Итальянские военные высадились на танкер «теневого флота» РФ в Средиземном море: что проверяла миссия ЕС
Военные европейской миссии IRINI поднялись на борт находящегося под санкциями ЕС танкера Toa Payoh в Средиземном море. Судно под флагом Камеруна связывают с российским «теневым флотом», а его капитан первоначально отказался сотрудничать с проверяющими.
Главное об операции:
- Перехват в море: Танкер остановили в международных водах к западу от итальянского острова Пантеллерия. После отказа капитана подчиниться итальянские военные десантировались с вертолета, поднятого с патрульного корабля Thaon di Revel.
- Цель высадки: Проверка национальной принадлежности судна, законности использования флага и документации, а не конфискация груза.
- Участники: Операция продолжалась около двух часов при участии итальянских военных, корабля ВМС Греции и польского самолета морского патрулирования.
Почему проверяли именно флаг судна
Главной задачей группы была проверка национальной принадлежности Toa Payoh и законности использования камерунского флага. Флаг определяет государство регистрации судна, его юрисдикцию и ответственность властей за соблюдение международных правил.
Суда российского «теневого флота» нередко меняют владельцев, названия и государства регистрации. Такая схема затрудняет отслеживание нефтяных перевозок и помогает обходить санкционные ограничения.
Toa Payoh уже включен в санкционные списки Евросоюза как судно, связанное с российской морской логистикой. Однако сама высадка проводилась не для конфискации груза, а для проверки документов и права танкера ходить под заявленным флагом.
ЕС переносит санкционное давление в море
Операцию EUNAVFOR MED IRINI создали в 2020 году прежде всего для контроля за соблюдением оружейного эмбарго ООН в отношении Ливии. Позднее страны ЕС расширили ее задачи и разрешили проверять суда, подозреваемые в использовании ложных флагов.
Нынешняя операция стала продолжением новой практики Евросоюза. 20 июля силы IRINI уже поднялись на борт танкера MV SOUTH STAR, который также связывали с российским «теневым флотом» и подозревали в незаконном использовании флага.
Таким образом, речь идет уже не только о включении танкеров в санкционные списки. Европейские силы начали проводить фактические проверки судов в море, устанавливать их регистрацию и собирать документы для дальнейших решений.
Для России это повышает риски использования старых танкеров с непрозрачной структурой собственности и сомнительной регистрацией. Даже если судно не задерживают сразу, проверка способна выявить нарушения, осложнить страхование, заход в порты и дальнейшую эксплуатацию.
По материалам: Reuters, ANSA, Kurs.com.ua о предыдущей проверке IRINI
