Николаич

Я "под столом" Вы давно в России были? Но ладно, дальше спорить бессмысленно. Если россияне захотят - сами выскажут свое мнение Да я их и не имел в виду. И высококвалифицированных инженеров знаю не с один десяток, которых с "руками оторвали" в России. Да и в Германии тоже. И никакой дискриминации они там не испытывают. Подтверждения в приложении

Пять раз перечитал. Даже не верится что такое может быть...((( Еще как может. Я в 2015-м за Старлайн отдал 25 к, но это был еще тот курс и те цены. Ставил у ОД в автосалоне. Может, в других местах можно было и дешевле, но не хотел слетать с гарантии. Еще процентов тридцать можно было сэкономить, если отказаться от разных опций типа дистанционного запуска двигателя, третьего ключа и т.п. Кстати запуск этот периодически не хочет срабатывать со странички приложения на телефоне, а только путем звонка на сигналку. И кнопки на брелке западают - уже вторую поменял. Хорошо, что хоть официалы в наличии. Пока справляются

Как мне нравится такая однозначность. Сразу все просто и понятно. Свой и чужой. Черное и белое. Если украинец - значит, все бумаги "левые", все кругом подкуплены, да и не нем самом, судя по всему, "клейма ставить негде". Другое дело россиянин - там все по-белому, все дипломы честно получены, сертификаты отработаны. Россияне - они же как финны или шведы - о коррупции только слышали, и взятку дать или справку купить - им как ножом по горлу Все, устал смеяться. Интересно - а в компании этой кипрской работников принимают и потом удерживают по реальной квалификации и результатам работы, или по бумажкам? Вот аж интересно посмотреть на такую компанию - где собственника интересует не конечный результат, а "вывески" сотрудников.

Ну конечно - здесь истина. А вот дочь Кубрика, кончено же, лжет: https://lenta.ru/news/2016/07/07/viviankubrick/ «Меня так часто об этом спрашивают, что, кажется, пришло время высказаться. Простите меня за грубость, но та "правда", на которой так настаивают эти вредные чудаки, что мой отец сговорился с правительством США и снял высадку на Луну, — наглая, гротескная ложь», — написала дочь режиссера. А Трамп - тот вообще "распоясался" - решил продолжить "аферу": https://www.rbc.ru/technology_and_media/12/12/2017/5a2f0c5b9a7947eed2c43791 Президент США Дональд Трамп подписал «Директиву №1 о космической политике» о направлении космической программы NASA в сторону изучения космоса. Об этом сообщает Associated Press.Трамп заявил, что США планируют остаться лидерами в изучении космоса. «Мы лидеры, мы останемся лидерами, и мы собираемся увеличить наше преимущество во много раз», — заявил Трамп. По словам президента США, новый указ «является важным шагом на пути к возвращению астронавтов на Луну впервые с 1972 года». Директива создает фундамент не только для новой лунной миссии, но и для полета на Марс, добавил он. Ну ни стыда, ни совести у человека

Вспомнились слова неизвестного мне автора: "Я верю в честность ПрезидентаИ в неподкупность постовых ,В заботу банка о клиентах…В русалок верю, в домовых... " Банки с их мощными юридическими службами годами не могу изъять имущество у должников, а Вы говорите - нотариальное оформление. Вообще представляете процедуру технически, даже с выигранным судом и договоренным откатом исполнительной службе? Давно взял за правило - если занимаю кому-то, то для себя считаю, что просто отдал. Помог человеку. Если он потом вернет - будет как приятный сюрприз. Если не вернет... - ну, я знал, на что иду.

Недавно начали с того, что "NASA и другие космические лжецы" на Луну не летали, теперь земля плоская. Что далее? Дойдут до аистов, детей приносящих?

Вчера после Одессы опять заглянул в гости в наш город Борис Борисыч со товарищи и подарили три часа наслаждения своим творчеством. Как всегда - фейерверк эмоций и впечатлений. Спасибо!

