На Волыни после ударов РФ остановился завод автокомпонентов для BMW: что будет с тысячами работников
На Волыни после российских ударов остановился один из крупнейших производителей автомобильной проводки для европейского автопрома. Завод немецкой компании Kromberg & Schubert под Луцком, где, по данным предприятия за 2025 год, работали около 5,5 тысячи человек, 17 октября официально объявил о прекращении производства. Предприятие выполняет заказы для BMW, а его остановка вновь поставила вопрос о безопасности украинских заводов, включённых в международные цепочки поставок.
Сроки возобновления работы пока неизвестны. Руководство оценивает последствия атак и просит сотрудников оставаться на связи со своими непосредственными руководителями. При этом никаких решений о массовых увольнениях компания не объявляла.
Ситуация особенно примечательна тем, что это уже второе украинское предприятие немецкой группы Kromberg & Schubert, вынужденное остановить производство после российских ударов за последние месяцы.
Что произошло с заводом под Луцком
16 октября российские беспилотники неоднократно атаковали промышленное предприятие в селе Рованцы Луцкого района. По информации «Суспільне Луцьк», за сутки завод Kromberg & Schubert подвергся трём атакам.
На территории предприятия возник пожар. Работу спасателей осложняла угроза повторных ударов. По данным местных властей, непосредственно на заводе погибших и пострадавших не было.
На следующий день компания подтвердила, что предприятие прекратило работу.
«Работа предприятия остановлена!» — говорится в официальном сообщении Kromberg & Schubert от 17 октября.
Руководство подчеркнуло, что главным приоритетом остаются безопасность, жизнь и здоровье работников. Сейчас специалисты оценивают ситуацию и определяют дальнейшие действия.
Компания также поблагодарила подразделения Государственной службы по чрезвычайным ситуациям и другие экстренные службы за оперативную работу.
Сотрудникам рекомендовали поддерживать связь с непосредственными руководителями. Информацию о возвращении к работе обещают передать через внутренние каналы предприятия, когда появится такая возможность.
Масштаб повреждений производственного оборудования и сроки восстановления выпуска продукции пока не раскрываются.
Почему остановка украинского завода касается BMW и европейского автопрома
Kromberg & Schubert — международный производитель автомобильных кабельных систем и электрических компонентов. Компания немецкого происхождения работает более чем на 40 производственных площадках по всему миру и насчитывает свыше 50 тысяч сотрудников.
Её продукция используется известными автомобильными концернами. Как сообщает «Интерфакс-Украина», завод под Луцком связан с поставками комплектующих для BMW, Mercedes-Benz, Audi и Porsche.
При этом в корпоративных материалах самого предприятия за 2025 год BMW назван действующим заказчиком луцкой площадки. Ранее завод также выпускал продукцию для Mercedes-Benz и Volkswagen.
Главная специализация предприятия — производство автомобильных кабельных сетей. Это сложные комплекты проводов и соединений, которые объединяют электрические и электронные системы автомобиля.
Они обеспечивают работу многочисленных компонентов — от освещения и датчиков до электронных блоков управления. Без предусмотренных конструкцией кабельных систем невозможно завершить сборку соответствующего автомобиля.
Поэтому производителям важно получать такую продукцию точно по графику и в необходимых объёмах.
Более 30 грузовиков продукции каждую неделю: масштаб производства
О значении луцкого завода для международной автомобильной промышленности свидетельствуют данные самой компании.
В юбилейном материале, опубликованном в мае 2025 года, руководитель складского подразделения Kromberg & Schubert рассказывала, что еженедельно предприятие принимало 40–45 грузовых автомобилей с сырьём и тарой.
Ещё более 30 грузовиков с готовой продукцией и тарой каждую неделю отправлялись заказчикам.
Общая площадь складских помещений составляла около 4000 квадратных метров, а стоимость хранившегося сырья исчислялась миллионами евро.
Эти показатели относятся к 2025 году и не отражают непосредственно объёмы производства на момент атаки. Однако они позволяют оценить масштаб логистических потоков, связанных с предприятием.
Теперь ключевой вопрос заключается в том, как остановка завода повлияет на выполнение заказов.
