FT: Украина рискует потерять значительную часть экспортной выручки из-за заблокированных портов

Украина рискует недополучить как минимум 8 млрд долларов экспортной выручки с июня 2026-го по июнь 2027 года, если черноморские порты останутся закрытыми.

Об этом пишет Financial Times со ссылкой на оценку Тараса Высоцкого.

По его словам, такой недобор равнялся бы примерно 20% всей экспортной выручки Украины за прошлый год. Это прогноз при условии длительной остановки портов, а не уже зафиксированные потери.

Украина рассчитывала экспортировать в этом году 64 млн тонн агропродукции. Однако без восстановления морских перевозок, по оценке Высоцкого, удастся вывезти в лучшем случае половину этого объема.

Как сообщает FT, российские атаки на суда и портовую инфраструктуру фактически остановили работу основного морского экспортного маршрута. Автомобильные перевозки значительно дороже и не могут компенсировать его потерю.

Даже восстановление судоходства не означает возвращения к предыдущим объемам. Владелец терминала Risoil в Черноморске Шота Хаджишвили рассказал изданию, что после обстрелов предприятие могло бы работать лишь на 30% мощности: загружать два судна одновременно вместо пяти.

Масштаб зависимости украинского экспорта от Черного моря виден из статистики портов. По данным Министерства развития общин и территорий, порты Большой Одессы обеспечивают около 90% экспорта украинской аграрной продукции. С запуска Украинского морского коридора осенью 2023 года через них перевезли более 209 млн тонн грузов, из которых 124 млн тонн составило зерно.

Альтернативные маршруты имеют значительно меньшую пропускную способность. За первые семь месяцев 2026 года через порты Большой Одессы прошло 42,2 млн тонн грузов, тогда как через порты Дунайского региона — лишь 3,8 млн тонн. Украина вместе с Еврокомиссией, Румынией и Молдовой работает над расширением Дунайского маршрута, железнодорожных и автомобильных переходов, однако нынешние объемы показывают, что полноценно заменить черноморские порты они пока не способны.

Особенно чувствительной остановка морского экспорта является для агросектора. В 2025 году Украина экспортировала агропродукции на $22,6 млрд — это около 56% всего экспорта страны. Таким образом, длительное блокирование морской логистики угрожает не только производителям зерна и портовому бизнесу, но и валютным поступлениям и торговому балансу государства.

По материалам: Экономическая правда Financial Times, Министерство экономики