vitiy99

Это у многих так, 2-3 температура, потом попускает, те кто делал тесты - он положительные и заставляли сидеть дома две недели, кто не делал тест, отлежались 7-10 дней и на работу, от них больше никто не заразился.

Помнится совсем ещё недавно кто-то говорил, что у нас своего угля хватает. Имортный уголь нам не надо ...

Ланос по 10 000 $ все помнят, как помогло это, новые модели есть?

Это и есть разница, между показухой и реальной заботой о здаровье людей.... Здать тест, очередь человек 200, стоят и больные и здоровые.... Поэтому если заболел, никаких тестов, взял неделю ОБС и отлежался.... Натихоря врачи так советуют, если уж сильно плохо, сразу скорую вызывать.

Цена на газ? Рынок порешал! С Припортового завода снова массово увольняются сотрудники Сотрудники Одесского припортового завода, в том числе и ветераны предприятия, постепенно теряют надежду на возобновление производства и покидают завод. Об этом в интервью газете «Новости Южного» рассказал главный инженер завода Сергей Журавлёв. По его словам, когда завод возобновил работу после прошлого длительного простоя, на предприятие вернулись около 300 ранее уволившихся работников. Однако теперь, когда завод стоит без внятных перспектив на запуск, люди снова начали уходить. «Конечно, мы просим их потерпеть, не спешить, но это слабый аргумент», — сокрушается главный инженер завода. Кроме того, Сергей Журавлёв отметил, что в нынешних условиях сложно привлекать на завод молодые кадры, в первую очередь, выпускников вузов, которые могли бы перенимать опыт у представителей старших поколений. В то же время, по словам главного инженера завода, на предприятии пытаются использовать простой для ремонта и обновления оборудования ОПЗ. В частности, завершается замена газотурбинного двигателя цеха перегрузки аммиака, отремонтировали агрегат № 2 по выпуску карбамида, установили новый двигатель на компрессорную установку С-1В. По словам Сергея Журавлёва, в случае решения вопроса с поставками газа на завод, производство можно будет запустить в течение 15 дней. Напомним, ОПЗ снова остановил производство в середине января на фоне роста мировых цен на газ. Несмотря на многочисленные призывы сотрудников завода к властям вмешаться в ситуацю, пока перспективы предприятия остаются туманными.

Самое смешное, те которые купили себе справки не заболели, совпадение?

Ой, а я шо говорил? Локдаун почти не снизил смертность во время пандемии, но больно ударил по экономике - Университет Хопкинса Американский Университет Джонса Хопкинса провел исследование, в котором ученые выяснили, что введение локдаунов в качестве меры снижения смертности от коронавируса весной 2020 года дало минимальный эффект и фактически продемонстрировало неэффективность такой меры. Об этом сообщает телеканал "Fox News" со ссылкой на данные исследований. Согласно исследованию, локдауны в США и в странах Европы снизили смертность от COVID-19 на 0,2%. При этом сами ограничения повлекли за собой огромные негативные экономические и социальные последствия. "По итогам метаанализа был сделан вывод о том, что локдауны оказали минимальный, а то и близкий к нулевому эффект на состояние здоровья населения, но там, где они вводились, они повлекли огромные экономические и социальные издержки", - говорится в исследовании ученых. Эксперты пришли к выводу что введение локдаунов является бесполезной мерой и от нее следует отказаться. Авторы исследования считают более эффективной мерой самоизоляцию заболевших. С учетом всех плюсов и минусов эта мера позволила снизить смертность от COVID-19 на 2,9%. С одной стороны, эта мера ограничила распространение инфекции, но с другой - усилила ее концентрацию. В частности, самоизоляция негативно сказалась на семье заболевшего, который был изолирован. По мнению ученых, локдауны ограничивали доступ людей к безопасным местам, таким как пляжи или парки, или включали обязательное использование масок на открытом воздухе. Специалисты добавили, что введение локдаунов привело к росту безработицы, снижению качества образовательного процесса, увеличению случаев домашнего насилия и передозировкам медицинскими препаратами. Например, в США из-за передозировки с мая 2020 года по апрель 2021 года число смертей возросло на 28,5% по сравнению с аналогичным предшествующим периодом - до 78 056 смертей. Кроме того, показатель домашнего насилия в стране вырос на 8,1%.

Цены на коммуналку в Прибалтийских тигров и России.

Будут-будут, только вот денег на это нет.

Давно пора Карпаты превратить в пустыню! Карты Гугол не дадут соврать...

