Jaguar Land Rover сократит тысячи сотрудников на фоне проблем автомобильного рынка
Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover (JLR) планирует сократить около 4 тыс. рабочих мест в мире в течение следующих двух лет. Компания проводит масштабную программу снижения расходов на £1,7 млрд на фоне американских пошлин, слабых продаж и последствий масштабной кибератаки.
Сокращение составит примерно десятую часть глобального штата JLR, который насчитывает около 44 тыс. сотрудников. Основной удар придется на оплачиваемые по окладу и управленческие должности, тогда как сотрудников непосредственно на производственных линиях сокращение в основном не коснется.
Большинство сокращений ожидается в Великобритании, где в JLR работают около 34 тыс. человек. Речь идет, в частности, об управленческих подразделениях, маркетинге, а также исследованиях и разработках. На первом этапе компания планирует использовать программу добровольного увольнения.
Компания хочет снизить расходы на £1,7 млрд
Генеральный директор JLR Пи Би Баладжи объяснил решение необходимостью сделать компанию более конкурентоспособной на фоне технологических изменений, жесткой конкуренции и геополитической неопределенности.
В рамках стратегии Growth Reimagined автопроизводитель планирует упростить организационную структуру и снизить уровень продаж, необходимый для выхода на безубыточность, примерно до 300 тыс. автомобилей в год. Общая экономия в течение двух лет должна составить около £1,7 млрд.
Финансовое положение компании существенно ухудшилось. Прибыль JLR до налогообложения за последний год упала до £14 млн с £2,5 млрд годом ранее. Одной из причин стала масштабная кибератака, из-за которой компания была вынуждена останавливать заводы. Ее прямые потери от инцидента оценивали примерно в £200 млн.
На JLR давят американские пошлины и Китай
Дополнительным ударом стали американские пошлины, которые ухудшили условия продажи Range Rover, Defender и других моделей JLR на одном из ключевых для компании рынков. Автопроизводитель не имеет собственного производства в США и даже рассматривает возможность сотрудничества со Stellantis для выпуска части автомобилей в стране.
Одновременно JLR столкнулась со спадом продаж в Китае и усилением конкуренции со стороны китайских автопроизводителей. Компания при этом продолжает значительные инвестиции в электромобили, в частности готовит электрические модели Range Rover и Jaguar.
Сокращения JLR происходят на фоне более широкой перестройки европейского автопрома. Крупные производители пытаются одновременно сокращать расходы, финансировать переход на электромобили и противостоять все более сильной конкуренции китайских брендов.
По материалам: The Guardian, The Wall Street Journal