Пробовал. Даже больше скажу - постоянно стараюсь ездить не нарушая. Почти... И ни к каким средствам защиты номеров перед фотокамерами принципиально прибегать не буду. Буду, как всегда, ездить по правилам. Но уж если нарушил - буду оштрафован, не вопрос - за "удовольствие" надо платить. Но вопрос не в том, что не надо нарушать - здесь лично для меня как раз все однозначно. Вопрос в том, как собираются призывать к соблюдению правил тех, кто знает, что ему из-за евроблях никакая фотофиксация не страшна. Уже появилась и дальше будет только расти прослойка водителей, уверенных в своей безнаказанности перед камерами. А безнаказанность - это очень страшная вещь. Страшнее "весны и гололеда"

Опять усиленно взялись за введение фотофиксации: У МВС все-таки наполягають на тому, щоб парламент проголосував за введення фото- і відеофіксації порушень на дорогах. Таким чином водіям почнуть розсилати так звані «листи щастя» – сповіщення про штрафи. http://mashyna.com.ua/auto/laws/4252 и вроде благое дело, но есть вопрос - а в случае с евробляхами кому будут приходить "письма счастья"? По проекту закона - владельцам авто... Не покидает стойкое ощущение, что автовладельцев еще больше поделят на два лагеря - тех "дураков", кто покупает машины официально в Украине, оплачивая все налоги, и "умников", которые без растаможки навезли сотни тысяч автомобилей. Теперь первый лагерь будет дважды в дураках - они и письма счастья будут получать и оплачивать по полной программе. А "умники" и здесь молодцы - гоняй как хочешь, нарушай, наплюй на все камеры. Пусть шлют письма на деревню в Латвию.

Ну нельзя же сравнивать зарплаты в Москве и Украине. В Москве инженер-разработчик с опытом работы и знанием языка в представительстве иностранной компании зарабатывает официально от 2 тыс. у.е. Плюс соцпакет, включая служебное авто. Поверьте - информация не от ОБС. В Украине специалист такого уровня работает за 15 - 20 тыс. грн. И то не всегда востребован. Да, и при этом еще жалуются, что у них в Москве зарплаты в представительстве-дочке в разы ниже, чем в "европейской мамке"

Судя по тем фото, которые видел - у Туарега передние боковые стекла тонированы. Фото не очень качественные, поэтому могу ошибаться. Но если это так - то вот по этой причине он мог и не увидеть летящий сбоку Лексус. Уж сколько раз доказан вред тонировки для безопасности, но даже таким взрослым опытным дядькам на это плевать.

Только Вы забыли об отметке военкомата о взятии машины юрлица на учёт. А далее ждём очередной волны мобилизации, а то и без оной, и чем круче Ваше авто, тем быстрее какой-нибудь тыловой "вояка" усадит в неё свою задницу. Насмотрелся в 15-м году, хватит. Теперь на юрлицо - только лизинг. Пусть попробуют у автосалона забрать.

Трехдневным выездом закрывали сезон мирной рыбы. Днепра у нас нет , поэтому на ставке в области. И хотя пруд знаком уже много лет, но амур на 11,5 кг стал приятной неожиданностью Длина - ровно метр. После него обычные "двушки" - "трешки" стали мелочью...

Я думал, что умных людей, которые не смотрят телевизор, уже не осталось... Ибо если телевизор включать хотя бы иногда, то даже такие отсталые слои населения как я, точно будут знать о J5 и J7 - количество рекламы по ним сравниться разве что с рекламой прокладок. Мне не интересен Самсунг в принципе, но теперь я знаю о его новинках даже против своей воли

Я на улицах вижу одни богданы-маршрутки. Успешно перевозят людей на работу. По Вашей логике, именно по этой причине они лучше мерседесов. Можно опускать занавес и тушить свет... Только в СССР могли что-то делать под лозунгом "мы за ценой не постоим". В тех же штатах к любой теме подходили по принципу "цена вопроса". И сейчас дешёвые российские носители им выгоднее, чем свои. При этом они суть ещё тех первых носителей конца 50-х, созданных Королевым. И за эти полста лет их надёжность на весьма высоком уровне. Но цена и надёжность - это не всегда синоним технического прогресса. Чтобы Вам было понятнее - это как надёжность кнопочной Нокии десятилетней давности и современного смартфона. И для служебных корпоративных звонков их многие использовали бы и сейчас. Но только они уже не выпускаются, а усовершенствованная Р7, как и сорокалетняя "Нива", еще в строю и пользуется спросом. А по Вашему так можно и до превосходства советской электроники над японской додуматься, да и атомную бомбу в союзе первыми создали. А реально первыми были разве что "в области балета" и уничтожения генофонда своей нации. И советских создателей ракетной техники это зацепило не меньше остальных.

