Танкер под флагом Мальты с грузом 40 тысяч тонн российского дизельного топлива направляется в Нью-Йорк после договоренностей между президентами США Дональдом Трампом и России Владимиром Путиным. Об этом 23 октября сообщило Reuters со ссылкой на данные отслеживания судов LSEG.
Это означает, что ранее анонсированные прямые поставки российского дизеля на американский рынок начали переходить к практической реализации. В то же время информации о фактическом прибытии и разгрузке судна в США пока нет.
Еще 21 октября Путин во время встречи со спецпосланником американского президента Стивом Уиткоффом в Санкт-Петербурге заявил, что Россия готовит к отправке несколько танкеров с дизельным топливом.
По словам российского президента, первое судно вместимостью около 40 тысяч тонн должно было отправиться в течение двух-трех дней, а следующие - отправляться одно за другим. В то же время он отметил, что для начала регулярных поставок необходимо окончательно урегулировать финансовые вопросы.
В тот же день вице-премьер РФ Александр Новак сообщил, что первый танкер планируют отправить 22 октября, а оформление коммерческих контрактов находится на завершающей стадии.
Договоренность о возобновлении поставок российского дизеля была объявлена 9 октября после телефонного разговора Трампа с Путиным. Американский президент заявил о намерении увеличить предложение топлива на мировом рынке, чтобы сдержать рост цен.
В тот же день Министерство финансов США выдало генеральную лицензию №135, которая временно разрешает операции по продаже, транспортировке, разгрузке и импорту российского дизельного топлива. В то же время это решение не означает полной отмены американских санкций против российского энергетического сектора.
После договоренностей Москва также начала смягчать собственные ограничения на экспорт дизеля, введенные из-за дефицита топлива на внутреннем рынке. Причиной проблем стали, в частности, украинские удары по российским нефтеперерабатывающим заводам, которые сократили доступные производственные мощности.
Однако влияние новых поставок на американский топливный рынок может быть незначительным. По подсчетам уполномоченного президента Украины по вопросам санкционной политики Владислава Власюка, 40 тысяч тонн дизеля - это примерно 300 тысяч баррелей, которых хватит менее чем на два часа потребления в США.
В то же время Москва рассчитывает постепенно увеличивать экспорт. По оценке российской стороны, к концу 2026 года поставки дизельного топлива за рубеж могут вернуться к 3-3,5 млн тонн в месяц. Однако реализация этих планов будет зависеть от возможностей российских НПЗ, часть которых продолжает работать с ограничениями после украинских атак.
По материалам: Reuters, S&P Global Energy, Владислав Власюк
