Audi представила заряджені e-tron
Компанія Audi представила "заряджені" версії електричного кросовера e-tron - e-tron S і e-tron S Sportback, повідомляє Audi.
Компанія Audi оголосила про поповнення в сімействі e-tron: в країнах Європи стартував прийом попередніх замовлень на "заряджені" кросовери e-tron S і e-tron S Sportback. Зовні S-версії відрізняються від "звичайних" кросоверів розширеними колісними арками (+23 мм), агресивними бамперами, 20 - або 21 дюймовими колісними дисками та чорними гальмівними супортами з літерою "S". За доплату запропоновані помаранчеві супорти з маркуванням "e-tron". У салонах - спортивні сидіння в оббивці зі шкіри Nappa і декоративні вставки з карбону та алюмінію на передній панелі і дверних картах.
Технічно Audi e-tron S і його купеобразного версія e-tron S Sportback ідентичні. Обидва електрокара оснащені trekhmotornoy силовою установкою з піковою віддачею 503 К. С. і 973 Нм, доступною протягом восьми секунд в режимі overboost. Це дозволяє "зарядженим" кроссоверам прискорюватися з місця до 100 км / год за 4,5 секунди і розвивати максимальну швидкість в 210 км / год.
В інший час віддача силової установки "есок" становить 435 К. С. і 808 Нм крутного моменту, на 75 К. С. і 247 Нм більше, ніж у "звичайного" e-tron 55 quattro. Встановлена під підлогою літій-іонна батарея ємністю 95 кВт · г забезпечує e-tron S пробіг 359 км, а крос - купе e-tron S Sportback - 364 км по циклу WLTP.
Типовий Audi e-tron S пересувається на задньому приводі: кожний із двох моторів відповідає за своє колесо, що дозволило реалізувати систему векторизації обертового моменту. Передній агрегат підключається тільки при необхідності (при пробуксовці коліс). Винятком є режим Sport, в якому передня вісь не підключається, завдяки чому e-tron S можуть йти в керований занос.
Також "ескам" дісталася переналаштовані адаптивна Пневмопідвіска, що дозволяє занижувати дорожній просвіт на 78 мм і передні повітрезбирачі з активними заслінками, які відкривають за необхідності додаткового охолодження гальм або елементів повного приводу. В інший час вони закриті для кращої динаміки. Обидва S кросовера оснащені посиленими гальмами з шестипоршневими механізмами.
У Великобританії Audi e-tron S оцінили в 96,2 тис. євро, крос - купе e-tron S Sportback в 98,3 тис. євро. Для порівняння базовий e-tron 50 quattro на місцевому ринку коштує від 68,7 тис. євро.