Администрация президента США Дональда Трампа оказывает давление на Литву, добиваясь возобновления экспорта белорусских калийных удобрений через порт Клайпеды, несмотря на действующие санкции Евросоюза. Вашингтон рассчитывает снизить зависимость американского сельского хозяйства от канадских поставок и получить доступ к более дешевому сырью.

Об этом 30 октября сообщило Politico со ссылкой на четырех европейских чиновников, знакомых с ходом переговоров.

По данным издания, специальный представитель США по Беларуси Джон Коул в последние недели активизировал контакты с литовскими дипломатами. Американская сторона пытается выяснить, при каких условиях Вильнюс мог бы согласиться на смягчение ограничений, препятствующих перевозке белорусских удобрений через территорию Евросоюза.

Двое восточноевропейских чиновников утверждают, что Коул поднимает этот вопрос на разных уровнях литовского правительства уже более года. Кроме того, Вашингтон рассматривает возможность использования других портов Балтийского моря, в частности латвийской Риги. По словам одного из собеседников Politico, американский представитель обсуждал этот вариант и с властями Латвии.

Главная причина заинтересованности США — стоимость калийных удобрений. Американский сельскохозяйственный сектор практически полностью зависит от импорта калия, причем около 80% поставок обеспечивает Канада. После неудачных торговых переговоров между Вашингтоном и Оттавой в августе и нового повышения взаимных пошлин администрация Трампа начала активнее искать альтернативных поставщиков.

Беларусь занимает значительное место на мировом рынке калийных удобрений. До введения западных санкций около 90% белорусского экспорта калия проходило через литовскую Клайпеду. Однако действующие ограничения ЕС не позволяют возобновить этот маршрут без изменения санкционного режима.

В сентябре Трамп заявил, что Вашингтон работает над крупной договоренностью с Минском, которая позволит американским компаниям покупать белорусские удобрения значительно дешевле, чем у канадских поставщиков.

В Госдепартаменте США отказались комментировать конкретные коммерческие переговоры, но подтвердили заинтересованность Вашингтона в экономическом сотрудничестве, отвечающем американским интересам. В ведомстве также отметили, что поставки белорусского калия могут способствовать снижению расходов американских фермеров.

При этом Литва выступает против возобновления транзита. Как напоминает литовская телерадиокомпания LRT, министр иностранных дел Кястутис Будрис ранее заявлял, что европейские санкции запрещают не только импорт белорусских калийных удобрений, но и создание условий для их транзита через территорию ЕС.

Литовские власти также не видят оснований для пересмотра ограничений против режима Александра Лукашенко. По информации Politico, европейские чиновники считают уступки Вашингтону политически рискованными, особенно с учетом позиции Литвы и Латвии в отношении Беларуси.

Следующий важный этап ожидается в феврале 2027 года. Согласно информации Совета ЕС, действующий санкционный режим против Беларуси продлен до 28 февраля 2027 года. Для его дальнейшего сохранения потребуется новое решение европейских государств.

Литва, которая в первой половине 2027 года будет председательствовать в Совете Евросоюза, теоретически сможет заблокировать очередное продление санкций. Однако никаких признаков готовности Вильнюса воспользоваться такой возможностью пока нет.

Санкции против Беларуси были введены в том числе из-за политических репрессий и поддержки российской агрессии против Украины. Их ослабление могло бы открыть для белорусских производителей более выгодные экспортные маршруты и увеличить поступления от продажи удобрений.

При этом США уже начали восстанавливать торговлю с Беларусью после смягчения собственных ограничений. Как ранее сообщал «Курс Украины», в сентябре из российского порта Бронка в Соединенные Штаты отправилась первая за четыре года партия белорусских калийных удобрений объемом 30 тысяч тонн.

Таким образом, американские ограничения уже частично смягчены, однако санкции Евросоюза продолжают препятствовать использованию более короткого и удобного балтийского маршрута через Литву. Именно его восстановления, по информации Politico, теперь добивается администрация Трампа.