Перейти до вмісту

Рекомендовані повідомлення

Окко с утра +1 грн на всю розницу, кроме газа.

  • Лайк 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Минулий тиждень приніс зростання цін на гуртові партії дизельного пального. Окрім зростаючих котирувань та валютного курсу долара, градусу додали шторми у Чорному морі.

З 8 по 14 березня європейські котирування дизельного пального зросли в середньому на $19/т (0,74 грн/л). Але в результаті з початку місяця вартість ресурсу в Середземномор’ї майже не змінилася, а на півночі навіть відкотилася на $18/т (0,70 грн/л).

З початку березня комерційний курс гривні відносно долара зріс на 0,45 грн/$.

213213132.png

 

Окрім базових факторів впливу на ціноутворення безпосередньо вплинула погода, а саме шторми, які ускладнили логістику у Чорному морі. Черги утворились як у Босфорі, так й на вході у Сулину. Це трохи підсушило ринок та спровокувало довгоочікуваний рух.

«Затримка може становити 3-5 днів. А це впливає на ціну і на обігові кошти», - зазначили в одній із паливних компаній з півдня. Так, з вечора 13 по 14 березня вартість пального зросла з 42,7-43,2 грн/л до 43,5-44,2 грн/л.

«На сьогодні (14 березня, - ek) ні у кого немає в наявності морських партій дизпального. Це призводить до певного ажіотажу на ринку», – додав один із респондентів.

Але з вечора 13 березня навігацію було відновлено, тому вже з п’ятниці пропозиції з’явилися знов.

Станом на 15 березня вартість дизельного пального на півдні становила 43,3-44,7 грн/л. Зі слів трейдерів, навіть перебої з постачанням не завадили традиційній на півдні практиці ситуативного демпінгу. Порушники спокою всі ті ж: «Ексон» (43,30 грн/л), «Універсум Газ» (43,40 грн/л) «Юкас Петроліум» (43,60 грн/л).

На заході країни вартість ДП коливалась в межах 44,85-46,5 грн/л, тоді як на минулому тижні ціни стартували від 44,3 грн/л. Найпривабливіші ціни були зафіксовані у «Мартин Трейду», «Oil Start», «Нексен Ойл». Досить активними були на тижні трейдери ОККО.

«Поки що недостатньо тепло, аграрії дуже мало беруть. На заправках теж проливи низькі», – котрий тиждень поспіль повторюють одну й ту ж мантру оптові трейдери щодо попиту.

%D0%B0%D1%83%D0%B0%D0%B0%D1%83%D0%B0%D1%

На західному кордоні без змін

Тут все стоїть, як й раніше. Середньодобове постачання дизельного пального автомобільним транспортом з Польщі і країн Балтії продовжує знижуватись. За 10 днів березня в середньому на добу з Польщі було ввезено в 2,4 рази менше ДП, ніж в лютому, до 0,13 тис. т, з Литви — на 38% менше, до 0,52 тис. т.

%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BB%D1%80%D0%BE%D0%

Деякі імпортери, щоб оминути польські КПП роблять крюк через Словаччину. Але і там поляки розгортають страйки. Згідно з повідомленням Асоціації міжнародних автомобільних перевезень України, за посиланням на польську асоціацію ZMPD, з 15 березня (10:00) до кінця березня аграрії блокуватимуть проїзд вантажівок на пункті пропуску зі Словаччиною Чижне – Трстена. Планують дозволити їздити одній вантажівці на годину. Але зі слів імпортерів, через це ПП пальне не йде.

Крім того, в повідомлені йшлося і про КПП «Барвінок-Вишній Комарник», на якому протест розпочався 13 березня. Але умови пропуску вантажівок невідомі.

Залізничне сполучення з Польщею та Литвою працює в штатному режимі. «Працює гірше, але ресурс їде», - розповів один із імпортерів пального цим видом транспорту.

На наступний тиждень компанія Orlen Lietuva анансувала незначне зниження премії на дизельне пальне біля $4/т.

Постачання пального з Румунії на минулому тижні збільшилося. «Вантажівки завантажуються досить швидко», - розповіли в компаній УНТК. В іншій зазначили, що немає проблем і з залізничним транспортом.

%D1%87%D1%96%D1%87%D1%96%D1%87%D1%96%D1%

Поки ситуація на зовнішньому і внутрішньому ринках не сприяє зменшенню вартості дизельного пального в Україні. Зменшення постачань на півдні із-за погодних умов буде підсушувати залишки пального, придбаного ще в січні-лютому. Крім того, тепло, яке прогнозують синоптики в кінці березня, сприятиме активізації попиту від аграріїв, стане якщо поштовхом для зростання цін, то хоча б запустить ринок на підвищені оберти.

  • Лайк 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Темпи зростання вартості пального на стелах АЗК пришвидшились. Після ворушіння у нижньому ціновому діапазоні своє слово нарешті сказали національні преміум-мережі. За останній тиждень вони додали 2 грн/л, тим самим відкривши кисень колегам по ринку, які протягом останнього місяця потерпають від нестачі маржі в умовах малих продажів.

