Немецкий автомобильный концерн Volkswagen Group завершил третий квартал 2026 года с чистым убытком 5,82 млрд евро против 1,07 млрд евро годом ранее. Резкое ухудшение финансовых результатов вызвали масштабные списания активов Porsche, падение спроса в Китае и расходы на реструктуризацию бизнеса.
Об этом 29 октября сообщила Volkswagen Group в финансовом отчёте за девять месяцев 2026 года. Результаты также осветило немецкое издание Tagesschau.
Операционный убыток концерна за июль-сентябрь составил 5,86 млрд евро против 1,3 млрд евро за аналогичный период прошлого года. Квартальная выручка сократилась на 6,3% - до 75,3 млрд евро. В целом за девять месяцев операционная прибыль Volkswagen обвалилась почти на 99%, с 5,4 млрд до 71 млн евро.
Наибольший удар по финансовым показателям нанесли списания, связанные с Porsche. Из-за ухудшения перспектив производителя спортивных автомобилей Volkswagen уменьшил балансовую стоимость соответствующего бизнеса на 6,4 млрд евро. Ещё около 1 млрд евро списали из-за обесценивания активов в Китае.
В целом разовые расходы и списания в третьем квартале достигли 7,8 млрд евро. Они также включают расходы, связанные с запланированной продажей предприятия Volkswagen в Оснабрюке. Без учёта чрезвычайных статей операционная рентабельность концерна за девять месяцев составила 3,8%.
Однако проблемы Volkswagen не ограничиваются бухгалтерскими списаниями. Концерн теряет позиции на китайском рынке, где местные производители усиливают ценовую конкуренцию. Дополнительное давление создают американские импортные пошлины и рост доли электромобилей в продажах, поскольку их прибыльность пока ниже, чем автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Финансовый директор Volkswagen Арно Антлиц признал, что нынешней рентабельности недостаточно для финансирования долгосрочных инвестиций в новые технологии. По его словам, компании необходимо ускорить сокращение расходов, упростить модельный ряд и повысить эффективность заводов.
Концерн подтвердил ухудшенный прогноз на весь 2026 год. Volkswagen ожидает годовую выручку на уровне около 315 млрд евро, а операционную рентабельность - не выше 1%. Для сравнения, до сентябрьского пересмотра компания рассчитывала на рентабельность в пределах 4-5,5%.
Руководство продолжает реализацию масштабной программы экономии и реструктуризации, которая предусматривает сокращение до 100 тысяч рабочих мест до 2030 года. Также под вопросом остаётся будущее ряда немецких производственных площадок.
Как ранее сообщал "Курс Украины", в третьем квартале мировые поставки автомобилей Volkswagen сократились на 14,3%, что стало наибольшим падением за четыре года. Наихудшая ситуация сложилась в Китае, где продажи упали почти на 39%. Обнародованный финансовый отчёт показал, насколько это ухудшение повлияло на результаты крупнейшего автопроизводителя Европы.
По материалам: Volkswagen Group, Tagesschau, Financial Times
