Airbus более чем вдвое обошел Boeing по новым заказам

самолет Airbus A320neo / Pedro Aragão
Фото: самолет Airbus A320neo / Pedro Aragão

Европейский авиастроительный концерн Airbus резко увеличил отрыв от американского Boeing по числу заказов на новые самолеты. По итогам января–июля 2026 года Airbus получил заказы на 1 090 самолетов против 483 у Boeing — разрыв составляет более чем два раза.

Нынешняя ситуация стала разворотом по сравнению с прошлым годом. В 2025 году Boeing впервые с 2018 года обошел Airbus по количеству проданных самолетов: американский производитель получил 1 173 заказа против 889 у европейского конкурента. Тогда Boeing помогли крупные сделки и восстановление производства 737 MAX.

В первой половине 2026 года Airbus уже получил 886 валовых заказов. После учета отмен чистый показатель составил 821 самолет — более чем вдвое больше 402 машин за тот же период прошлого года. На конец июня портфель заказов Airbus достиг 9 222 коммерческих самолетов.

Дополнительный импульс компания получила в июле на авиасалоне Farnborough. Один из крупнейших мировых авиационных лизингодателей SMBC Aviation Capital заказал сразу 100 самолетов семейства A320neo — 65 A321neo и 35 A320neo. Кроме того, Airbus получил заказы от других клиентов на A220, A320neo и дальнемагистральные A350.

При этом Airbus опережает Boeing не только по новым контрактам. За первые шесть месяцев европейский концерн передал клиентам 351 коммерческий самолет, тогда как Boeing поставил 314 машин. Основу поставок Boeing составили 243 самолета семейства 737, Airbus — 271 самолет семейства A320.

Оба производителя одновременно пытаются ускорить выпуск самолетов на фоне большого спроса со стороны авиакомпаний. Airbus планирует поставить около 870 коммерческих самолетов в 2026 году. Boeing также наращивает производство 737 и заявляет об улучшении ситуации в производственной системе и цепочках поставок.

Спрос на новые пассажирские самолеты остается высоким в долгосрочной перспективе. По оценке Boeing, мировым авиакомпаниям в ближайшие 20 лет потребуется почти 44 тыс. новых самолетов, а глобальный коммерческий авиапарк к 2045 году увеличится почти на 80% и превысит 50 тыс. машин.

По материалам: Le Monde, Airbus, Boeing

Популярные темы форума

analytics