США начали расследование в отношении Tesla после смертельного ДТП с включенным автопилотом
Федеральный регулятор США начал специальное расследование после аварии Tesla Model 3 в Техасе. Водитель заявил, что во время движения была активна система помощи водителю, однако ее роль в столкновении еще не установлена.
Национальное управление безопасности дорожного движения США открыло углубленную проверку аварии, произошедшей в городе Katy близ Хьюстона. Tesla Model 3 съехала с дороги и врезалась в жилой дом. В результате удара погибла 76-летняя женщина, находившаяся внутри.
По данным ABC13, видео с места происшествия показывает, как автомобиль на большой скорости движется по улице за несколько секунд до столкновения. Водитель выжил и был госпитализирован. Следствие продолжается, и правоохранители устанавливают точные обстоятельства аварии.
A 76-year-old grandmother was killed after a Tesla car crashed through the front of her home in Katy, Texas on Friday.
— CBS News (@CBSNews) June 21, 2026
The 44-year-old driver of the Tesla Model 3 was transported to a local hospital after the incident. The driver told investigators that an automated driving… pic.twitter.com/Lty7SwcPXi
Водитель сообщил следователям об активной системе автоматизированной помощи водителю. В то же время остается неясным, какой именно режим был включен и повлияла ли система Tesla на траекторию движения автомобиля.
Отдельную версию озвучил руководитель AI-направления Tesla Ашок Элусвами. По его словам, водитель якобы вручную нажал акселератор и таким образом вмешался в работу автоматизации. Это заявление следует рассматривать как позицию представителя компании, а не как окончательный вывод следствия.
NHTSA классифицировало дело как Special Crash Investigation. Такие проверки регулятор открывает в случаях, которые могут быть связаны с новыми автомобильными технологиями или потенциальными дефектами безопасности.
Авария вновь обострила вопросы к системам Autopilot и Full Self-Driving. Tesla позиционирует их как технологии помощи водителю, а не как полностью автономное управление. Компания требует, чтобы водитель постоянно контролировал дорогу и был готов вмешаться.
Для Tesla это очередной регуляторный риск на фоне масштабных планов Маска в области автономного вождения. Любые выводы NHTSA могут повлиять не только на репутацию компании, но и на правила использования таких систем в США и других странах.
По материалам: Business Insider, ABC13, Electrek
