Нефть подешевела после решения Европы высвободить запасы дизеля
Цены на нефть заметно снизились в пятницу, 2 октября, после того как европейские страны согласились высвободить дополнительные запасы дизельного топлива. Решение снизило опасения рынка по поводу дефицита нефтепродуктов и возможных ограничений американского экспорта топлива.
По данным Reuters, к 16:49 по Гринвичу фьючерсы на Brent снижались на $1,80, или 1,76%, до $100,50 за баррель. Американская WTI дешевела на $2,02, или 2,18%, до $90,85 за баррель. Ранее в течение дня падение было сильнее: Brent опускалась ниже психологической отметки $100.
Главным поводом для распродажи стало решение европейских стран использовать часть резервов дизеля. До этого правительства ЕС обсуждали предложение Франции, предусматривавшее высвобождение около 50 млн баррелей дизельного топлива в Европе и еще 50 млн баррелей сырой нефти странами Международного энергетического агентства.
Позднее лидеры G7 официально договорились о скоординированном выпуске через МЭА в общей сложности 100 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в течение четырех месяцев. Значительную часть дизельных запасов решено вывести на рынок ускоренно — в течение первых 20 дней.
На рынке особенно остро ощущается нехватка именно дизельного топлива. Европейские фьючерсы на газойль, которые служат ориентиром для стоимости дизеля, в ходе торгов снижались более чем на 4%, до примерно $1387 за тонну.
Давление на европейские правительства усилилось после того, как президент США Дональд Трамп допустил возможность ограничения американского экспорта дизельного топлива. Такой шаг мог особенно болезненно ударить по европейскому рынку, который зависит от импорта нефтепродуктов из США.
После договоренностей стран G7 участники также обязались не вводить ограничения на взаимный экспорт энергоносителей. Это уменьшило вероятность американского запрета и стало дополнительным фактором снижения цен.
Нынешний дефицит нефтепродуктов связан не только с ситуацией на Ближнем Востоке. Проблемы усугубились сокращением переработки в регионе, перебоями на российских нефтеперерабатывающих предприятиях и ограничением экспорта нефтепродуктов из Китая.
Международное энергетическое агентство ранее отмечало, что именно дизель стал наиболее напряженным сегментом мирового нефтяного рынка. В августе совокупный экспорт дизеля из стран Персидского залива и России был примерно на 1,6 млн баррелей в сутки ниже довоенного уровня февраля.
В то же время фундаментальная ситуация остается напряженной. Несмотря на постепенное восстановление поставок нефти с Ближнего Востока, мировые запасы продолжают сокращаться, а перерабатывающие мощности работают с высокой нагрузкой.
Аналитики Barclays на этом фоне повысили прогноз средней стоимости Brent на четвертый квартал до $115 за баррель и прогноз на весь 2026 год до $100. Это указывает на то, что нынешнее падение котировок рынок пока рассматривает скорее как реакцию на дополнительное предложение из резервов, а не как окончание энергетического кризиса.
По материалам: Reuters, G7 / Елисейский дворец, МЭА
