Перейти до вмісту

mr.Yakin

Друг форуму
  • Публікації

    1 694
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача mr.Yakin

  1. ))) https://strana.one/news/375930-frantsija-dala-ukraine-kredit-na-lokomotivy-ot-kotorykh-otkazalas-arhentina.html " Золотые тепловозы Макрона. Франция продала Украине локомотивы, от которых отказалась Аргентина"
  2. https://east-fruit.com/novosti/ukraina-vpervye-importiruet-teplichnye-ogurtsy-iz-rossii/ Украина впервые импортирует тепличные огурцы из России!
  3. https://korrespondent.net/city/kiev/4442587-zahriaznenye-ot-zavoda-radykal-v-kyeve-v-opasnoi-zone-stantsyia-metro-y-trts на фоне истерии с войнушкой как то тихо прошел инцидент
  4. Фото: Getty Images ГПЗКУ входит в дефолтное состояние Сегодня был последний день для очередного транша, но корпорация имела лишь 9% необходимой суммы. Теперь деньги китайским кредитором будут платить из бюджета. Государственная продовольственно-зерновая корпорация оказалась в преддефолтном состоянии из-за невозможности оплатить необходимую сумму по китайскому кредиту. Пятница, 21 января, - последний день для перевода следующего транша, однако корпорация может оплатить лишь 9% требуемой суммы, сообщает Экономическая правда. Отмечается, что погасить платеж необходимо 96,4 млн долл., но на счетах ГПЗКУ имеется лишь около 23 млн долл. – четверть нужной суммы. При этом компания планирует выплатить Китаю еще меньше – 8,8 млн. долларов. Это означает, что ГПЗКУ входит в состояние дефолта. По данным издания, государство не планирует спасать предприятие, а в Офисе президента поддержали дефолтный сценарий, автоматически открывающий государственную гарантию. Теоретический шанс на спасение у госкорпорации есть, ведь по условиям кредита существует десять дополнительных дней, чтобы закрыть платеж. Однако тогда начинает действовать штрафная санкция и условия изменяются. Так что в случае дефолта есть два сценария: государство оплатит либо очередной платеж по кредиту, либо придется платить остаток кредита – 900 млн долл. и проценты по нему. Если процентная ставка будет составлять 5%, дополнительно к телу кредита прибавляется 160 млн долл. процентов. Как сообщает издание, речь идет о долговом грузе перед Китаем более чем на миллиард долларов. Собеседник ЭП в Минфине пояснил, что к возможному дефолту ГПЗКУ начали готовиться еще с 2017 года и закладывали в бюджет средства на выполнение гарантийных обязательств. В частности, в бюджете на 2022 год заложено достаточно средств на выплаты за зерновую корпорацию – 6,9 млрд. грн. Однако денег не хватит, если Пекин потребует вернуть всю сумму – свыше 1 млрд долл. или 28 млрд грн. Вероятно, в таком случае украинское правительство будет договариваться с кредитором о выплатах в течение действия договора, то есть до 2027 года. Напомним, в прошлом году руководство государственной продовольственно-зерновой корпорации уличили в злоупотреблениях на миллионы. Должностные лица корпорации наладили преступную схему растраты имущества ГПЗКУ, убытки от реализации которого достигают сотен миллионов гривен. Также сообщалось, что предприятия Минэкономики понесли миллиардные убытки. Практически всю сумму убытка сформировала ГПЗКУ.
  5. mr.Yakin

    Что сейчас слушаем? (старенькое)

    Панк скорее жив чем мертв =))
  6. mr.Yakin

    Что сейчас слушаем? (старенькое)

    =)) как бы мы не относились к группе "Руки вверх" это часть нашего прожитого времени и прослушанной музыки понастальгировать и вспомнить былые пьянки гулянки приятно эхх там далее все песни рядом ....кусками порезали )) ну и
  7. mr.Yakin

    КотоПесия или Морда, хвост, перо

    чего то меня сегоддня зацепили отдельные слова и поперло в политику )) НО у нас есть прекрасные друзья и любимцы дома, которые способны разрядить обстановку, успокоить и поговорить на общие темы =)) Кот Яша 😃 8 килограмм позитива и спокойствия ( за исключением когда залетает муха)
  8. ну видимо те, кто составлял график сидят в Тернополе и логика у них типа - выехать пораньше приехать в Столицу утром до 4 вечера дела порешать и обратно, но логика странная ))) Сам факт необходимости в 4 часа ночи быть на вокзале, чтобы уехать в Киев вызывает легкое смятение и растерянность
  9. она одновременно и нормальная и не нормальная =)) смотря с какой стороны смотреть для ночного поезда - норма для дневного медленно . Про пример Москва-Питер соглашусь сравнивать нельзя Возьму наиболее знакомый маршрут Москва-Брянск. 370-390 километров ночной поезд 6+ часов, поезд специально останавливают в дороге, чтобы прибыть в конечную точку в удобное для пассажиров время Такой же поезд с таким же локомотивом и такими технически вагонами днем 4 часа 5 минут и по тем же рельсам. Примерно такая скорость у дневных экспрессов (интерсити по украински) между городами центра РФ без всякой специальной инфраструктуры Так что 420 километров днем за 6 часов это очень много, ночью нормально
  10. mr.Yakin

    Прогноз курса доллара к гривне

    соглашусь отчасти ) - тесной корреляции нет если смотреть на экономические факторы влияния на курс, поскольку экономики расходятся, при этом, если не ошибаюсь РФ всё-таки на 2 месте по торговому обороту, поэтому полностью зависимость не разорвана - насчет политической составляющей останавливаться не буду... и так все понятно - еще одна составляющая - категория валют ... что гривна, что рубль объективно относятся к валютам так называемых развивающихся стран ... и волна, возникающая при глобальных изменениях затрагивает обе валюты. Что касается графиков, которые вы разместили выше - это просто красивая картинка, случайное совпадение имхо =)) может не совсем случайное, но разовое. В основном, если отбросить политические факторы на обе валюты давление оказывает как раз таки глобальная волна и настроение инвесторов на рынке валют
×