Украинские удары создали для Кремля новую проблему с топливом
В России дорожает бензин, АЗС в ряде регионов ограничивают продажи, а бюджету все труднее выдерживать расходы на войну. Для Кремля это уже не только военная, но и внутренняя экономическая проблема.
Средняя розничная цена бензина в России за неделю 9-15 июня выросла на 1% - до 69,11 рубля за литр, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Росстата. Это самый быстрый недельный рост с начала января.
Подорожание совпало с новой волной украинских ударов по российской нефтепереработке. По данным Bloomberg, в последние недели Украина нанесла удары по девяти из десяти крупнейших НПЗ России. Из-за этого объемы переработки нефти в стране упали до самого низкого уровня за два десятилетия.
Проблема уже вышла за рамки статистики. В ряде регионов АЗС начали ограничивать продажу топлива, а российское правительство ранее запретило большинство экспортных поставок бензина, чтобы сдержать дефицит на внутреннем рынке.
Для российской власти топливо является особенно чувствительной темой. Рост цен на бензин быстро замечают домохозяйства, бизнес и аграрии, а дефицит на АЗС в прошлом уже вызывал недовольство. Ситуация становится еще острее в преддверии парламентских выборов, которые в России должны пройти в сентябре.
Украинские удары по НПЗ бьют сразу по нескольким слабым местам российской экономики. Во-первых, они уменьшают доступность топлива для гражданского рынка и военной логистики. Во-вторых, вынуждают власти закрывать экспорт, то есть терять часть валютной выручки. В-третьих, подталкивают инфляцию, которую российский Центробанк и без того пытается сдерживать высокими ставками.
Параллельно с топливной проблемой растет бюджетное давление. Bloomberg пишет, что Россия все активнее финансирует расходы через долг, хотя Владимир Путин регулярно называет низкий госдолг одним из преимуществ российской экономики.
Ранее Financial Times сообщала, что военные расходы РФ в 2026 году могут превысить бюджет как минимум на 2 трлн рублей. В худшем сценарии превышение может достигнуть 4 трлн рублей. Из-за этого российский Минфин предлагал замораживать часть невоенных расходов, но оборонные расходы Кремль сокращать не хочет.
Это показывает экономический эффект дальнобойных ударов. Они не только уничтожают отдельные объекты, но и создают для Москвы цепочку расходов: ремонт НПЗ, потеря переработки, дефицит топлива, ограничение экспорта, инфляционное давление и новые бюджетные дыры.
Именно поэтому топливный кризис в России может стать более длительным фактором, чем отдельный удар по одному заводу. Если НПЗ придется останавливать повторно, а ремонт будет затягиваться из-за санкций и дефицита оборудования, Кремлю будет сложнее одновременно поддерживать фронт, цены на внутреннем рынке и социальную стабильность.
По материалам: Bloomberg, Bloomberg, Financial Times