Для посетителей музея можно и покрасить, чтобы не удивлялись. Но, во-первых, вряд ли сорок с гаком лет назад оно было ржавым. А во-вторых, интересно - каким образом ржавое сопло двигателя влияет на его тяговые характеристики? Вы температуру и скорость газов на срезе сопла представляете? И что там с этой ржавчиной произойдет за первые же секунды после запуска, даже если она вдруг там окажется? А здесь реально улыбнуло... Н1 не смогла летать именно потому, что двигателей было 32, а не пять, как у штатов. И синхронизировать их работу было нереально. А сделать такие по тяге, как штатовские - не было ни технологий, ни материалов. А что касается достижений - посмотрите историю. Реальный подъем советской ракетной техники начался только после того, как в конце войны удалось захватить в Германии остатки производства и технологий ракет Фау. Только сам создатель этих ракет - гениальный Вернер фон Браун "достался" американцам. Вот там ему уже и позволили "развернуться по полной программе". И программу эту, в том числе, - лунную, Советский Союз так и не смог догнать. Как не смогли догнать впоследствии и многоразовые "шаттлы".

В ответ на вопрос Анджелины объявляю капитуляцию и Гриша мне в помощь

Извиняюсь за поздний ответ, уважаемая Анджелина. Вроде как несложный вопрос, и милая интонация, но не в первый раз в этой жизни вынужден капитулировать перед, на первый взгляд простой, но на самом деле очень хитросплетенной ловушкой. Для меня, по меньшей мере. Признаю свое поражение Ничего не могу поделать - не нравится мне почти никто из свеженьких. Или я мимо пропустил Один Лепс на флешке в машине из тех, что сейчас. Да и тот "различных годов выпуска"... Так что сдаюсь и поднимаю руки Ну и песня Григория в тему ответа в соответствующей ветке.

Спасибо за ответ - есть над чем подумать, мягко говоря... Желаю Вам поскорее завершить эпопею с таможней и уложиться при этом в расчетные рамки затрат.

Причина в сертификации или в методе оплаты? Извиняюсь за назойливость, но сам посматриваю в сторону аук-ов в штатах, но так и не получается получить инфу напрямую от тех, кто прошел "все круги" самостоятельно. Я уверен, здесь многие были бы Вам признательны, если поделитесь картой "подводных камней".

Если не секрет - эпопея завершилась успешно? Итоговые расходы насколько превысили первоначальные рассчетные?

Одна из лучших, даже больше. Для Анджелины - с почтением и для всех, конечно же, с уважением

Оставаясь при своем мнении об этом ролике, тем не менее прошу прощения и признаю свою неправоту - с минусом погорячился... В качестве толики малой искупления вины - примите в подарок "серенаду" Одну из са-а-а-мых любимых моих композиций В соответствующем разделе, конечно. А то скоро, чую, придет модератор и нас разгонит...

За распространение на просторах инета примера не просто ошибочных, а опасных для жизни и здоровья действий Надеюсь, Вы никогда не станете так рисковать. И вообще попадать в подобные ситуации. Что же мне такого лечебного то для Вас сделать, чтобы заживить раны?

Хоть сердце и обливалось кровью, когда ставил минус уважаемой Анджелине, но исключительно с добрыми намерениями. На ролике хорошо продемонстрирована часто встречаемая женская импульсивность, помноженная на абсолютную непредсказуемость последствий... Героине ролика просто повезло, причем по-крупному. Если бы сбросили с капота, набрав скорость - было бы весьма печально. Проехалась бы личиком по асфальту - на хирургов затраты кратно превысили бы стоимость этого куска японского железа. Это в лучшем случае. Ролик сей если и размещать в сети, то только под названием "Никогда не повторяйте подобных необдуманных поступков"