Нафта рветься до $100: як ринок реагує на нову ескалацію США та Ірану
Нафта подорожчала після нової ескалації між США та Іраном у районі Перської затоки. Ринок знову заклав у ціни ризик перебоїв у постачанні через Ормузьку протоку - один із ключових маршрутів для світового експорту нафти.
Ціни на нафту 28 травня різко зросли після нових атак у Перській затоці та посилення санкційного тиску Вашингтона на Тегеран. Як пише Bloomberg, Brent піднімалася вище $97 за барель після падіння більш ніж на 5% днем раніше. Американська WTI торгувалася біля $92 за барель.
Причиною стрибка стали нові побоювання щодо безпеки Ормузької протоки. За даними Bloomberg, сили США завдали ударів по військовому об'єкту та інших цілях поблизу Ормузу. У відповідь Корпус вартових ісламської революції атакував американську базу, з якої, за повідомленням іранського Press TV, було здійснено удар.
Ринок відреагував швидко, бо Ормузька протока залишається критично важливим маршрутом для енергетики. Через неї проходить значна частина морського експорту нафти з країн Перської затоки. Будь-який ризик блокування або обмеження руху танкерів одразу підвищує премію за геополітичний ризик у цінах на нафту.
За даними The Wall Street Journal, у ранніх азійських торгах Brent зростала приблизно на 2% - до $96,15 за барель, а WTI додавала близько 1,9% - до $90,38. Видання зазначало, що частина руху могла бути технічним відскоком після попереднього різкого падіння, але головним фактором волатильності залишаються геополітичні ризики.
Ситуація на ринку залишається суперечливою. З одного боку, трейдери реагують на нові удари, загрозу для судноплавства та санкції проти Ірану. З іншого - ціни напередодні падали через очікування, що Вашингтон і Тегеран можуть домовитися про кроки для відновлення руху через Ормузьку протоку.
Для України подорожчання нафти важливе через вплив на ціни пального, логістику та інфляційні очікування. Якщо Brent закріпиться біля $100 за барель або піде вище, це може посилити тиск на світові ціни на бензин і дизель, а також збільшити витрати бізнесу на перевезення.
Водночас короткострокові стрибки на нафтовому ринку не завжди швидко переходять у ціни на українських АЗС. На внутрішню вартість пального впливають також курс гривні, податки, запаси трейдерів, логістика постачання та конкуренція на роздрібному ринку.
Головний ризик для ринку зараз - не сам факт чергового зростання котирувань, а можливе затягування конфлікту навколо Ормузької протоки. Якщо рух танкерів залишатиметься під загрозою, нафта може зберігати високу волатильність, а імпортери енергоносіїв - закладати в ціни додаткові витрати на страхування і транспортування.
За матеріалами: Bloomberg, The Wall Street Journal