Гарний настрій минулого тижня отримав новий стимул протягом вихідних: ОККО і WOG додали ще по 1 грн/л.

«Ріст цін на наших АЗК зумовлено ростом відпускних цін іноземних заводів-виробників, у яких ми закуповуємо пальне», — прокоментували зростання вартості пального у мережі ОККО. Можна припустити, що саме найбільший ритейлер країни протягом лютого-березня забезпечив цінову стабільність, оскільки ввійшов у новий рік із рекордним обсягом запасів.

Покращення нагорі цінової драбини найбільше потішило середній ціновий сегмент, який традиційно перебуває поміж двох вогнів. Саме тут відбулися найпомітніші зміни. AMIC, Shell, BVS, UPG – ці мережі зростали найшвидше. Попереду всіх з цієї групи біг полтавський «Автотранс», який «здорожчав» на 2 грн/л.

Характерно, що досить мляво на можливість підрости відгукнувся економ-сегмент. Хоча станом на 18 березня спред між преміум- і дискаунт-мережами різко збільшився й становив 8,34 і 8,44 грн/л відповідно для бензину й ДП.

Зрозуміло, що «на дні» давно діють свої правила, але дивувати дискаунтери не припиняють. Найнижчий цінник утримує «Авантаж 7», ціна на А-95 у мережі становила 48,45 грн/л (див. табл.). Це при тому, що гуртова вартість на тижні була всього на 1,7 грн/л нижчою (для дизелю на 2 грн). Як показує опитування учасників ринку, експлуатаційні витрати становлять не менше 2 грн/л. Тобто «Авантаж 7» працює у світлій групі пального як мінімум без прибутку, а у бензинах, схоже, в мінус.

Нагадаємо, що цей феномен спостерігався до 2021 року у всіх мережах економ-сегменту, й секрет тоді ховався у несплаті податків. З того часу ніхто нічого нового не вигадав.

Якщо казати про маржу, то для бензину вона продовжує зменшуватися й у середньому становила 5,49 грн/л (на 0,72 грн/л менше, ніж у лютому). На дизпальне, навпаки, націнка збільшилася до 6,37 грн/л (+1,04 грн/л). Проте наведені показники залишаються суттєво нижчими за торішні: 2023 року спред між цінами на бензин становив 8,42 грн/л, на ДП — 8,08 грн/л.

%D0%BF%D0%B0%D0%BF%D1%82%D1%82%D0%B0%D0%

Роздрібні ціни на пальне в провідних мережах з 11 по 18 березня 2024 р., грн/л

Компанія

А-95

А-95+

ДП

18.03.24

Зм.

18.03.24

Зм.

18.03.24

Зм.

ОККО

56,99

2,00

58,99

2,00

56,99

2,00

WOG

56,99

2,00

58,99

2,00

56,99

2,00

Авіас

50,44

0,68

51,59

0,10

51,85

0,95

Укрнафта

51,40

1,00

53,40

1,00

52,40

1,00

UPG

52,50

1,50

54,50

1,50

52,00

1,00

AMIC

53,72

1,91

55,26

1,67

53,85

1,71

Shell

55,82

1,37

59,49

1,60

55,89

1,10

SOCAR

57,99

1,00

59,99

1,00

57,99

2,00

БРСМ-Нафта

49,51

0,41

   

49,31

0,45

KLO

53,49

1,00

55,09

1,10

55,09

1,10

U.GO

50,46

0,09

53,55

0,60

50,46

0,09

Автотранс

53,98

2,00

   

53,98

2,00

BVS

53,49

1,50

55,49

1,50

53,49

1,50

Chipo

51,43

0,48

   

51,20

0,50

Авантаж 7

48,45

0,50

   

48,45

-0,50

Prime

50,50

1,00

   

52,15

1,00

Укр-Петроль

49,00

0,00

   

50,70

0,30

Рур груп

51,49

0,00

   

51,49

0,00

Mango

50,49

0,00

   

51,01

0,00

Ovis

51,99

0,09

55,49

0,59

51,99

0,09

VST

51,90

1,40

   

50,80

0,60

Marshal

49,90

0,40

   

49,90

0,40

Маркет

49,49

0,50

   

48,99

1,00

Олас

49,50

0,00

   

49,50

0,00

VostokGaz

50,99

0,50

   

50,99

0,00

Neftek

53,99

1,00

56,99

1,00

53,99

1,00

Кворум

50,98

1,50

   

50,98

2,00

ZOG

50,50

0,50

52,00

0,50

52,50

0,50

Катрал

51,99

0,00

   

50,99

0,00

Green Wave

50,90

0,40

   

51,40

0,70

RLS

49,70

1,00

52,50

0,00

49,80

1,00

Фактор

48,50

0,00

   

47,50

0,30

Середня ціна в Україні

52,70

1,11

56,22

1,30

53,06

1,10

  • Лайк 4
  • Дякую 3
  • Сумно 3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування

Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

×