Дефіцит пального в РФ дійшов до найбільшого нафтового порту
Новоросійськ, де розташований найбільший нафтовий порт Росії на Чорному морі, швидко втрачає запаси автомобільного пального. Це ще один сигнал, що паливна криза після українських ударів по російських НПЗ поширюється не лише на віддалені регіони, а й на ключові логістичні вузли РФ.
Про дефіцит пального в Новоросійську повідомляє Bloomberg. Місто має особливе значення для російської енергетики: через чорноморський порт і пов'язану з ним інфраструктуру проходять великі обсяги російської нафти та нафтопродуктів.
Російські медіа пишуть, що 3 липня у місті зафіксували відсутність бензину на всіх АЗС, в наявності був лише дизель.
Проблеми з бензином і дизелем у РФ загострилися після серії українських ударів по нафтопереробних заводах та енергетичних об'єктах. Axios пише, що через повторні атаки по російських НПЗ дефіцит пального вже став помітним у різних частинах країни, а російський президент Володимир Путін публічно визнавав "проблеми" і "певний дефіцит", хоча намагався применшити їхнє значення.
The New York Times описує довгі черги на російських АЗС як удар по відчуттю нормальності всередині РФ під час війни. Для частини росіян наслідки бойових дій тепер проявляються не лише у військових зведеннях, а й у повсякденних проблемах із заправкою авто.
Дефіцит пального в РФ демонструє економічний ефект ударів по інфраструктурі, яка забезпечує армію, логістику та внутрішній ринок Росії. Якщо проблеми доходять до Новоросійська, це означає, що паливна криза зачіпає не тільки споживачів, а й стратегічні вузли російської нафтової системи.
Паливний дефіцит також створює додатковий тиск на російську логістику. У країні з великими відстанями перебої з бензином і дизелем можуть ускладнювати перевезення, підвищувати витрати бізнесу і посилювати невдоволення населення, навіть якщо Кремль намагається показувати ситуацію контрольованою.
