Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

6 минут назад, Kotovas сказал:

57 чего-то маловато.
image.png.ce5cc5e31d4b157a2641605b1e5cc5d9.pngimage.png.ac2eab38d02d70c7f0de1372e9135b5b.png

 

Первые 10 паровозов серии С (№ 1—10) поступили на Варшавскую железную дорогу, где в 1911—1914 годах было организовано регулярное движение курьерских поездов, водимых паровозами серии С. Эти курьерские поезда стали одними из самых быстрых в Европе — на некоторых участках шли со средней скоростью до 85 км/ч, развивая на отдельных перегонах скорость до 100—110 км/ч. Если до 1910 года поезд Санкт-Петербург-Варшава был в пути 22 часа 35 минут, то в 1911 — только 18 часов 02 минуты. Участок до Пскова поезд, ведомый паровозом серии С, преодолевал за 3 часа 50 минут (для сравнения — самый быстрый по графику поезд 1988 года Ленинград-Черновцы с тепловозом ТЭП60 следовал по этому маршруту 4 часа 18 минут).

6 октября 1913 года паровоз серии С с составом в девять четырёхосных вагонов установил новый рекорд длительности рейса Санкт-Петербург-Москва (651 км), пройдя это расстояние за 7 ч 59 мин. Из них в чистом движении состав находился 7 ч 30 мин, а наибольшая скорость достигала 125 км/ч.

  • Лайк 2
  • Подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
8 минут назад, admin сказал:

Первые 10 паровозов серии С (№ 1—10) поступили на Варшавскую железную дорогу, где в 1911—1914 годах было организовано регулярное движение курьерских поездов, водимых паровозами серии С. Эти курьерские поезда стали одними из самых быстрых в Европе — на некоторых участках шли со средней скоростью до 85 км/ч, развивая на отдельных перегонах скорость до 100—110 км/ч. Если до 1910 года поезд Санкт-Петербург-Варшава был в пути 22 часа 35 минут, то в 1911 — только 18 часов 02 минуты. Участок до Пскова поезд, ведомый паровозом серии С, преодолевал за 3 часа 50 минут (для сравнения — самый быстрый по графику поезд 1988 года Ленинград-Черновцы с тепловозом ТЭП60 следовал по этому маршруту 4 часа 18 минут).

6 октября 1913 года паровоз серии С с составом в девять четырёхосных вагонов установил новый рекорд длительности рейса Санкт-Петербург-Москва (651 км), пройдя это расстояние за 7 ч 59 мин. Из них в чистом движении состав находился 7 ч 30 мин, а наибольшая скорость достигала 125 км/ч.

Это уже про миф об отсталости царской России...
И.. скоростная дорога Ленинград-Черновцы? Кому сказать - не поверят.
Да и Луганский локомотивный завод уже звучит как из сказок Пушкина. 
Печально.

Змінено користувачем Kotovas
  • Лайк 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Укрзализница (на арендной моей территории) месяц меняла шпалы на проходной ветке (300 метров), положили гнилые шпалы, вместо еще живых времен УССР, по итогу надо опять все переделывать. Цистерны с Шебелинки приходят иногда даже 70х-80х годов.

  • Лайк 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подпишусь под каждым словом, поскольку видел своими глазами. А нынешним адептами изобилия скажу так: верните обратно советские ГОСТы в производство продуктов и в/на Украине будет  голод.

  • Дякую 1
  • Подобається 1
  • Не подобається 2

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
16 минут назад, koluvan3000 сказал:

Подпишусь под каждым словом, поскольку видел своими глазами. А нынешним адептами изобилия скажу так: верните обратно советские ГОСТы в производство продуктов и в/на Украине будет  голод.

Ну да, без стандартов можно всякой хренью народ кормить и голода и возможно не будет. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
16 минут назад, koluvan3000 сказал:

Подпишусь под каждым словом, поскольку видел своими глазами. А нынешним адептами изобилия скажу так: верните обратно советские ГОСТы в производство продуктов и в/на Украине будет  голод.

Скажите, а это враги уже тогда просочились? :biggrin:

 

http://saxum.ru/513/2.htm

image.thumb.png.64e28bba3d0ea6dbfdecb7e23ee102cc.png

  • Не подобається 1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
31 минуту назад, koluvan3000 сказал:

Подпишусь под каждым словом, поскольку видел своими глазами. А нынешним адептами изобилия скажу так: верните обратно советские ГОСТы в производство продуктов и в/на Украине будет  голод. 

На 2:17 витрина с колбасами, это где в СССР такое было? Разве что только в Москве.

Ну и большинство продуктов из СССР сравнить с современными, увы, невозможно ввиду отсутствия оных, поэтому остается лишь сравнивать по воспоминаниям, а они склонны к приукрашиванию всего, что было в молодости. Уверен, и сейчас несложно найти продукты ничуть не хуже времен СССР, к сожалению, они как правило, стоят недешево.

Змінено користувачем RNknhG
  • Подобається 4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
3 часа назад, RNknhG сказал:

На 2:17 витрина с колбасами, это где в СССР такое было? Разве что только в Москве.

Не на 2.17 (современный супермаркет), а на 2.21 (продавцы и колбаса на снимке не относятся к системе государственной торговли, это потребкооперация)

image.thumb.png.91e6e34c7ca00adb52877e17a31f5b28.png

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2 часа назад, RNknhG сказал:

На 2:17 витрина с колбасами, это где в СССР такое было? Разве что только в Москве.

...

На 2:17 фото нашего времени со словами "двести видов колбасы-это советский мэм,характеризующий западное капиталистическое изобилие".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

  • Зараз на сторінці   0 користувачів

    Немає користувачів, які переглядають цю сторінку.

×