Нафта відкотилася після ранкового стрибка, трафік через Ормуз знизився
Ціни на нафту 29 червня зростали на початку торгів через нові ризики біля Ормузької протоки, але пізніше скоротили приріст після повідомлення про домовленість США та Ірану припинити взаємні удари.
Нафта Brent торгувалася поблизу $72 за барель після того, як на старті торгів дорожчала на 1,9%. Американська WTI була близько $70 за барель, повідомляє Bloomberg.
Ринок відреагував на повідомлення, що США та Іран погодилися тимчасово припинити атаки один проти одного. За даними агентства, судна мають вільно рухатися до відновлення мирних переговорів цього тижня.
Попри це, ризики для судноплавства залишаються. За даними Bloomberg, комерційний рух через Ормузьку протоку зберігався, але на зниженому рівні після атак на два судна. У вихідні відкритий транзит здійснила лише частина суден, зокрема два великі танкери зайшли в Перську затоку без вантажу, а французький контейнеровоз і два завантажені нафтові танкери вийшли з неї.
Водночас навіть після скорочення руху трафік через Ормуз залишався вищим, ніж протягом більшої частини війни між США та Іраном. За даними агентства, більше судновласників почали погоджуватися на проходження протокою після того, як Вашингтон і Тегеран раніше заявили про проміжний план її відкриття.
Нафтовий ринок уже майже втратив увесь приріст, який отримав після початку ударів США та Ізраїлю по Ірану наприкінці лютого. До конфлікту через Ормузьку протоку проходило близько п'ятої частини світових поставок нафти та скрапленого природного газу.
Дані Trading Economics також показують, що Brent 29 червня трималася трохи вище $72 за барель, а WTI - близько $70. Рух цін залишається залежним від новин про безпеку судноплавства, переговори США та Ірану і фактичну пропускну здатність Ормузької протоки.
Якщо домовленість США та Ірану втримається, премія за ризик в нафтових цінах може зменшуватися. Якщо атаки на судна або обмеження руху через Ормуз поновляться, ринок швидко поверне частину воєнної надбавки.
По матеріалах: Bloomberg, Bloomberg, Trading Economics
