В Украине снова может возникнуть вопрос ограничения ночного освещения из-за развития российских систем оптической навигации для ударных беспилотников и ракет. В частности, пересмотр мер светомаскировки может касаться автомобильных дорог и отдельных участков трасс.
Об этом 28 октября сообщил украинский специалист по радиотехнологиям Сергей Бескрестнов, известный как Флеш.
По его словам, необходимость возвращения к светомаскировке может возникнуть, если российские войска начнут массово применять систему оптической навигации "Сусанин" во время ночных атак.
"В 2022 году мы делали это из-за страха и непонимания, а сейчас, вероятно, придется действовать осознанно", - отметил Бескрестнов.
Эксперт считает, что особого внимания потребует вопрос освещения дорог и участков автомобильных трасс. Речь идет о возможном пересмотре действующих подходов к светомаскировке, а не о уже принятом решении об отключении уличного освещения.
Бескрестнов связывает потенциальную угрозу с использованием российскими войсками новых навигационных систем, которые позволяют беспилотникам ориентироваться по изображениям местности.
Особенности российской системы "Сусанин"
В начале октября Главное управление разведки Министерства обороны Украины сообщило об установке оптико-электронной системы "Сусанин" на новые модификации российских ударных беспилотников.
По данным военной разведки, оборудование использует изображения местности для автономного ориентирования во время полета. Система сопоставляет полученную информацию с заранее подготовленными данными, сохраненными в бортовом компьютере.
Такая технология позволяет уменьшить зависимость беспилотника от спутниковой навигации и дополняет другие средства определения его положения.
Сначала ГУР обнаружило систему "Сусанин" на российских беспилотниках "Герань-4". В то же время разведка установила, что аналогичное оборудование используется на новой версии "Герани-5".
Как ранее сообщал "Курс Украины", 22 октября Бескрестнов заявил о применении Россией модификации "Герань-5 К5-К", оснащенной оптической навигацией. По его словам, эта версия также отличается увеличенными дальностью, скоростью и высотой полета.
В то же время наличие системы оптической навигации еще не означает, что Россия уже массово использует ее во время ночных атак. Именно возможность такого сценария Бескрестнов называет основанием для пересмотра мер светомаскировки.
Светомаскировка и безопасность дорожного движения
В начале полномасштабного вторжения в 2022 году во многих украинских городах вводили ограничения внешнего освещения. Часть мер была связана с требованиями безопасности, а затем уличное освещение также выключали для экономии электроэнергии после российских атак на энергосистему.
Такие ограничения одновременно создавали дополнительные риски для водителей и пешеходов. В частности, Министерство внутренних дел Украины предупреждало об опасности передвижения по неосвещенным улицам и рекомендовало использовать светоотражающие элементы одежды.
Поэтому возможное возвращение к ограничениям освещения потребует учета не только военных угроз, но и безопасности дорожного движения, работы транспорта и потребностей населения.
Сейчас заявление Бескрестнова носит характер предупреждения о возможном развитии ситуации. О принятии новых общенациональных правил светомаскировки в связи с системой "Сусанин" не сообщалось.
По материалам: Сергей Бескрестнов (Флеш), ГУР, Министерство внутренних дел Украины
