Суд Европейского Союза 12 ноября отклонил все семь исков Польши против законодательных актов климатического пакета Fit for 55. Варшава пыталась оспорить правила сокращения выбросов, касающиеся автомобильной промышленности, энергетики, транспорта и других секторов экономики.

Об этом говорится в официальном сообщении Суда ЕС, обнародованном в Люксембурге.

Польша требовала отменить семь нормативных актов, принятых в рамках европейской климатической политики. В частности, речь шла об усилении стандартов выбросов CO для новых автомобилей, реформировании системы торговли квотами на выбросы, введении углеродной корректировки импорта и требованиях к энергоэффективности.

Одним из важнейших оспариваемых документов был регламент, предусматривающий сокращение выбросов CO новых легковых автомобилей и легких коммерческих транспортных средств на 100% с 2035 года. Польша также выступала против отдельных правил, распространяющих систему торговли квотами на выбросы на автомобильный транспорт, здания и морские перевозки.

Основной аргумент польской стороны заключался в том, что соответствующие законодательные акты влияют на структуру энергоснабжения государств и имеют финансовые последствия. По мнению Варшавы, их следовало принимать по процедуре, предусматривающей единогласную поддержку стран ЕС.

Суд не согласился с этой позицией. В решении указано, что оспоренные документы могли быть приняты по обычной законодательной процедуре, когда Европарламент и Совет ЕС принимают решения совместно, а в Совете достаточно квалифицированного большинства голосов.

Таким образом, Польша не смогла добиться отмены ни одного из семи актов. Они остаются действующими, а страна должна выполнять предусмотренные ими обязательства в соответствии с установленными сроками.

Иски были поданы преимущественно в 2023 году при правительстве Матеуша Моравецкого. После смены власти кабинет Дональда Туска не отозвал их из Суда ЕС.

Пакет Fit for 55 является частью Европейского зеленого курса. Его главная цель - сократить выбросы парниковых газов в Евросоюзе как минимум на 55% к 2030 году по сравнению с 1990 годом и достичь климатической нейтральности к 2050 году.

Решение суда не вводит новых налогов или ограничений непосредственно с 12 ноября, а подтверждает действие ранее принятых европейских норм.

По материалам: Суд Европейского Союза, Rzeczpospolita