниже. Но это не совсем правильно – мы сравниваем несравнимые вещи. В западных странах в тариф обычно "все включено", а у нас велики непрямые затраты, связанные с катастрофическим сервисом "Укрзализныци", что серьезно увеличивает долю железнодорожной логистики в структуре себестоимости производства. Второй актуальный для промышленников вопрос: состоявшееся с 1 февраля повышение тарифов на газ на 22% для промпредприятий. Стоит отметить, что это повышение – второе за последние полгода, поскольку 1 ноября НАК "Нафтогаз Украины" уже поднимал тариф на 16,3%. По мнению президента Союза химиков Украины Алексея Голубова, очередное повышение тарифа уничтожит производство минеральных удобрений в стране. С этим мнением полностью согласился исполнительный директор ассоциации "Стекло Украины" Владимир Цветов, сообщив, что в понедельник была потушена печь на Запорожском флюсовом заводе. Директор ГП "Укрпромвнешэкспертиза" Владимир Власюк отметил, что цена на газ для украинских промпотребителей до последнего повышения составляла в среднем 308 долл./тыс. куб. м, в то время как в России цена на газ для промышленности – 98 долл./тыс. куб. м, в США – 150 долл./тыс. куб. м, в Китае – 175 долл./тыс. куб. м. Причем в Украине больше всего от высоких цен на газ страдает химическая промышленность, у которой доля энергоносителей в себестоимости составляет в среднем 33%, а у производителей удобрений достигает 60-65%. ЗЫ. Два момента. 1. Газ же вроде покупают в Европе дешевле чем в России, но почему-то для промышленности она космическая получается. 2. Жд тариф в компактной и благоприятной по климату Украине в 1,5 раза выше чем в России. До 2014 года вроде было наоборот

Украину поставили на порог экономической катастрофы Если блокада будет продолжаться, следующими вынуждены будут остановиться уже предприятия на контролируемой территории Украины, предупредил Ю.Зинченко. "И экономика рухнет в считанные недели по всей стране! Десятки тысяч безработных, остановленные промышленные гиганты, умирание целых городов и регионов! Мы это называем патриотизмом и защитой экономических интересов? Мы этого хотим для Украины?" – подчеркнул Ю.Зинченко. Корпорация "Индустриальный союз Донбасса" подтвердила остановку Алчевского металлургического комбината и объединения "Алчевсккокс". На грани остановки оказался Днепровский меткомбинат ИСД, получавший стальную заготовку из Алчевска. ЗЫ. Сперва евроинтеграторы не верили, что разрыв экономических связей с Россией приведет к развалу промышленности Украины и по цепной реакции аукнется на всей экономике в целом. Теперь решили пойти дальше - разорвать уже экономические цепочки внутри Украины. Мда, это безусловно войдет во все мировые труды и учебники как самоубийственный процесс

Хм...я даже забыл как выглядил старый формат форума. Вроде как давеча спокойненько отвечал на посты. А теперь нет возможности процетировать сообщения. Если что, то куки почищены, браузер всегда последний, да и в целом в этой теме на Ты. Но кнопок под сообщениями нет. И это, зря вы "друзей" в фиолетовый цвет покрасили )))