Мировые цены на нефть готовятся завершить третью неделю подряд ростом из-за усиления атак на нефтяную и транспортную инфраструктуру Саудовской Аравии. Участники рынка опасаются новых перебоев с поставками сырья с Ближнего Востока, несмотря на постепенное восстановление экспорта через Персидский залив.
Об этом 23 октября сообщает Bloomberg.
Во время пятничных торгов эталонная нефть Brent стоила около 114 долларов за баррель, прибавив почти 4% с начала недели. Американская West Texas Intermediate (WTI) поднималась выше 100 долларов за баррель.
Новый виток напряженности связан с атаками поддерживаемых Ираном йеменских хуситов на Саудовскую Аравию. Боевики заявили об ударах по порту Янбу на побережье Красного моря, а также по другим объектам королевства. Независимого подтверждения повреждения нефтяной инфраструктуры Янбу в результате последних заявленных атак пока нет.
Этот порт имеет особое значение для мирового нефтяного рынка. Через него Саудовская Аравия может экспортировать нефть, поступающую по трубопроводу из восточной части страны, минуя Ормузский пролив. Угроза этому маршруту усиливает риски для поставок даже при условии сохранения добычи.
Ранее под удар попало нефтяное месторождение Shaybah компании Saudi Aramco, а также международный аэропорт имени короля Фахда в Даммаме. По данным Министерства энергетики Саудовской Аравии, атака на Shaybah не нарушила работу производственных мощностей, однако привела к гибели двух человек.
В то же время экспорт сырой нефти из Персидского залива уже восстановился почти до уровней, которые наблюдались до начала войны США и Ирана. Однако безопасность морских перевозок остается проблемой: часть танкеров проходит опасные участки Ормузского пролива с выключенными передатчиками местоположения.
С начала 2026 года Brent подорожала более чем на 85%. При этом цены на отдельные нефтепродукты, прежде всего дизельное топливо, росли еще быстрее из-за ограниченных возможностей поставки и переработки.
Как отмечает MarketWatch, восстановление экспорта нефти само по себе не гарантирует быстрого снижения цен. На стоимость энергоносителей продолжают влиять риски новых атак, логистические расходы и высокие цены на продукты нефтепереработки.
Для стран, зависящих от импорта топлива, в частности Украины, сохранение высоких мировых котировок создает дополнительные риски удорожания закупок бензина и дизеля. Прежде всего это сказывается на расходах перевозчиков, логистических компаний и предприятий, использующих значительные объемы топлива.
По материалам: Bloomberg, Arab News, MarketWatch