Фуры на паромную ездят в объезд, летом с Затоки там огромная пробка. Пантонный мост ремонтируют раз в пару лет.

Врут наверное? Не могут наши родимые коммерсанта вывести зерно-продоволку, они-же о стране должны думать!

9.2 гр за 1 м3 в Украине и 6.2 руб за 1 м3 в России При курсе 0.37 Почувствуйте разницу!

У коллеги домик примерно 100м2 под Одессой, 3800 газ и 200 транспортировка.

Взято с ГЕОЭНЕРГЕТИКА ИНФО.

А где протесты"зелёных"? Замёрзним но углём топить не будем! Может налог или санкции на Францию наложить? Или снова Темнейший виноват?

Зерновые и масло - это 4 частных фирмы. Перегрузка авто - это фирма Автологистика, которая отжимает паромный комплекс у порта....

Плюс из того же источника. Продаются два ЖБК. Наверное они не знают что у нас бум строительства? Черноморский кофейный завод продадут на голландском аукционе Государственный Ощадбанк выставил на продажу Черноморский кофейный завод «Укркава» на голландском аукционе. Изначальная цена лота составляет чуть более 237,84 млн грн. Об этом сообщает Inventure. Завод включает в себя: восьмиэтажное производственное здание с навесами, общей площадью 7665,5 м2; здание насосной и подвальный этаж, общей площадью 76,1 м2; резервуары для воды; артезианской скважины; резервуары для шлама; смотровые колодцы; ограждения; ворота; градирни; покрытия (тротуары, площадки, дорожки). Торги пройдут 1 февраля 2022 года. Заявки можно подавать до 16:30 1 февраля 2022 года. Напомним, ООО «Укркава» – должник «Ощадбанка», несколько лет не выполнявший взятые на себя обязательства, пытался избежать ответственности за невыполнение обязательств по возврату полученного им кредита. Справка Голландский аукцион— аукцион, в ходе которого вначале объявляется самая высокая цена на продаваемый товар, а затем ставки снижаются до той, на которую согласится первый покупатель, которому и продается товар. Получил своё название в силу широкого распространения в этой стране. Характерная особенность в том, что это оптовый аукцион, на котором продавец может выставлять много единиц товара одновременно.

Зерновые не главные грузы? В структуре грузооборота декабря лидируют следующие виды грузов: - зерновые – 1,83 млн. тонн или 65,9% от общего объема грузооборота; - большегрузные автомобили – 277 тыс. тонн или 10%; - растительное масло наливом – 98 тыс. тонн или 3,5%; - уголь – 93 тыс. тонн или 3,3%; - контейнеры – 88 тыс. тонн или 3,2%; - черные металлы – 68 тыс. тонн или 2,5%; - строительные – 58 тыс. тонн или 2,1%. Среди портовых операторов и хозяйствующих субъектов, обеспечивающих наибольшие объемы перевалки грузов, в декабре 2021 года лучшие показатели обеспечили: - ООО «Трансбалктерминал» – 969 млн тонн или 34,9% от общего объема грузооборота; - ДП «МТП «Черноморск» – 426 тыс. тонн или 15,3%; - ООО «Ильичевский Зерновой Терминал» - 360 тыс. тонн или 13%; - ООО «СП Рисоил Терминал» – 307 тыс. тонн или 11,1%; - ООО «Черноморский рыбный порт» – 290 тыс. тонн или 10,4%. В декабре в морском порту Черноморск было обработано 161 судно, что на 14,2% больше, чем в декабре 2020 года.

За прошлый год грузооборот морского порта Черноморск увеличился на 7,3% По итогам 2021 года грузооборот морского порта Черноморск увеличился на 7,3%. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. По оперативным данным главной диспетчерской, за 12 месяцев 2021 года портовые операторы морского порта Черноморск достигли грузооборота 25,63 млн тонн, что на 1,74 млн тонн или на 7,3% превышает результат 2020 года. Напомним, в прошлом году портовые операторы морского порта Черноморск обработали 23,89 млн тонн грузов. В структуре грузооборота морского порта Черноморск лидируют зерновые грузы – 14,53 млн тонн (+9%), большегрузные автомобили – 2,88 млн тонн (+38,9%), контейнерные грузы – 1,37 млн тонн (-22, 7%), растительное масло наливом – 873,5 тыс. тонн (-34,1%), строительные грузы – 509,9 тыс. тонн (увеличение в 6 раз). В 2021 году морской порт Черноморск принял 1668 судов, что на 108 судов или на 6,9% больше, чем в 2020 году. ГОЛОС ГОРОДА