В Конгрессе США начали подготовку к возможному расследованию соглашения президента Дональда Трампа с Россией о поставках дизельного топлива. Влиятельные законодатели потребовали от крупнейших американских банков и портов сохранить документы по операциям с российскими нефтепродуктами, предупредив о возможном нарушении федерального законодательства.

Об этом 26 октября сообщает Axios, получивший письмо конгрессменов. Если Демократическая партия получит большинство хотя бы в одной из палат Конгресса на предстоящих выборах, проверка договоренностей администрации Трампа с Москвой может стать одним из приоритетов парламентского контроля.

Законодатели направили требования шести крупнейшим американским банкам и администрациям четырех портов, через которые потенциально может осуществляться импорт российского дизеля.

Письмо от 24 октября получили JPMorgan Chase, Bank of America, Citigroup, Wells Fargo, Goldman Sachs и Morgan Stanley. Аналогичные обращения направлены портовым администрациям Хьюстона, Бомонта и Корпус-Кристи в Техасе, а также портов Нью-Йорка и Нью-Джерси.

Авторами обращения стали сенаторы-демократы Джин Шахин, Крис Кунс, Элизабет Уоррен, Рон Уайден и Шелдон Уайтхаус, конгрессмен Грегори Микс, а также сенатор-республиканец Том Тиллис.

Несколько подписантов могут возглавить влиятельные комитеты Конгресса после ноябрьских выборов, если демократы получат большинство. Среди них комитеты по иностранным делам, банковской деятельности, финансам и судебным вопросам.

В официальном письме законодателей говорится, что импорт российского дизельного топлива в США вызывает серьезные правовые вопросы и может стать предметом судебных разбирательств и расследований Конгресса.

Авторы документа требуют сохранить все материалы, связанные с предполагаемыми или уже осуществленными сделками: контракты, счета, платежные документы, сведения о перевозках, движении танкеров, таможенном оформлении и переговорах с посредниками.

Отдельно необходимо сохранить переписку с представителями американских государственных органов начиная с 1 сентября 2026 года.

Банки и портовые администрации должны до 28 октября письменно подтвердить сохранение документов и сообщить, участвовали ли они в подготовке или реализации поставок российского дизеля.

Кроме того, законодатели призвали компании воздержаться от покупки, транспортировки, разгрузки, хранения, финансирования и распространения российского топлива до разрешения правовых вопросов. Предупреждение распространяется также на операции, связанные с поставками в другие страны.

Парламентарии считают, что подобные сделки способны обеспечить России дополнительные доходы, которые могут использоваться для финансирования войны против Украины.

Демократы считают сделку противоречащей законодательству США

Основным предметом спора стало решение администрации Трампа разрешить операции с российским дизелем, несмотря на ограничения, введенные после полномасштабного вторжения России в Украину.

9 октября Трамп объявил о договоренности с Владимиром Путиным по увеличению поставок российского дизельного топлива на американский и мировой рынки. Президент США объяснил соглашение необходимостью снизить цены на топливо в условиях глобального энергетического кризиса.

В тот же день Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) выдало генеральную лицензию №135.

Документ разрешает операции по продаже, доставке, разгрузке и импорту дизельного топлива российского происхождения, включая поставки непосредственно в Соединенные Штаты. Разрешение действует до 7 апреля 2027 года.

Однако авторы обращения указывают, что американский закон 2022 года запрещает импорт российских энергоносителей. Для отмены этого запрета предусмотрены специальные условия, включая прекращение Россией боевых действий против Украины и проведение консультаций с Конгрессом.

По мнению законодателей, администрация Трампа не выполнила необходимые требования. Они также ссылаются на положения закона CAATSA, регулирующего изменение санкционной политики в отношении России.

В письме предупреждается, что компании, участвующие в импорте российского топлива с нарушением законодательства, могут столкнуться с гражданской и уголовной ответственностью.

Министерство финансов США, в свою очередь, настаивает на законности выданного разрешения.

Белый дом также отверг критику демократов. Представитель администрации Тейлор Роджерс заявила Axios, что оппоненты президента вновь сосредоточились на расследованиях против Трампа вместо решения проблем американцев.

Российский танкер уже направился в сторону США

Подготовка возможного расследования происходит на фоне первых сообщений о фактическом возобновлении поставок российских нефтепродуктов на американский рынок.

По данным S&P Global Energy, 22 октября из российского порта Приморск вышел танкер Agioi Fanendes под флагом Мальты, перевозящий около 40 тысяч тонн дизельного топлива.

Согласно данным отслеживания судов, танкер первоначально указал пунктом назначения Нью-Йорк, куда предположительно может прибыть 6–7 ноября. При этом маршрут еще может измениться, а информация о покупателе груза не раскрывается.

Российская сторона утверждает, что подобные поставки станут регулярными. Однако независимого подтверждения прибытия российского дизеля в американские порты пока нет.

Ранее Kurs.com.ua сообщал о договоренности Трампа с Путиным и смягчении американских санкционных ограничений. Впоследствии соглашение подверглось критике со стороны представителей обеих партий Конгресса, а также ряда европейских лидеров.

Нынешнее требование сохранить банковские и транспортные документы представляет собой новый этап противодействия соглашению. Пока официальное расследование не началось, однако собранные сведения могут стать его доказательной базой после выборов в Конгресс 3 ноября.