Италия готовит адресную помощь из-за дорогого топлива: кого могут поддержать после 10 сентября

Италия готовится изменить подход к компенсации высоких цен на топливо. Вместо общей налоговой скидки для всех водителей правительство хочет перейти к адресной помощи, зависящей от дохода и экономической уязвимости.

Существующую скидку на дизель продлевают еще на несколько дней — до 10 сентября. Но власти называют ее временным мостом, который должен дать время подготовить новую систему поддержки.

Главный приоритет — семьи с более низкими доходами

В правительстве уже несколько раз заявляли, что новые меры должны быть более избирательными.

В первую очередь речь идет о людях с низкими доходами. Вице-премьер Антонио Таяни также говорил о необходимости поддержать часть среднего класса и компании, особенно сильно зависящие от стоимости топлива.

Точные лимиты дохода пока не определены. Не утверждены и возможные пороги ISEE — итальянского показателя материального положения семьи.

Среди вариантов — специальные топливные карты

Министерство экономики рассматривает несколько механизмов.

Один из вариантов — топливные карты или аналогичная целевая компенсация для семей, которые соответствуют установленным критериям дохода.

Отдельная помощь может быть предусмотрена для автоперевозчиков, поскольку рост стоимости дизеля напрямую увеличивает их операционные расходы.

При этом окончательная форма поддержки, размеры выплат и круг получателей пока не утверждены.

Почему Италия хочет отказаться от скидки для всех

Правительство считает постоянное снижение акциза слишком дорогим и недостаточно адресным.

Одинаковая скидка действует независимо от дохода автомобилиста и объема потребляемого топлива. В результате большую выгоду в абсолютных цифрах могут получать те, кто ездит и заправляется больше.

Новая схема должна позволить государству направлять ограниченные бюджетные средства именно тем домохозяйствам и секторам экономики, для которых подорожание топлива создает наибольшую нагрузку.

Что произойдет до 10 сентября

Пока новая система разрабатывается, власти решили сохранить действующее снижение налога на дизель на 17 центов за литр до 10 сентября.

Дополнительные расходы планируется покрыть за счет механизма так называемых мобильных акцизов: часть дополнительного НДС, который государство получает из-за роста стоимости топлива, направляется на временное снижение фиксированного налога.

Главное изменение ожидается после 10 сентября: вместо продления общей скидки Италия может перейти к помощи, привязанной к доходу семьи и реальной зависимости от расходов на топливо.

Конкретные условия должны определить следующим решением правительства.