Пока нет подтверждённых сообщений о перебоях на сборочных предприятиях BMW или других европейских автопроизводителей. Неизвестно также, какими складскими запасами располагают заказчики и смогут ли другие площадки группы компенсировать прекращение производства на Волыни.
Поэтому утверждать, что российские удары уже остановили выпуск автомобилей в Европе, было бы преждевременно. Однако сама зависимость международного производства от поставок отдельных компонентов показывает, почему безопасность таких предприятий имеет значение далеко за пределами Украины.
Что будет с 5,5 тысячи работников завода
Для Волынской области остановка Kromberg & Schubert — не только промышленная, но и социальная проблема.
Предприятие работает в Украине с 2005 года. Тогда оно начинало с команды примерно из 300 сотрудников. За два десятилетия завод превратился в одного из крупнейших работодателей региона.
В мае 2025 года руководство сообщало, что коллектив насчитывает около 5500 человек. На официальной странице завода также указывается масштаб в 5000 рабочих мест.
Компания обеспечивает сотрудников официальным трудоустройством, социальными гарантиями, медицинским страхованием, организованным транспортом и питанием.
При этом производство играет важную роль не только для непосредственно занятых работников. С деятельностью такого предприятия связаны поставщики сырья, транспортные компании, обслуживающие организации и другие участники местной экономики.
Однако остановка производственных линий сама по себе не означает увольнения сотрудников.
По состоянию на 17 октября руководство не сообщало ни о сокращении персонала, ни об окончательном закрытии завода. Также пока неизвестно, какой режим работы и оплаты будет действовать для сотрудников в период вынужденного простоя.
Поэтому для тысяч работников главным вопросом остаётся продолжительность остановки и возможность восстановления производства.
Это уже второй пострадавший завод одной немецкой компании
Остановка предприятия под Луцком произошла спустя несколько месяцев после серьёзных повреждений другого украинского завода Kromberg & Schubert.
10 августа Курс Украины сообщал, что предприятие группы в Житомирской области временно приостановило работу после российской атаки.
Тогда производственная инфраструктура получила значительные повреждения. Компания заявила, что сроки возобновления деятельности станут известны после технической оценки разрушений.
Житомирский завод обеспечивал работой около 3500 человек и также выпускал автомобильные компоненты для международных производителей.
По информации «Интерфакс-Украина», предприятие вновь подвергалось ударам в августе и сентябре. После очередных повреждений в конце сентября работу пришлось приостановить на неопределённый срок.
Таким образом, российские атаки затронули уже две крупные украинские площадки одной международной компании.
Причём Kromberg & Schubert продолжала инвестировать в украинское производство даже во время полномасштабной войны. В мае 2025 года представители луцкого предприятия рассказывали о нескольких крупных проектах, рассчитанных до 2030 года, и намерениях сохранять рабочие места.
Теперь дальнейшая реализация этих планов зависит в том числе от возможности безопасно восстановить производственные мощности.
Когда завод может снова заработать
По состоянию на 17 октября Kromberg & Schubert не назвала предполагаемую дату возобновления производства в Рованцах.
Руководство продолжает оценивать последствия ударов и координировать дальнейшие действия. Окончательная информация о повреждении оборудования, необходимых восстановительных работах и возможном перераспределении заказов пока отсутствует.
Для работников компании основным источником информации остаются официальные внутренние сообщения предприятия.
Для европейских автопроизводителей значение будут иметь продолжительность остановки, наличие запасов комплектующих и возможность перенести часть производства на другие площадки.
Российские удары по Волыни показали, что последствия войны могут затрагивать не только украинскую инфраструктуру, но и предприятия, встроенные в международную промышленную кооперацию.
При этом наиболее непосредственные последствия остановки сейчас ощущает сам регион: тысячи сотрудников крупного работодателя ждут решения о возобновлении работы, а предприятие оценивает возможность восстановить производство после атак.
По материалам: «Интерфакс-Украина», «Суспільне Луцьк», «Укринформ», официальный сайт Kromberg & Schubert, корпоративный материал о 20-летии предприятия.