Украина и Румыния увеличат железнодорожные перевозки в порт Констанца

Украина и Румыния договорились расширить железнодорожные перевозки украинских грузов в румынский порт Констанца. Сейчас стороны намерены поддерживать ежедневную передачу шести пар поездов, а после модернизации инфраструктуры увеличить показатель до десяти пар в сутки.

Об этом сообщил министр восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины Николай Калашник по итогам встречи в Констанце с государственным секретарем Министерства транспорта Румынии Ионелом Скриоштяну, представителями железной дороги, портов, бизнеса, таможенной и пограничной служб.

Для увеличения объемов перевозок румынская сторона должна ускорить ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры на своей территории. Стороны также обсудили приоритетный пропуск украинских грузов и создание общего цифрового инструмента для координации перевозчиков и операторов.

Кроме Констанцы, Украина начала переговоры о дополнительном использовании мощностей румынских портов Галац и Брэила. Это должно расширить альтернативные маршруты для украинского экспорта и импорта.

Отдельный блок переговоров касался судоходства по Сулинскому каналу. Украина рассчитывает обеспечить прохождение не менее десяти судов на вход и десяти на выход ежесуточно.

По словам Калашника, до конца недели румынская сторона должна пригласить представителя Администрации морских портов Украины для совместной диспетчеризации судов. Если у выхода из украинских портов будет скапливаться большое количество судов, Румыния сможет выделять отдельные сутки для их преимущественного прохождения через канал.

Стороны также согласовали возможность ночного прохождения судов, которые успели войти в Сулинский канал до наступления темноты, при соблюдении требований безопасности. Кроме того, обсуждалось ускорение проекта PRIMUS, который предусматривает расширение возможностей круглосуточной работы канала.

Украина и Румыния договорились продолжить модернизацию автомобильных пунктов пропуска. На переходе «Порубное — Сирет» украинская сторона уже построила четыре дополнительные полосы в рамках европейского проекта CEF и ожидает завершения соответствующих работ со стороны Румынии.

Также обсуждается открытие пунктов пропуска «Шепит — Извоареле-Сучевей» и «Хижа — Ульма» для легкового транспорта и подготовка межправительственного соглашения о совместном пограничном контроле.

Румынская сторона, по словам министра, также подтвердила экономическую целесообразность строительства моста «Орловка — Исакча» через Дунай.

Развитие румынского направления имеет ключевое значение для украинского экспорта после полномасштабного вторжения России. В сентябре Украина и Румыния подписали отдельный меморандум о развитии приграничной инфраструктуры, который предусматривает модернизацию железных дорог, автомобильных переходов и увеличение перевалки украинских грузов через румынские порты.

По материалам: Николай Калашник, Кабинет министров Украины