GM создает резерв на $4,5 млрд для защиты от дефицита автокомпонентов

Американский автоконцерн General Motors создает механизм объемом до $4,5 млрд, который должен защитить производство компании от дефицита критически важных комплектующих. Решение призвано снизить риск остановки заводов из-за сбоев в глобальных цепочках поставок.

Согласно раскрытым компанией данным, GM намерена заранее обеспечивать финансирование закупок наиболее важных и уязвимых компонентов. Это позволит поставщикам поддерживать производство и при необходимости создавать запасы деталей, предназначенных непосредственно для General Motors.

Финансовая схема будет работать через компанию Procura. Она получит средства от банковского синдиката, который возглавляют JPMorgan Chase и Santander, и будет заранее оплачивать определенным поставщикам производство и хранение комплектующих для GM. Такой механизм позволяет автоконцерну обеспечивать резерв деталей, не замораживая сопоставимый объем собственных средств в складских запасах.

В GM объяснили инициативу опытом последних лет, когда автомобильная промышленность неоднократно сталкивалась с масштабными перебоями поставок. Компания рассчитывает использовать новую систему для защиты от различных сценариев — от стихийных бедствий и кибератак до резкого роста спроса или финансовых проблем у поставщиков.

Особенно болезненным для автопроизводителей стал глобальный дефицит полупроводников после пандемии. General Motors приходилось временно останавливать сборочные предприятия в Северной Америке, а финансовые потери компании из-за нехватки чипов исчислялись миллиардами долларов.

Автопроизводители также сталкивались с банкротствами поставщиков, перебоями в железнодорожной и автомобильной логистике и резкими колебаниями стоимости сырья. Даже нехватка относительно недорогого компонента может привести к остановке конвейера, если без него невозможно завершить сборку автомобиля.

Глава GM Мэри Барра ранее заявляла о необходимости перестроить цепочки поставок компании таким образом, чтобы они лучше выдерживали новые кризисы. Новый механизм на $4,5 млрд становится частью этой стратегии и должен позволить концерну заранее создавать запас наиболее рискованных компонентов.

При этом речь идет не о прямой инвестиции $4,5 млрд в новые заводы. Это финансовый инструмент, предназначенный прежде всего для обеспечения поставщиков оборотным капиталом и формирования резервов необходимых GM деталей.

По материалам: Bloomberg, The Wall Street Journal